说起轰炸机和战斗机，它们之间总是泾渭分明的。不过在上世纪喷气式战机技术刚开始发展时，却有轰炸机改装成战斗机的例子，它就是图-128截击机。

图-98轰炸机

图-128截击机项目最早可以追溯到图-98轰炸机项目。

在上世纪50年代初期，西方因为喷气式战机技术的蓬勃发展，便开始立项装载喷气式发动机的超音速轰炸机。苏联方面为了追上美国的军事发展，也打算立超音速轰炸机项目，于是就有了图-98轰炸机。

在苏军的要求中，这款新型轰炸机需要达到载重4吨、作战半径1500公里、且具备超音速飞行的能力。在上世纪50年代初期，要把这些性能集合在一款飞机上，难度非常之大。为了满足苏军的要求，柳尔卡和库兹涅佐夫设计局推出了AL-7发动机。

这款发动机体积非常巨大，按照今天的标准应该算是“超大推”了。它的直径达到了1300毫米，放到今天甚至足够用在200吨级的运输机上。

但在那个年代，基于技术水平有限，苏联也只能采用“力大砖飞”的设计思路。这款发动机后续有多重型号，不过最早的时候单台推力仅有6500千克（不开加力）。

从载重和超音速两个方面来说，使用AL-7发动机的图-98达到了性能要求。然而因为其发动机“力大砖飞”的思路，也导致其油耗非常大，作战半径远远达不到需求。

因此图-98轰炸机下线后，最大航程为2400公里左右，就算什么东西都不装，并且直来直去不转弯，其作战半径也不过1200公里左右。

考虑到其轰炸机定位所带来的巨大载重，以及超音速突防时进一步增加的油耗，图-98轰炸机的实际作战半径其实很可能不到1000公里。

苏联军方显然无法对此满意，随后到1955年，这款轰炸机开始了试飞工作。虽然除了航程外图-98没有啥明显的问题，但这时候两件事直接给图-98判了死刑。第一件事是实用防空导弹的服役，第二件事是苏联国土防空军司令萨维特斯基对它的不满。

在第一点上，图-98在1955年开始首飞，1957年左右定型。正当之后，图-98调试得差不多可以量产时，北约方面于1960年在欧洲开始部署奈基-大力士防空导弹。实用防空导弹的服役严重影响了轰炸机的生存能力，让苏联不得不重新考虑图-98项目。

在第二点上，萨维特斯基元帅认为图-98轰炸机4吨的载重太小，再加上个其航程方面的限制，便对这款轰炸机项目非常不满。

所以在各方面影响之下，图-98轰炸机最终下马。但是图-98都定型了，不可能直接放弃，于是苏联方面灵机一动，把图-98改一改当战斗机用，于是就有了图-128。

图-128截击机

图-128最早的编号是图-28，苏联后续在生产它的过程中造了两个子型号。

一个是先生产的图-28P，北约代号“小提琴手”。后续经过改进又有了图-128。

该战机是一款防空截击机，主要作用就是在苏联国土上拦截美国战机和轰炸机。它的全长超过30米，翼展超过17米，高度超过7米。这个体积相较于截击机来说太大了，直到现在，这款战斗机都保持着全球最重、最大战斗机的记录。

在1960年，苏联初步放弃了图-98轰炸机项目后，1961年时对图-128进行了首飞。因为此前已经调试得差不多了，所以1963年时图-128就进入了量产阶段。

而该战机的主要生产年代也是60~70年代，虽然图-128一直到1990年才彻底停产，但从70年代后该战机的生产速度就非常慢了，70年代到苏联解体期间，拢共就造了10多架。

不得不说，苏联人在这款战机上算是充分发挥了物尽其用的原则，本来图-128作为轰炸机的载重只有4吨显得比较小，但是改造成截击机后，其雷达、机炮等总总设备加起来在3吨出头，满足了它作为截击机的需求。

图-128在性能上的问题

不过在性能上，这款战机除了是一款超音速战机以及滞空时间够久外，就没啥其它的优势了。

毕竟60~70年代的喷气式战机技术高速发展，很多带有实验性质的喷气式飞机都只是昙花一现。不要说美国方面了，就是苏联自己后来造的喷气式战机，都迅速超过了图-128的性能。

比如苏联在1965年开始生产的苏-15截击机，最大飞行速度2.3马赫，而图-128的最大飞行速度仅为1.35马赫（后续改进版能超过1.5马赫速度）。

并且在升限上，图-128也略有不足，它的升限为1.5万米左右，同样作为截击机的苏-15却有着2万米的实用升限。

作为截击机，图-128的主要目标是美国闯入苏联的轰炸机和侦察机。

对付这些没啥反抗能力的飞机不需要有太强的进攻能力，因此图-128装备的“龙卷风系列”雷达作用范围仅有50公里左右，并且它的武装也仅有4枚“R-4系列”空对空导弹。

当时苏联空军对图-128的用法，就是发现敌方轰炸机或侦察机进国土后，飞上去发射完这4枚导弹就跑。所以比起其作为截击机的定位，倒不如说图-128是一款“空基防空导弹发射装置”。

因此总体来看图-128的性能还是比较低的，其主要定位也还是让图-98轰炸机物尽其用。

最终该战机的生产量仅有188架，算上其在图-98时代的原型机以及各种调试机型，总产量为198架。最终该飞机也并未完成出口，加之美国轰炸机和侦察机未直接侵入过苏联领空，图-128的战绩也是“零”。