张建局长表示，菏徐铁路对苏西北、鲁西南都是一条很重要的通道，丰沛段问题已经解决，以后我们要坚定不移的共同推进菏徐铁路及菏徐客专这两条铁路。只有有了货流、客流才能带来信息流。

最后，两地对下一步工作达成共识，建立了交流沟通机制，确定了联系人，以后每季度召开一次推进会，确保两个项目同时快速推进。

日前，有网友在市长信箱咨询菏徐铁路最新规划，市发改委进行了答复，内容如下：

菏徐铁路为普通客货运一体的地方铁路专用线，建设地点西起菏泽市定陶区，东至徐州市丰县首羡站，主要建设内容为88.3公里铁路正线，配套建设6个火车站，途径菏泽市定陶区、成武县、单县、丰县,计划十四五期间开工建设。

该项目已纳入省铁路建设规划，可行性研究报告已编制完成，待专家评审，准备报审支持性材料。目前正在寻找投资方，待投资方确认后，将开展项目推进工作。

据悉，菏徐铁路将新建单县火车站、成武火车站，并重点改造定陶火车站，打造定陶铁路新枢纽。该铁路也将成为我国重要的西煤南运的大通道。

徐菏线建成后，将与郑济铁路（兰考——菏泽段）在定陶交汇，而郑济线和徐菏线都是青郑铁路的支线部分。届时，菏泽将具有牡丹区和定陶区两大铁路枢纽。

菏徐铁路的贯通，对促进菏泽市及沿线各县发展及产业结构升级，促进沿线资源开发具有重大作用。该铁路线处于京沪、陇海、京九、新日四大铁路干线的“井”字形中间区域，周围铁路网已经形成。

专家分析，徐菏线建成后西北方向可以连接数家重要的煤炭生产基地，通过打通徐州淮安铁路，东南方向可接长三角煤炭消费地，这一线路将成为我国重要的西煤南运的大通道，可减轻新日、京沪干线运输的压力。

菏泽徐州铁路是菏泽通往东南沿海经济发达地区的重要通道，沿途经过单县、成武、定陶，为沿线企业原材料、产品及大宗农产品运输提供便利条件，有利于降低运输成本，提高企业效益，促进地方经济社会发展，该线路的建设，将结束成武、单县两县不通铁路的历史，实现菏泽市铁路县区全覆盖。返回搜狐，查看更多