荣威RX5 plus多媒体系统也是升级的重点。可以看到，除了风格上的改变，更像漫威X上的布局，系统换成了最新版本的阿里金星，内核芯片、系统UI、功能性都有很大提升。

这套系统除了保持之前的音乐、地图等互联网功能外，还可以增加更多的小程序功能，包括车载app、导航等。基本上手机在RX5 PLUS上可以完全抛弃。

在荣威RX5 plus的VENUS系统上，语音可以连续识别30/60/90秒，不再是以前的单一指令识别输入。但试驾结束后，经常在和副驾聊天时跳出来打扰，希望最终版本可以改进。

中控部分增加了无线充电功能，位于扶手箱前方。方向盘的手感没有区别。钥匙和气囊盖变化很大。两侧的多功能键反馈感更好，按键面积更大。试驾的顶配车型上也出现了全液晶仪表，可以显示地图、车辆信息等功能，对反射的抑制有所提升。

荣威RX5 PLUS可以算是RX5的升级版车型。荣威RX5 PLUS的主要变化集中在前脸，保留了与大灯相连的倒梯形格栅轮廓，作为车型记忆的延续。其实和RX5相比，任何细节都完全不一样。下面我们来对比一下这两款车，看看有什么不同。

荣威RX5PLUS

荣威RX5PLUS与RX5相比，前脸比例变化巨大。新的狮子logo，上下格栅更大，大灯更小，线条更深。荧光黄色装饰条和标志决定了视觉中心。

RX5PLUS的前脸虽然换上了全新的设计语言，但整车轮廓变化不大，车顶、腰线、ABCD柱都没有改动。

荣威RX5 PLUS新车的车尾也有了很大的变化。在视觉引导方面已经做了很大的努力。车标改成了字母样式，反光带提到了线条，排气装饰也更新了。

荣威RX5PLUS在内饰设计上更多的提升在于智能互联。设计上基本应用了RX5MAX的设计，而老款RX5的内饰设计基本完全抛弃。