大众帕萨特领驭1.8T,5HP |
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5HP-19自动变速器生产商为德国zf 采埃孚,这款5速电控自动变速器在国内装配的车型还有一汽奥迪A6 1.8T和2.4、2.8轿车,上汽帕萨特B5 1.8T和2.8轿车、宝马等车型。目前,在国内装有5HP-19变速器的A6、以及帕萨特1.8T都相应出现了一些比较常见的顿挫、冲击、异响等常见的故障现象,从理论上来讲,变速器在换档过程中,微小的冲击是不可避免的。当然一些冲击比较严重的现象是不正常的。 09年上海大众帕萨特 1.8T,车辆静止时,变速杆由N—D档有闯档现象,车辆在行驶中出现不舒服的感觉,2升3、3升4以及降档都有严重的冲击,无故障代码显示。经途便变速箱维修技师道路试车后,初判断主油压电磁阀损坏,变速箱油伴有杂质,主要是由于阀体卡滞,输入轴烧片引起的。需对变速箱进行分解维修。以下为维修过程详解 维修车辆已上架 维修车辆已上架 拔掉变速箱插头 拔掉变速箱插头 拆卸变速箱与发动机连接的所有线束与螺丝 拆卸变速箱与发动机连接的所有线束与螺丝 使变速箱与发动机成功分离 使变速箱与发动机成功分离 变速箱开始下落 变速箱开始下落 完美落地! 完美落地! 变速箱拆下来后的样子 变速箱拆下来后的样子 首先拆卸的是变速箱上最大、最重要的部件“液力变矩器”,又称“大力鼓”发动机动力经过飞轮输出后传递给变矩器,带动变矩器运转。里面的涡扇设计会产生压力,进而实现变速箱工作带动车轮运转 常见故障表现:加速无力、传动效率低、变矩器异响等,严重者会导致最后不走车 首先拆卸的是变速箱上最大、最重要的部件“液力变矩器”,又称“大力鼓”发动机动力经过飞轮输出后传递给变矩器,带动变矩器运转。里面的涡扇设计会产生压力,进而实现变速箱工作带动车轮运转 常见故障表现:加速无力、传动效率低、变矩器异响等,严重者会导致最后不走车 拆掉变矩器,看到的是油泵 拆掉变矩器,看到的是油泵 名牌 名牌 变速箱型号:5HP-19自动变速器 变速箱型号:5HP-19自动变速器 拆掉油底壳,可以看到滤网与阀体。有的车子因为油压调节不稳,导致阀体损坏。维修阀体是不需要拆掉整个变速箱总成的,将油底壳拆掉就可以取出阀体,如上图所示 拆掉油底壳,可以看到滤网与阀体。有的车子因为油压调节不稳,导致阀体损坏。维修阀体是不需要拆掉整个变速箱总成的,将油底壳拆掉就可以取出阀体,如上图所示 拆下阀体 拆下阀体 阀体左侧一排为电磁阀。内部设计有非常复杂的油路,控制着档位的切换,这个部件也是核心技术。 阀体损坏原因:其实阀体损坏的原因多数是因为油脏导致的,经常看到有车友说自己的变速箱是免维护的,其实厂家认为的免维护,和车主认为的免维护,根本不是一回事,厂家说的免维护并非是免保养,指的是机械系统的成熟可靠,正常使用的话设计寿命和整车同步,开到报废也不需要更换其中的部件,所有的油都有个质保期,是需要更换的! 阀体左侧一排为电磁阀。内部设计有非常复杂的油路,控制着档位的切换,这个部件也是核心技术。 阀体损坏原因:其实阀体损坏的原因多数是因为油脏导致的,经常看到有车友说自己的变速箱是免维护的,其实厂家认为的免维护,和车主认为的免维护,根本不是一回事,厂家说的免维护并非是免保养,指的是机械系统的成熟可靠,正常使用的话设计寿命和整车同步,开到报废也不需要更换其中的部件,所有的油都有个质保期,是需要更换的! 拆卸油泵螺丝 拆卸油泵螺丝 拆卸半轴连接轴,一端连接半轴,而另一端是连接差速器的。变速箱维修需要精湛的技术,维修建议车友们选择专业的修理厂,避免由于安装错误导致其他问题出现,延长维修时间 拆卸半轴连接轴,一端连接半轴,而另一端是连接差速器的。变速箱维修需要精湛的技术,维修建议车友们选择专业的修理厂,避免由于安装错误导致其他问题出现,延长维修时间 分解离合器毂,发现摩擦片已经烧焦发黑,摩擦材料全部脱落,外观炭化并有烧焦味道 分解离合器毂,发现摩擦片已经烧焦发黑,摩擦材料全部脱落,外观炭化并有烧焦味道 连接股损坏的样子,已被烧毁 连接股损坏的样子,已被烧毁 已被掏空的5HP-19变速器总成外壳 已被掏空的5HP-19变速器总成外壳 变速器解体全图 变速器解体全图 所有车型变速箱出现问题都可以维修解决,小编总结出一些变速箱的常见问题分析,车友们可以做个了解,有问题欢迎跟楼回复,我会一 一解答 问题一:不走车,当车辆出现“不走车”故障时,大多数是变扭器轴颈绞死,油泵损坏导致,或者是润滑油道堵了润滑不足导致行星架烧掉,差速器也因缺油烧坏; 问题二:冲击,大多数是由于主油压电磁阀损坏,阀体主油压阀卡滞;当车辆出现“挂倒档冲击或无倒档”故障时,主要是由于阀体倒档蓄压器密封圈损坏,倒档离合器鼓卡簧崩开导致 问题三:异响,变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。异响也有可能是半轴,或者是飞轮盘,变速箱内部异响一般是主轴承铜套的比较多,如果是轴承的问题需要尽早维修 |
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