无人驾驶的发展趋势：

关于无人驾驶，一直都是备受争议的话题。很多人对于无人驾驶的理解就是，汽车可以不用司机，自己驾驶。

有人觉得，自动驾驶一定是未来科技的趋势，而有些人却觉得，如果无人驾驶实现的话，需要很多意外来试错。

无人驾驶也不是百分百准备，完全没有意外发生。事实上，这还是理想状态的自动驾驶，而目前只是辅助司机驾驶，比如说提醒功能，这个可以说提醒危险功能，或者是提示司机错误驾驶行为等。

驾驶无人驾驶汽车的快乐和惊讶的年轻商人的侧面。Side view of happy and

1.德赛西威

公司在小鹏品牌的各项车型当中配备了L3级别的自动驾驶域控制器。除此之外，公司还在无人驾驶的其他领域不断研发，在国外成立了专属的研发团队，该团队主要负责L4和L5级自动驾驶和汽车网络安全的前沿技术。

因为芯片及原料的供不应求和价格上涨，公司受到了前所未有的难题。不过公司直面挑战，始终坚持发展战略的引领，依托公司研发能力与供应链管理能力的提升，全力保障客户服务和交付。

2.航天科技

主营业务：航天应用产品、汽车电子产品、车联网及工业物联网、石油仪器设备、电力设备的研发、生产和销售等。

公司凭借优秀的产品研发能力、可靠的品质保障、及时的产品交付、完善的售后服务，为客户提供高效综合的解决方案。公司与全球知名汽车制造商，国内自主品牌汽车制造商，建立了战略合作关系，在公司业务涉及的各行业均积累了较多稳定、优质的客户资源，为公司持续、稳健的经营发展奠定了坚实的基础

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3.永新光学

主要从事光学显微镜、光学元件组件和其他光学产品的研发、生产和销售，主要产品包括生物显微镜及工业显微镜、条码扫描仪镜头、平面光学元件、专业成像光学部组件。

公司自主研发研了一种大于180°视场角的超广角镜头，用于无人驾驶汽车的主动安全系统。

4.合众思壮

主营业务：高精度卫星导航技术为基础进行相关产品的研发、制造和销售；

公司围绕下一代射频基带一体化SoC芯片研发，开展多项关键技术预研工作。在复杂环境下，信号捕获能力和跟踪灵敏度显著提高。该项技术将极大改善高精度接收机在复杂环境下的信号接收能力。同时，公司完成了下一代射频基带一体化SoC芯片的架构设计，在支持传统高精度市场基础上，兼顾未来车载无人驾驶和无人机对高精度定位的需求，具有广阔的市场应用场景。

年轻的商业男子在他的无人驾驶汽车中放松Young business man relaxes in

5.拓普集团

一家技术领先的汽车零部件企业，致力于汽车动力底盘系统、内饰隔音系统、智能驾驶控制系统等领域的研发与制造。公司具备全球同步研发能力，目前有减振系列、内饰系列、底盘系列、电子系列、结构件系列等多种产品。

公司是国内研发IBS汽车零部件厂商第一家,IBS将成为主动安全执行端的关键模块;除IBS和EVP以外,也前瞻布局了其他相关项目；

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