第一次发这种贴，边拍边写，见谅有些环节可能不是很完美，拍的照片少，尽量多写点文字让大家明白，见谅。

在论坛看了很多教程，很难找到一篇完全的图文的，最后东一家西一下的看，在结合自己中学物理那点知识，也就大着胆子干了，开始之前和大家啰嗦一下，本人记录仪是KLD牌的，使用过程中还坏过，后来换货了，此处省略5千字，阅读灯是12伏的电，几安我就不知道，不想把插点烟器的转化插头塞到车顶隔层里，所以又买了一个12V转5V，1.5A的转换器，待会大家可以图片中看到，本人悲剧的地方是买回来的转换器接口是mini usb接口和记录仪的micro接口不匹配，所以把转换器接口减掉了在接的micro接口线上面，大家如果买的转换器一定要注意这些细节，不然后续工作平添很多麻烦。

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第一步：准备。这是所用到的工具，，老虎钳没有用到，但是可以备着，呵呵

第二部：拆阅读灯。图片是截图上来的，为了让大家操作方便，做了些记号，红圈的两个螺丝拧下来，别弄丢了，十字螺丝刀，最好比我的要大，我的有点小，费了很大的劲才拧下来，拧下来之后往箭头的方向推整个塑料件，听得咔的一声，就可以取下来，先取挡风玻璃的这边，反了是取不出的。

第三步：取线。两个插头，红圈圈住的是阅读灯的插头，另外一个黑色的是天窗的，我把两个都取了，是为了方便操作，如果你不介意操作的时候阅读灯在眼前荡秋千的话可以忽略。这里有一个关键，线的排列是黑，红，黄，灰，黑为零线，红为火线，注意了，待会别接错。

第四步：拆转换器和micro usb接口线，如果你买的转换器接口和记录仪接口匹配，就美没这部了，顺便告诉下大家，usb接口里面有4跟线，红色是火线，黑色是零线，别接错，因为其他两个是数据传输的，所以我直接减掉了。

接好的图忘记拍了，最后记录仪的火线零线，接到阅读灯的火线零线上面，匹配就好了，我是直接插在插头里面的,也挺好的，只要不掉出来，

第五步：装回去。

最后完工图

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有话要说：

1，正负极一定别弄错，也就是火线零线，

2，接完测试了一下，因为我的记录仪是5V1A的，转换器是5V1.5A的，也可以用，不知道后续有问题否，10分钟左右，转换器轻微发热，不影响使用。

3，当发动机不启动，同时打开前面两个阅读灯，记录仪就断电了，只开一个阅读灯就没事。启动发动机，开两个阅读灯也没事，估计是电流或者电压不够

图片不多，有问题就留言吧，O(∩_∩)O哈哈哈~