西伯利亚大铁路已有 100 多年的历史，对俄罗斯的交通和工业至关重要。这条线路上的列车承载着俄罗斯相当一部分出口产品，这意味着它是当地经济的重要供应线。这也是了解俄罗斯的最佳方式之一（如果不是最好的话）。外国游客的俄罗斯。

虽然每年都有许多游客被西伯利亚大铁路吸引，但对于需要穿越全国的俄罗斯当地人来说，这也是一种流行的旅行方式。西伯利亚大铁路有着独特的历史和悠久的遗产，绝对引起了我们的兴趣！继续阅读，了解有关它的 10 个事实。

如果你想说你已经采取了世界上最长的火车旅程，那么您需要乘坐西伯利亚大铁路。 该铁路从俄罗斯莫斯科雅罗斯拉夫斯基终点站出发，一直延伸至沿海城市符拉迪沃斯托克。

沿途设有 64 个站点。这条铁路总共经过 87 个城镇，跨越 16 条河流。沿途的一条隧道长达一英里多。总的来说，这条铁路比中国的万里长城还要长。

从地理上讲，俄罗斯是世界上最大的国家。所以你可能已经猜到，这个庞大的国家有多个时区。由于西伯利亚大铁路横穿俄罗斯，因此它跨越八个不同的时区也就不足为奇了。当你是这条路线上的乘客时，最好不要在到达最终目的地后再设置手表！

计划乘坐火车旅行时，最好注意时差。因为混淆了不同的时区，很容易错过火车。

俄罗斯以芭蕾舞闻名，为世界贡献了精彩的演出和成功的职业芭蕾舞演员。因此，如果说有哪条铁路上诞生了芭蕾舞演员，那一定是西伯利亚大铁路！

鲁道夫·努里耶夫1938 年，努里耶夫出生在西伯利亚大铁路上，当时他的母亲法丽达正前往符拉迪沃斯托克看望父亲。他后来成为世界上最著名的苏联舞蹈家和编舞家之一。有些人甚至认为，努里耶夫是他那一代最伟大的男芭蕾舞演员。

如今，这条铁路有三条不同的铁路线，让乘客可以穿越俄罗斯、蒙古和中国。除了从莫斯科到符拉迪沃斯托克的西伯利亚大铁路外，还有跨蒙古以及满洲边境线。

蒙古大铁可让乘客从莫斯科前往北京，满洲大铁则可让旅客从西伯利亚前往北京。最长的火车旅程需要连续旅行七天，但透过车窗看到的景色绝对令人叹为观止！

西伯利亚大铁路已屹立一百多年，是罗曼诺夫王朝留下的遗产之一。作为统治俄罗斯帝国的最后一个家族，罗曼诺夫家族监督了这条铁路的修建，沙皇亚历山大三世和尼古拉亲王亲自监督了修建。

王子被任命为领导建设者，这样他就可以获得经验，帮助他在即位后统治俄罗斯。 他后来成为沙皇尼古拉二世，革命前俄罗斯最后一位沙皇。

西伯利亚大铁路是世界上最长的铁路，它当然不是一夜之间建成的。实际上，它花了 25 年的时间才完成，建设从 1891 年一直持续到 1916 年。这条铁路由国家出资建造，因为沙皇希望确保俄罗斯拥有这条后来成为极其重要的补给线的所有权。

为了修建铁路，6万名工人被征召。 他们中的大多数是罪犯和士兵，他们通过为政府完成工作来获得减刑。 当地劳工也带来了他们的技能，以确保铁路尽快建成。

修建铁路最终成为俄罗斯政府的沉重负担。为了尽可能节省成本，政府不得不牺牲施工质量并走捷径。虽然这样做确实降低了成本并加快了铁路的完工速度，但也意味着一旦铁路开始通车，就会出现延误。

早期铁路曾出现过许多问题，需要花费时间和金钱来解决。时至今日，铁路仍会定期进行维护检查，以确保其顺利运行。

尽管乘坐西伯利亚大铁路通常需要很长的时间，但没有必要一次性完成所有行程。乘客通常只在途中前往特定目的地然后下车，或者在慢慢游览俄罗斯的过程中在几个城镇停留。如果你不想，你不必在火车上连续呆七天。

当然，很多人选择乘坐西伯利亚大铁路纯粹是为了体验漫长的火车旅程。

对于乘坐西伯利亚大铁路旅行的人来说，可以选择三种舱位的住宿。 该线路上大多数列车的车厢均提供一等座、二等座和三等座体验。 虽然成本可能很高，如果您打算在旅途中大部分时间都待在火车上而不停车，那么第一种方式可能是最佳选择。

三等舱提供双层床，而不是折叠式卧铺座椅，但对于那些寻求经济实惠的旅行方式的人来说，这可能是一个选择。除此之外，二等舱结合了头等舱的豪华和三等舱的经济实惠。

如果你要去俄罗斯旅行，请考虑乘坐西伯利亚大铁路，因为它通常被认为是游览俄罗斯的最佳方式。沿途经过许多城市和城镇，并在许多地方停留，如果你想游览这个国家的大部分地区，这是一个不错的选择。

56th平行线还指出，您停靠的许多火车站都令人惊叹，除非您乘坐火车旅行，否则您没有机会体验它们。西伯利亚大铁路既方便又轻松，而且经常会带您经过您无论如何都会特意去参观的地标！

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