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2024-07-09 17:02| 来源: 网络整理| 查看: 265

首先,以人数多少来作为衡量标准,是不合适的。如果坐的多就好,那干脆都去买大巴算了。关键是合适的人数。一般出游,夫妻二人,带上一方父母,带上孩子,这是比较常见的标准模式。以前都是独生子女,那么5座就可以了。而现在二胎比较多,另外为了孩子安全,很多使用安全座椅的,那么第二排也坐不下3个人。所以6座就刚好能够满足。至于你想带双方父母,或者你有3个孩子这样的情况,就太少了,7座也不会够。什么?你要考虑拉上朋友,或者其他什么人?让他们滚去打车。

其次,无论什么车,第二排中间的位置都是不适合长时间坐的。并且非常不安全。加上孩子在车上好动,一排挤三个人这种事,只要是有过经历的,都不会觉得舒服。另外,如果有安全座椅的话(二胎基本上必然至少有一个,两个孩子间隔个3,4岁的话,当小的那个孩子不需要坐安全座椅时,基本上大的那个孩子都到了不喜欢跟你出门的年龄了。),那么坐3个就不可能了。如果2个孩子都坐安全座椅,那么7座车你后排上下车就极不方便了。必须每次抱出孩子,拆除座椅,第三排才能进出。这简直就是灾难!

另外,7座车第二排想躺?那么只能躺一个人,一个身高不足160的人,一个蜷成一团的身高不足160的人,一个无法绑安全带,一刹车就滚下来的,蜷缩成一团,身高不足160的人。而6座,在第三排不坐人的情况下,可以半躺2个,绑上安全带,不会因为刹车而满地打滚的2个人,就算你是姚明也能勉强半躺。所以说6座第二排是vip。

我不知道为什么6座车第三排就不能全部放倒了。第三排6座7座是一样的。除了因为中间有过道,会让第三排空间稍微大一点以外。腿长的如果坐第三排,6座的过道显然会让他更舒服些。

其实选车,最最重要的还是要从实用性出发。何为实用性?不是功能越多越实用,更不是坐的人越多越实用,当然更加不是拉的货越多越实用了。实用与否,是看你大多数时候用车状态。如果你只是每天上下班,2,3年都不会开车带着一家人出游一次,或者家里有一辆大车了。那么5座车你买来都是浪费,去选个双门的,又炫酷又方便停车方便加塞。如果你经常接送孩子上下学,还要送老婆上班,那么标准5座轿车是最基本的。如果需要经常去一些路况不太好的地方,那么就要考虑一定的越野性能。如果每周末都带上一大家人出游,那么6,7座车就必然的。但是,如果三代人一起出行的情况一年甚至几年才有一次,那么你完全没有必要考虑什么6,7座车。真到需要的时候,租一辆就是。至于拉货什么的,算了吧。不要因为你有过一次买家具不方便拉回来的经历就在买车的时候把他当做重要指标,左右你的决定。有极大的可能你这辈子都遇不到同样的情况了。而且上次你遇到这样的情况最终不是很好的解决了吗?我记得宜家送货只要28块钱哦。为了这28块,拿一50万的车去拉。回头一个刹车导致包装箱在你的真皮座椅上拉条口子,我看你悔都不知道怎么悔。一个普通轿车后备箱装不下的东西,就是你的车能装下,我都不建议你自己拉。分区主次,你买的是乘用车,不是皮卡!



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