重点项目推进会上的表态发言

重点项目推进会上的表态发言

召开项目推进会，领导会在会议上作表态发言。下面是店铺给大

家整理的项目推进表态发言，仅供参考。

项目推进表态发言【篇一】

年初以来，县交通运输局紧紧围绕年度工作目标，牢固树立项目

兴县意识，以服务经济社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服

务人民群众为根本，科学谋划抓项目，锲而不舍争项目，精心组织建

项目，真正做到储备一批、争取一批、实施一批、完工一批重大项目，

为构建综合交通体系、打造山区经济强县和生态文化大县打下良好基

础。下面我就

20**

年交通运输项目推进情况作以简要汇报。

第一，认清当前形势，把握发展态势。自成品油价格和税费改革

后，高速公路与普通公路“统贷统还”、依托政府还贷二级公路收费

权解决地方交通运输建设资金的融资机制已不复存在，投资主要来源

于交通部投资，省厅没有配套资金。随着形势发展，交通项目的跨区

域化、大投资特征越来越明显，去年下半年以来，交通运输面临建设

投资成本上升、融资难度加大的双重压力，资金缺口问题日益突出。

在新的投融资模式尚未有效建立之前，交通运输建设资金紧张的状况

今年还会持续。

同时，随着投资主体由省投资变成部投资的变化，项目立项、审

批程序相对以前更加繁琐，项目争取工作难度日益加剧。项目争取由

原有的只向省、市两级申报，延伸为向部、省、市三级汇报，所有交

通项目申报，不论大小，都要完成环保、国土、林业、水保等七大要

件，工可报告要反复修编，省发改委和省通运输厅才受理该项目工程

可行性研究报告，经省发改委、省通运输厅审核后，再报请交通运输

部审批之后才可列入下年度计划，只有列入交通运输部年度计划的项

目，建设资金才有保障，项目前期经费大幅度增加，争取难度不断加

剧。像去年在建的

XX

路，由于工可在

20**

年未进行评审，

20**

年虽

列入了省市计划，但未能列入交通运输部计划，去年没有任何到账资