文章来源：招商局集团有限公司　　发布时间：2012-04-28

　　2012年4月24日， 蛇口集装箱码头（SCT）迎来了低碳绿色战役的又一历史性时刻——船用供电系统暨创建“绿色低碳港区”启动仪式在SCT隆重举行，标志着国家首批低碳示范港区在招商局国际蛇口集装箱码头启动。仪式由交通运输部主办，由招商局国际有限公司（CMHI），中海集装箱运输股份有限公司及SCT协办。交通运输部、广东省交通运输厅、深圳市交通运输委员会 、深圳市发展和改革委员会、深圳市人居环境委员会、中海集装箱运输股份有限公司、招商局集团有限公司等单位的领导和代表亲临仪式现场，与近百位来宾共同见证码头推动环保事业的阶段性成果。

　　启动仪式设在刚成功完成船用供电改造的5号泊位，现场隆重而热烈。中海集装箱运输股份有限公司（中海集运）“新大洋洲”号将成为该次船用供电启动的主角，静静地等候着该历史时刻的到来。上午10：30，仪式正式开始。招商局集团苏新刚副总裁致辞对来宾们表示热烈的欢迎和感谢，并简要介绍创建绿色港口的历程。中海集运冯幸国副总经理、深圳市交通运输委员会委马勇智副主任、交通运输部水运局解曼莹副局长分别为庆典致辞。SCT总经理严刚先生和中海集运副总经理冯幸国先生代表双方签署了共建“绿色低碳港区”战略合作框架协议。其后，招商局集团苏新刚副总裁及发言嘉宾、SCT董事长郑少平先生、“新大洋洲”船长李金弟先生共同为中海集运“新大洋洲”号推杆送电，解曼莹副局长宣布船用供电系统暨创建“绿色低碳港区”正式启动。此刻“新大洋洲”号汽笛鸣响，礼花齐放，喜庆热烈的场面将启动仪式推向了高潮。

　　蛇口集装箱码头于2012年2月1日被交通部正式确定为低碳港口示范单位，并获得重点政策支持、重点资金扶持，率先打造成全国低碳示范港。SCT是华南区唯一被国家列为低碳港口示范单位的码头，主要鉴于其在推动节能减排、打造低碳绿色码头方面所取得的显著成效，特别是RTG油改电项目的推广应用以及船用岸电技术已取得了长足的进展，处于行业领先水平。

　　蛇口集装箱码头岸电供电项目是交通运输部在全国确立的三大岸电试点项目之一，是继SCT实施RTG“油改电”项目后的又一个节能减排项目。该项目正分步实施，首期已投入1500多万元改造5号、6号泊位，其余的改造将于“十二五”期间完成。

　　据悉，船舶岸电供电是指船舶靠港期间，停止使用船舶上的发电机，而改用陆地电源供电，进而减少船舶靠港期间的污染。岸电供电是杜绝船舶靠港发电产生废气的重要举措。船舶靠港使用船舶柴油发电机供电，燃料燃烧过程中就会产生二氧化硫、二氧化碳等大气污染物和一氧化氮、二氧化氮造成等光化学烟雾的物质。而通过船舶岸上供电，可以让到港船舶在港口停靠的时候关闭柴油机，减轻向周围大气环境排放氮化物和硫化物等所造成的污染。据统计，每艘中型船每天不仅节约7吨燃料，还减少排放二氧化硫0.19吨，氮氧化物0.11吨。同时，噪声污染也得以控制，改善城市环境质量，可降低船舶的靠岸运行成本，并可显著改善船员的生活环境。在油品总量有限的情况下， 岸电供电项目能够促进船舶减少使用重油，先进的环保项目能够推动全球的航运业合理利用自然资源。

　　仪式后，交通部组织专家对SCT船用供电系统节能减排技术改造项目召开鉴定验收会。

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