车水马龙、游人如织

这个五一，苏州人气爆火！

根据最新消息

苏州轨道交通客流量

连续两天刷新纪录

4月30日，229.4万人次

5月1日，236.4万人次

除了正在运营的

五条轨交线路人气火爆

目前四条轨交在建项目

同样是热火朝天

迎来最新进展

其中，7、8号线涉及咱相城

五一假期

数千名建设者坚守工程一线

抢工期、促进度，全力以赴抓紧建设

为新线早日开通“开足马力”

一起来了解下

家门口的轨交

目前修到哪一步啦

7号线：19个车站完成主体结构施工

7号线建设有序推进

现代大道西站主体结构开挖

7号线5标正常进行施工，工期紧、任务重，五一期间主要进行现代大道西站主体基坑开挖、钢支撑架设施工、中央公园站-中新大道西站盾构掘进施工。

现代大道西站主体基坑土方开挖施工

7号线整体最新进度

7号线起于相城区莫阳站，止于吴中区红庄站（不含），全长29.6公里，连接相城区、苏州工业园区、吴中区等多个城市中心，全线设站25座，均为地下站，建成后将与4号线支线贯通运营。

目前，7号线全线22个车站，21个车站完成主体围护结构施工；19个车站完成主体结构施工；22条盾构区间单线贯通，累计掘进总量的66.5%；机电安装及装修标段已陆续进场开展施工；其它通信、机电设备工程开展设计联络等工作。

8号线：22个车站已完成主体结构施工

8号线建设现场

时代广场站盾构机

正穿越圆融桥桩基

今年“五一”节日期间，8号线有1座主体车站进行结构施工，施工现场，各工序产业工人正在紧张有序的完成各项作业，51个附属结构进行基坑开挖或结构施工；11台盾构进行隧道掘进施工，其中在8号线时代广场站，1台盾构正在穿越园区圆融桥桩基。

盾构下穿圆融桥

轨道铺设施工现场

8号线整体最新进度

8号线工程起自西津桥站、终至车坊站，全部为地下线，全长35.6km，设车站28座。

目前，8号线全线23个车站，22个车站已完成主体结构施工；风亭、出入口施工累计完成54%；43条盾构区间单线贯通，累计掘进总量的90%；轨道施工完成总量的20%；机电安装及装修施工单位均已进场，陆续开展施工；首列车总装试制已完成，进行例行试验。

明年7、8号线开通

大家出行也越来越方便啦

一起为坚守岗位的建设者们点赞！

关于轨交2号线延伸线施工

涉及公交线路临时调整的公告

因轨道交通2号线北延伸线珍珠湖路站施工需要，2023年5月5日起，公交84路等线路临时调整，具体方案如下：

1、公交84、871、875路临时取消停靠：珍珠湖公园。

2、公交804、827、867、875支线临时取消停靠：珍珠湖公园、玉盘路珍珠湖路北。

请广大乘客予以注意。