对比一下这个比例，大家也就明白了，为啥很多网友面对此次的油价下调，会显得比较不满：国际油价上涨，我们必定跟着上涨，这个叫和国际接轨。现在国际油价下跌，跌了2.29%的比例。虽然我们的油价也下调了，但是比例只有可怜1%左右。这个时候，又变成了自己特色。

不坏很多人不满意，我们的成品油调价机制，确实是个迷啊！甚至，还有网友调侃到，别不满意了。虽然国际油价下跌，但是我们进口油的油桶价格涨了，成品油能不上涨，就要谢天谢地。如果还不满意，搞不好下一次，国际油价下跌，我们的成品油就要上涨了！

网友的担忧，并非没有道理。因为之前就出现过，国际油价下跌，我们成品油价格继续上调的例子。

不是这届的网友刁难，实在是任谁遇到我们成品油调价的模式，都是止不住内心的暴脾气。

相比较世界上其他国家的油价，我们的成品油价格，高的离谱

我们国家的油价，在全世界都算是比较高的了。

我们可以对比一下周边的国家：

我国油价，根据不同的城市地区，92号汽油，7.6-7.8元/升之间。95号汽油，8.0-8.4元/升之间。98号汽油，8.9-9.6/元之间。

1 . 俄罗斯

北方的俄罗斯，这个是能源大国。92号汽油价格42.7卢布/升，换算成人民币的话，大约就是在4.8元/升左右。

这个价格，就是我们价格的一半多一点而已。

2 . 韩国和日本

韩国，油价在1800韩元/升，换算成人民币的话，大约是9.78元/升。

日本，油价在176日元/升，换算成人民币的话，大约是9.5元/升。

可能有人说，这韩国和日本的油价，就比我们国内的油价还要高。但是，大家不要忘记一件事情，韩国和日本的人均收入，大概是我们的2-3倍。虽然油价比我们高了那么一点点，但是别人收入高。真的要是算起来，他们的油价只相当于我们1/3的水准。

3 . 美国

美国的最新油价，大约是1.16美元/升。换算成人民币的话，大概就是7.99元/升左右。

这个油价，其实和我们国内的差不多。但是，美国人均收入，更是吊打我们。而且，美国的油价，还包括各种养路费用。我们国内的油价，如果要加上高速公路费，估计至少要加30%以上。

从油价和收入方面比较，美国的油价差不多就是自来水价格。

4 . 北欧几个国家

全世界油价最贵的国家地区，基本上就是北欧的那几个国家。油价换算成人民币的话，都至少在15元/升左右。

但是，还是那个问题，人均收入差距过大。

我们人均收入月薪三五千人民币，他们是月薪三五千欧元。这个汇率算下来，我们的油价差不多就是天价了。

和全世界所有发达国家相比较，我们的油价都比较高。和一些不发达国家相比较，我们的油价也高。

为啥我们的油价就这么高呢？

专家给出的解释，又让人很生气

对于很多网友的疑问，有专家给出了解释：为啥我们的油价，总是上调的多，下调的少？因为国内的三桶油，一直都是处于亏本运营的状态。

不知道专家是怎么想的，能给出这么一个解释。

如果你要是说，三桶油是国企，赚的钱都上交国家了。然后国家拿这个钱，发展经济、补贴教育、进行基础设施建设了。你要是这么解释的话，大家还能接受。

毕竟就和税收一样，取之于民，用之于民。虽然三桶油挣钱了，但是这钱最后花在了国家建设上。那即使油价高一点也没啥，毕竟是给祖国做贡献了。

但是，你说三桶油每年都处于亏本运营的状态，就问专家你自己信不信这话？

国际油价这么低，我们油价这么高。而且加油站，基本上都是处于垄断经营，如何就能企业亏本呢？

有网友表示，虽然自己不学无术，但是让自己当三桶油老总，也不可能让企业亏本。现在三桶油的高层，都是社会精英人士，怎么可能让企业亏本呢？

这个亏本的理由，普通人压根不信，根本就站不住脚跟啊！

有专家继续解释说：国际油价上涨，我们进口油的成本上涨，所以处于亏本的状态，油价要上调。国际油价下跌，仓库里储存的石油，价值就下跌了，所以还是亏本了。

如果要是这种“没有赚到，就是亏本”的理论解释，那广大网友，真的是无力吐槽了。

高油价带来的后果

为什么底层老百姓，对油价会这么的敏感？连我这种没有私家车的人，也会时刻关注油价的变化呢？

因为油价的上调，它影响的不仅仅是开车的，对底层老百姓的间接影响，也是很大的。

油价就是一个风向标，只要它变化了，其它很多的物价，也会随之变化。

我们可以慢慢的捋一下。

油价上涨，首先最明显的变化，就是运输成本提高。很多私家车，只是上下班跑，一个月用不了多少油，感觉还不是很明显。但是，那些大货车，跑长途的，一个月30天，29天都在路上的那种。每个月的耗油量，都是一个天价。

油价哪怕上升了一点，对这种运输成本的提高都很大。

运输成本高了，那物价也就提高了。

像我工作的这个省会城市，基本上生活物质都是从很远的地方运过来。那现在成本高了，这个钱不可能中间商出，最后大概率还是分摊到物价上，让广大的消费者来买单。

因此，很多人说，油价上涨，压垮的是燃油车主。其实，这个说法并不对。油价上涨，压垮的不是燃油车主，压垮的应该是普通人的经济。

我们的油价太高了，高的离谱。而且成品油调价机制，又让人匪夷所思。就像有网友说的那样，国际油价这一年来涨涨跌跌，又回到年初的水准。而我们的成品油价格，成功的从7元区间，涨到了8元区间。

你不能只跟涨，不跟跌啊！

即使跌了，你这跌的比例也不对啊！

改变成品油调价机制，降低油价，是每一个底层老百姓的心声。国家政府应该好好的考虑一下，高油价已经快要成为压垮普通人经济的最后一根稻草。

虽然经常说，有国才有家，只有国家好了，小家才能好。这话说的没毛病，但是，能不能换个角度考虑一下：如果底层老百姓都能过得很幸福，那国家岂不是会更加的繁荣富强呢？返回搜狐，查看更多