他来了，他来了。宋PLUS DM-i的新款车型终于来了。这款比亚迪旗下的热门紧凑SUV的新款终于登场了。会不会延续去年的强势，保持爆款的地位呢？

目前提供4款车型。2款110KM车型，2款150KM车型。指导价15.98万-18.98万。之前的51KM车型并没有出现在新车的列表上。

宋PLUS DM-i的冠军版的外观做了一个非常大胆的变化。新车直接换了一张前脸。不再用王朝系列的龙脸设计，而是投身到海洋的网络。有一种陌生又新鲜的感觉。

新车的前脸用无框格栅的设计。内带平直的横向辐条。上有锐利的豆荚式大灯，两侧有导风槽。整个前脸明显往上抬，显得年轻而且有冲劲。

车身尺寸有变化。车长增加70mm，高度少10mm。车宽没有变化。轴距也依然是2765mm。侧面看，依然沿用了连接前后灯的长腰线。新车的车窗线有抬高，侧裙的金属饰条更干练一些。腰线依然式车身姿态更低趴。

尾部变化比较大。虽然依然是贯穿式的，但是尾灯设计有更新。尾门的横向线条也更硬朗。号牌的位置也抬高到尾门处。整个尾部显得更挺拔更积极。

新车的内饰设计沿用了之前的设计。但是细节上有变化。依然是对称式布局。布局和之前款式差不多。中控台配有黑色饰板和银色哑光镀铬贯穿装饰条。标配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad。顶配车型升级为15.6英寸的。

中控功能区尽心给力重新设计。新车改用了水晶造型挡杆。大部分实体按键也改成了触控按键。更精致更有档次感。

新车前排采用了一体式运动座椅，采用双色配色，还有打孔工艺。进一步向年轻运动靠拢。

新车的动力系统和2021款110KM车型是一样的。代号为BYD472QA的骁云-插混专用1.5L发动机配145kW电机。发动机最大输出扭矩135N·m。电机最大输出扭矩电机最大扭矩325N·m。

110KM车型8.3s可以破百。150KM车型则需要8.5s。刀片电池也没有缺席，110KM车型电池依然是18.3kWh的容量。150KM车型则是更大的26.6kWh。动力不变，但是纯电里程提供了更大的选项。

宋PLUS DM-i冠军版的更新可以说有点大刀阔斧的感觉。外观做了整容式的更新。带来不少新鲜感。但是对于一款已经成功的车型来说，这个举动还是很大胆的。将之前续航里程比较低的51KM车型砍掉了。保留了110KM车型，还增加了150KM车型。回应了年轻人对纯电里程的期望。

车内设计更精致，配置都有不少改进。定价上，冠军版在定价上也表现出了友好的姿态。冠军版110KM车型起售价15.98万。之前的2021款16.78万的起售价。相比之下新车的定价更实惠。新车的产品力确实有更上一层楼的感觉。各位朋友，你有不一样的看法吗？欢迎留言，说出你的观点。