[

摘

 ; ;

要

] 

目前长三角地区高速铁路网格局已基本形成，上海机场应充分利用发达的铁路

网，进一步增强对长三角地区和内陆地区的辐射能力。文章通过对多国空铁联运系统的分析，

结合虹桥综合交通枢纽的定位，分析以虹桥枢纽为中心开展地区空铁联运的可行性和关键技

术。

        [

关键词

] 

高速铁路

;

上海机场

;

空铁联运

;

综合交通枢纽

        doi 

：

 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2019. 19. 049 

        [

中图分类号

] F512 ; ;[

文献标识码

] ;A ; ; ;[

文章编号

] ;1673 - 0194

（

2019

）

19- 0113- 04 

        0 ; ; ;

概

 ; ;

述

随着我国高速铁路网的不断完善，高铁已成为综合交通运输体系的重要组成部分，民航、

公路等运输方式受其影响必然会产生一定的联动效应。

本文在分析欧洲空铁联运运营现状基础上，以围绕上海虹桥枢纽开展长三角地区空铁联运

为研究对象，简单分析在该地区实施空铁联运的可行性、运作机理、关键技术等重点问题。

        1 ; ; ;

欧洲空铁联运现状

在欧洲，法国新干线铁路（

TGV

）和区域快速地铁（

RER

）引入戴高乐机场，机场通过与

铁路公司签订代码共享协议，实现联运。航空公司出售的机票包括各主要城市至戴高乐机场的

火车票，乘客在办理行李托运后，搭乘高铁直达机场，极大地提高了旅客运输质量和效率。