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作者：

江蛟

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摘要：

预应力混凝土结构应用于建筑工程中已有近100年的历史,已成为当今应用最广泛,最有发展前途的现代结构之一.近年来预应力材料技术,设计计算理论以及施工工艺不断发展,预应力混凝土结构设计计算理论和方法也需要与时俱进.本文主要是对预应力混凝土结构设计中,由于混凝土收缩徐变引起的预应力损失值的计算,预应力混凝土结构正常使用极限状态下的裂缝控制验算方法两个问题进行了研究,并提出了相应的设计建议.主要做了以下几个方面的工作: 1)基于线性徐变理论和叠加原理,比较分析收集到的国内外的几种混凝土收缩徐变的通用预测模型,选取精度较高,且适合于设计的EN 1992模型计算混凝土收缩应变和徐变系数终极值,并分别与ACI 209模型的计算结果以及我国交通部新版规范采用MC 90模型的相关计算结果进行比较讨论.根据计算所得混凝土收缩徐变终极值,推导计算混凝土收缩徐变损失值的简化公式. 2)结合混凝土结构耐久性设计要求和国内外规范的规定,对保护层厚度较大的情况,讨论并建议了裂缝宽度限值的取值.基于规范裂缝宽度计算公式与开裂截面分析原理,编制程序对各种形式的有粘结部分预应力混凝土梁截面进行计算分析,通过近1000个截面的计算结果,建立名义拉应力限值表,用以简化裂缝控制验算. 3)在参考国外文献及相关规范的基础上,分析研究了对应于不同钢筋应力及裂缝宽度限值的钢筋允许最大直径及允许最大间距.提出不直接计算裂缝宽度的裂缝控制验算设计方法. 4)以预应力混凝土转换桁架设计方案及所收集的7项工程预应力混凝土截面为例,分析研究了本文研究成果的适用性和效果. 5)提出混凝土收缩徐变引起的预应力损失值计算及预应力混凝土结构正常使用极限状态下的裂缝控制验算的设计建议.

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关键词：

预应力混凝土结构 预应力损失 收缩徐变 裂缝控制 名义拉应力 钢筋允许最大直径 钢筋允许最大间距

被引量：

4