1942年，随着战争进入白热化阶段，盟军的坦克在战场上接连不断遭到地雷和火炮的袭击。这些受到重创的坦克得不到良好的维修只好被遗弃，这样一来就造成了严重的资源浪费。因此美军观察员向上级反映了他们缺少一种能够用于运输、牵引、维修坦克的大型车辆的问题。

同年军方指定西雅图汽车公司和太平洋汽车公司负责开发研制一种30吨-40吨的载重拖车。1943年3月,这种拖车—M26登场亮相了。M26拖车是在拖拉机的基础上改造成功的，它采用了同轴链条传动方式，这种传动方式当时是很少见的。

这M26、M26A1两款式拖车车头外形有所不同，M26A1拖车在电力系统方面也做了小小的改动。它们装有3个绞盘，具有40吨的载重能力，在当时它们是最大的坦克拖车之一。

M26坦克运输车有个非常酷炫的绰号“Dragon Wagon（恐龙）”，是因为17.9升的Hall-Scott 440发动机会从排气管喷出带有火焰尾气，配备的直列6缸240马力的发动机在2000转的时候可以输出1098N.m的扭矩，在当时而言，这样的动力绝对算的上是一款巨兽级拖车。当然这样的一款动力劲爆的拖车的油耗也是相当可怕的，每公里就要用到一升的油，这才是真正的油老虎！

其实，M26装甲牵引车与M15半挂车组合又称为M25。而M25据数据记载共制造1300多辆。空重22吨，驱动方式6×6，发动机功率240马力，最高速度45千米/小时，可拖动重达52吨的半挂车。

事实上，太平洋汽车公司相当有良心，当初这款设计运载能力要求为30吨-40吨的载重拖车，实际运载能力超过100吨。所以说M26坦克运载车的可靠性非常出色。另外这台车也配有一个拉动60吨重物体的绞盘，并且还带有拖吊设施，可以不使用其他运载车就可以将战斗损伤并不是很严重的车辆拖离战场。

M26坦克运载车上一共可以搭载七名成员，但毫无乘驾舒适性可言，不过本来这台车本来就是运输坦克用的，而不是一款豪华SUV。作为一辆奔波于战场的车辆，驾驶室具备一定的装甲防护，正面19mm,侧面6.4mm。并且M25常会在车顶配备一挺M2机枪。

在整个二战中，M26主要制造商太平洋汽车制造公司共生产2000多台，约九成的M26被分配到美国陆军的装甲师。该车一直在美军服役到1955年，之后被M123坦克运载车取代。

直到现在，还有一定数量的“龙式”坦克运载车奔驰在公路上，它们多数被军事收藏家收藏，每年都会出现在欧美国家的各大军事展览上，吸引着无数军迷的眼球。

【自重】22吨

【装甲】正面19mm,侧面6.4mm

【武器】M2机枪一把

【动力】Hall-Scott 440 240马力(180KW)

【最高速度】45 km/h