你方唱罢我登场，雪铁龙C6价格战告一段落，新蒙迪欧也许是王炸

正所谓没有卖不动的车，只有卖不动的价格，东风雪铁龙C6多年没有大更新，而且官方指导价相对较高，结果就是近两年几乎被市场忽略，尤其去年多个月份单月销量甚至不足100台，处境非常尴尬了。但3月份东风雪铁龙C6在湖北地区直接给出了夸张的9万优惠，结果就是一款冷门车突然成了网红车，短短不到一周时间，湖北省内销售渠道的雪铁龙C6几乎售罄。所以雪铁龙C6库存车型的价格战告一段落，接下来是你方唱罢我登场，今年价格战领域的王炸也许是全新福特蒙迪欧。

和雪铁龙C6库存压力不同，长安福特蒙迪欧主要任务是稳住销量基本盘，年前已经上市的新一代福特蒙迪欧搭载2.0T涡轮增压发动机，按理说老款2020款蒙迪欧2.0T车型起步价格门槛就达到20.58万，新一代各方面配置都有较大提升，应该也维持在20万以上价格区间，但现实是新一代福特蒙迪欧2.0T车型起步指导价只有15.98万，就这还存在线下优惠力度。所以今年要新增的1.5T版本会有多便宜？价格门槛下探到13万左右也完全有可能。

如果1.5T版本福特蒙迪欧能自降身段到13万级别，那么对于市场的冲击力不亚于东风雪铁龙C6，因为这可不是库存车，而是正经的全新设计车型。无论是外观造型设计语言还是内饰大屏幕配置，福特蒙迪欧的吸引力都远远超过设计相对老旧的雪铁龙C6。

从尺寸定位来看，这一代福特蒙迪欧车身总长度已经达到4.9米以上，宽度1875mm，轴距长达2945mm，就算面对中型B级领域稍微越级的雪铁龙C6，新蒙迪欧在尺寸空间表现方面也不落下风。

福特的新产品外观设计主导权交给长安福特之后，对年轻化设计的把控就非常到位了，现在的蒙迪欧取消掉了阿斯顿马丁经典前脸风格，而是采用呼吸进气格栅，搭配两侧眯眯眼日行灯和分体式大灯。车身侧面拼色效果到位，甚至隐藏门把手这样的新潮配置也没有缺席。

更有意思的是内饰设计，雪铁龙C6虽然便宜，但仅仅提供了一块8英寸镶嵌式中控屏幕，没有当前流行的数字液晶仪表。但福特蒙迪欧采用的是全面屏配置，这甚至比很多造车新势力品牌还直观，右侧27英寸大屏幕延伸形成了副驾驶娱乐模块。

全新1.5T版本虽然排量缩减，但最大输出功率190马力并不算弱，满足日常家用是完全够的，已经很接近本田雅阁1.5T地球梦发动机的参数表现。可想而知这样的配置状态如果压低到13万左右，甚至会威胁到比亚迪秦plus DM-i等热门车型的市场空间，足以让长安福特销量起飞。

问题来了，你觉得福特蒙迪欧1.5T版本会有多便宜？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。