小号手的ЗСУ-57-2自行高炮模型封绘

二战时期苏军发展起规模庞大的坦克部队，运用坦克军团的能力也得到很大锤炼，在二战末期达到巅峰水平，但受制于战时条件，执行伴随防空任务的自行高炮一直是空白。苏军在战时装备的自行高射武器仅有少量美援的M17半履带自行防空车，以及部队自己改装的，搭载在卡车底盘上的小口径高炮/高射机枪。

二战苏军装备的美援M17自行防空车，在M3半履带底盘上搭载四联装.50口径勃朗宁M2HB机枪，这是二战时期苏军性能最好的自行高射武器。

相比之下，二战时期德军装备了较多数量的自行高炮。这些自行高炮多使用半履带或履带底盘，敞开炮座，安装20mm、37mm高射炮，有单管，也有四管。这些早期自行高炮技术水平很低，仅是小口径野战高炮与机动底盘的简单结合，对空搜索靠目视，瞄准具也无自动测距装表功能，与其说是自行高炮，不如说是大号自行高射机枪，但至少解决了有无，装甲部队在行进中有起码的伴随防空火力。

德军以IV号坦克底盘为基础改装的“旋风”四联装20mm自行高炮

1944年，苏军以Cy-76M轻型自行火炮底盘为基础，将战斗室中的76mm火炮改为一门61-K 37mm高炮，这种简陋的自行高炮叫ЗСУ-37，但因为Cy-76M底盘过于落后，战后就停产了，加上61-K高炮性能也太落后，早已不能满足野战防空需要，所以只生产了75辆，没有赶上二战。

1945年胜利阅兵式上出现的ЗСУ-37自行高炮

1947年，苏联部长会议国防委员会下达文件，命令苏联中央火炮设计局（ЦАКБ）设计一种自行高炮，并下达了具体的战术性能指标，其底盘使用T-54中型坦克底盘，火炮部分使用中央火炮设计局正在研制的C-60 57mm高炮，所以它的研制工作和牵引版的C-60是同步进行的。1950年，C-60牵引式高炮和双联装自行高炮同时投入国家靶场测试，至1952年，共有6辆样车投入定型鉴定测试，最终于1955年2月14日正式定型，由鄂木斯克174工厂生产，命名为ЗСУ-57-2自行高炮，从1955年到1960年总共生产了857辆。

1957年11月7日，纪念十月革命40周年阅兵式上首度公开的ЗСУ-57-2自行高炮。

ЗСУ-57-2自行高炮是以T-54中型坦克底盘为基础研制的，但因为该车不需要与敌反坦克火力直接对抗，车体装甲大幅度削薄，车体首上45mm，侧面25mm，质量大减，故干脆取消一对负重轮，改为4对负重轮，全车质量28吨，比T-54中型坦克的39吨轻了许多。

ЗСУ-57-2自行高炮三视图

ЗСУ-57-2采用敞开式炮塔，顶部可用防水油布覆盖，火炮部分为C-68双联装57mm高炮，其实就是C-60高炮的车载双联装版本，火炮水平射界360°，高低射界-5°—+85°，水平调炮角速度30°/s，高低调炮角速度20°/s，水平和高低调炮均在电机驱动下进行，但保留了人力调炮的功能。由于是并列安装，为防止炮口制退器器气流互相冲击干扰，两门炮的身管略有前后，右炮比左炮略前伸一些，使炮口制退器互相错开。

ЗСУ-57-2采用敞开式炮塔，双联装57mm高炮非常细长。

ЗСУ-57-2炮塔内布局平面图，图中14为车长兼方向瞄准手座席、22为高低瞄准手座席，19为瞄准具装定手座席，8、30为装填手座席。

ЗСУ-57-2炮塔内有5名乘员，分别是右后方的车长兼方向瞄准手，左后方的高低瞄准手，左右前方的两名装填手，以及位于高低机瞄准手右侧后方的瞄准具装定手，再加上车体内的驾驶员，一共6名乘员。

ЗСУ-57-2采用敞开式炮塔

ЗСУ-57-2搭载的C-68双联装57mm高炮采用弹夹装填，在炮塔四周各处空隙塞满了弹夹，共有176发，车体右前方驾驶员右侧还有72发，另外还有52发存放于车体下方，全车共带弹300发。

ЗСУ-57-2自行高炮炮塔内弹药搭载位置，炮手四周几乎都被一夹夹弹药包围。

除去那个二战末期研制，根本不靠谱，带有试验色彩的ЗСУ-37，ЗСУ-57-2算得上是苏军战后第一代自行高炮，装备坦克师和摩步师。按照1956年坦克师编制表，师下属一个自行高炮团，高炮团下辖三个营，均装备ЗСУ-57-2自行高炮；而按照1956年摩步师编制表，师下属一个高炮团，两个营装备C-60牵引式高炮，一个营装备ЗСУ-57-2自行高炮。

苏军装备的ЗСУ-57-2自行高炮

除苏军自用外，ЗСУ-57-2自行高炮还出口给东德、波兰、罗马尼亚、保加利亚、匈牙利5个华约国家，以及越南、古巴、埃及、叙利亚等亲苏的第三世界国家，参加过越南战争、第三第四次中东战争等局部战争。

越南人民军装备的ЗСУ-57-2自行高炮

越南人民军装备的ЗСУ-57-2自行高炮

越南人民军装备的ЗСУ-57-2自行高炮

1967年中东战争中，被阿拉伯军队遗弃在公路边的ЗСУ-57-2自行高炮。

但是，ЗСУ-57-2仅解决了自行高炮有和无的问题，其本质上仍是一件非常简陋的武器：

在战斗中，自行高炮经常以排或单车为单位加入步、坦战斗队形伴随掩护，无法像固定阵地的牵引式高炮那样及时获得上级空情信息，所以最好要有独立搜索能力，可是ЗСУ-57-2没有搜索雷达，对空搜索仅靠炮手目视。

ЗСУ-57-2的向量瞄准具，该炮无炮瞄雷达，对空搜索只能靠目视，测距依靠一米机等简易器材，然后手动装表。

自行高炮不像牵引式高炮，可依赖阵地上的射击指挥仪实现联控射击，获得射击诸元只能靠自身车载设备，但ЗСУ-57-2仅有简单的的向量瞄准具，无法自动测距装表。

ЗСУ-57-2的向量瞄准具与C-60高炮的基本一样，左右两侧各有一个反射瞄准镜，给高低机、方向机瞄准手使用。

牵引高炮连还有炮瞄雷达，但ЗСУ-57-2无炮瞄雷达，所以夜间和不良气候条件下基本就瞎了。

至于战雷游戏中，ЗСУ-57-2高炮搭配近炸引信大杀四方，那只是游戏，当不得真，游戏中体现不出ЗСУ-57-2无搜索雷达、无自动装表的缺陷，而且ЗСУ-57-2也从未配备过近炸引信。

《战争雷霆》游戏中的ЗСУ-57-2建模，游戏中该车凭近炸引信大杀四方，但现实中它火控就是白板，根本没火控，也没有近炸引信。

说到底，ЗСУ-57-2只是将高炮装在了履带式底盘上，满足最低限度能跟着坦克走、能开火的功能，对空搜索靠眼，装定诸元靠手，击发靠踩踏板。一个ЗСУ-57-2自行高炮连，其对空拦截效率比展开的C-60高炮连还要差——后者好歹有炮瞄雷达和指挥仪，能实现指挥仪联控射击。

由于没有炮瞄雷达和指挥仪，ЗСУ-57-2自行高炮连对空射击效率大幅度低于展开状态的C-60牵引高炮连。

从1960年就停产，总共857辆的生产数量也能看出，苏军对ЗСУ-57-2的性能并不满意，该炮带有明显的过渡色彩。到1969年编制表，苏军坦克师高炮团改为防空火箭团，下辖5个2K12（SA-6）野战地空导弹连；摩步师高炮团实现全自行化，三个营都装备ЗСУ-57-2，也就是把坦克师淘汰下来的ЗСУ-57-2给摩步师用。

2K12野战地空导弹系统

但是，一来由于2K12地空导弹系统价格昂贵，且不大适合作为师属防空武器用，二来苏军部队员额庞大，根本不可能短时间内换装完毕，所以这一编制表从全面实现，装备2K12地空导弹的坦克师基本只限于战备等级最高的A类坦克师，B、C类坦克师未能换装，而摩步师高炮团全自行化的目标也未完全实现。一直到1975年编制，坦克师、摩步师统一换装9K33（SA-8）野战地空导弹系统，这才在编制表上实现了坦克师、摩步师直属防空火力导弹化。

9K33野战地空导弹系统，和2K12相比，它单车就集成了搜索、制导和发射功能，更适合野战防空需要。

但苏军并未放弃自行高炮的研发，他们研制了一种自带搜索雷达和炮瞄雷达，有全天候作战能力，火力单元为四联装23mm自动炮的新型自行高炮，这就是ЗСУ-23-4“石勒喀河”自行高炮，这才是真正意义上能单车独立作战的自行高炮。它与9К31“箭-1”地空导弹系统一道装备坦克团、摩步团属防空连，作为团属防空武器使用。

ЗСУ-23-4“石勒喀河”自行高炮

ЗСУ-57-2自行高炮还有一个中国表亲，即80式双管57mm自行高炮。该炮并不是ЗСУ-57-2的直接仿制品，是中国在参考了第三方途径获得的ЗСУ-57-2基础上，结合自己66式双管57mm舰炮（火炮部分的技术源头还是C-60高炮）的设计经验，自己设计的一款自行高炮。该炮最初采用WZ321中型履带式炮兵通用底盘，后根据外商要求，改为69-II外贸型主战坦克底盘，但因为两伊战争结束，这炮没有卖出去，而因为该炮性能太落后，是个迟到30年的ЗСУ-57-2，所以解放军也没有装备。

80式双管57mm自行高炮，图中这两已经使用69-II外贸型主战坦克底盘，负重轮为5对，这是外观上与ЗСУ-57-2最大的区别。