改装车就是为一辆车注入灵魂，好看的皮囊千千万，有趣的灵魂只有你。当年凯迪拉克ATS曾被奉为运动悍将，ATS-V在很多凯迪拉克车主心中更是神一般的存在。

白心儿，2014年入手ATS短轴领先型之后，就开始走上了一条致敬经典的改装之路。

看汽车杂志长大的白心儿，对汽车，速度，机械有着强烈的兴趣，2.0T的LTG，276匹的马力，6.2s的提速比...尤其当他看到车评人陈震老师在德国纽博格林北环赛道的测试视频后，就直接定了一台ATS。

自从有了ATS以后，白心儿就在改装的道路上一发不可收拾。2016年，高性能运动款ATS-V在北美发布后，瞬间给白心儿留下了不可磨灭的印象，在试驾过ATS-L改造后的ATS-V后，白心儿可谓日思夜想，浑厚声浪在耳边萦绕，从800转到6500转的从容迸发无穷无尽的力量，他觉得运用原车的底盘架构塑造中国首台ATS-V，一定是人生中值得留恋的美好记忆。

2017年底，白心儿做了巨多功课，攒了几个月的钱包，终于踏出了走向ATS-V的第一步，经过漫长的等待，所有配件终于漂洋过海而来，只用了三天时间，原装件就装配完成，此后他几乎每天都要盯着美国技师调试程序。

2019年初，成功移植了全国首台标轴ATS-V，凌晨3点的一条微信，“车调好了，可以来试车了”，让当时白心儿的喜悦之情着实溢于言表，动力的跃迁让人欣喜。ATS-V刚到白心儿手里，他就头脑一热，报名参加了一周后举行的Fast4ward秦皇岛站，参赛前的调试准备暂且不提，第一次上赛道的他虽故作镇定，但其实满手是汗，最终幸运地他不负所望，凭借ATS-V出色的状态拿下了后驱精英一组的冠军。

改装追求的速度没有人做到最快，只有更快。对于白心儿来说，除了一台硬核的性能车以外，他还需要一台日常通勤又能踩到他的审美点上的车，于是在2019年，凯迪拉克CT5，这台新生代内燃机轿车里的中流砥柱横空出世以后，白心儿立马被它所征服，无论从设计到内饰配置，凯迪拉克CT5不仅适合日常通勤，也能满足白心儿对商务用车的需求，凭借出色的设计和丰富的配置，凯迪拉克CT5也让白心儿的家庭出行不再单调。白心儿也成为了2020款CT5全国首提车主。

只要走上改装这条路，不改？那是不存在的！从贴膜改色，换胎到排气，动力，操控的一系列升级，最近白心儿完成了全国首台CT5 2.7T的改装，赢得了北美CT4V车友的关注和赞许。

作为一个发烧级改装玩家，白心儿一直在追寻着自己的爱车梦，只要敢于尝试，一切皆有可能！