汾湖（苏州南）站是苏州铁路枢纽的南部核心，位于长三角生态绿色一体化发展示范区的先行启动区内，是苏州市南部最重要的铁路综合客运枢纽，是长三角生态绿色一体化示范区最主要的对外交通门户，虹桥国际开放枢纽的有机组成部分。它将是沪苏湖和通苏嘉甬两条高铁“十”字交汇枢纽，水乡旅游线和苏州轨交10号线并行45度斜穿“十”字交汇点。

2023年太湖新城规划建设工作第一次推进会，听取了太湖新城2023年重点项目及城建交通项目情况。今年，太湖新城重点推进交通、产业、公共服务设施、绿色智慧、片区环境提升五大类项目。

另据网传文件显示，吴江区正构建立体化交通体系，统筹推进城际铁路、轨道交通、地下空间、市政路网等基础设施建设，建立高效、便捷、智能的立体化交通体系，提高区域内部通勤能力，强化与周边区市的交通衔接。全力配合水乡旅游线规划建设，带动苏州湾科技城发展能级提升。加快实施东太湖隧道、苏州湾隧道工程，积极争取将轨道交通12号线纳入近期实施计划并加快推进建设，研究好11号线（日前S1已更名11号线并试运行）、16号线、S7号线、S8号线、S9号线线型和站点布局。同步实施CBD总部科创区地下空间综合开发利用，做好与隧道、轨道交通的衔接，建立一体贯通的地下交通系统，结合轨道交通建设，争取2025年启动开发建设。有序推进太湖新城、苏州湾科技城内部路网完善，到2025年新建成10公里市政道路。

还有湾粉近日拍摄到，在开平路沿线“铁三院”正在做地质勘探，或在为地铁及公共地下空间做前期工作准备。

另据寒山闻钟上吴江区自然资源和规划局回复，目前，苏州市轨道线网规划及分期建设规划正在抓紧编制中，吴江区正积极参与，努力对接争取相关资源。

苏州南站、沪苏嘉铁路、水乡旅游线、沪苏湖铁路、东太湖隧道、苏州湾隧道等均在加快建设中，未来的苏州城市框架再次拉大，城市能级进一步提升，城市新中心的宏图正渐次铺开，未来的苏州湾立体交通“织网”，汇聚澎湃发展动能，必将加速崛起腾飞。

资料来源|吴江自然资源和规划、苏州日报返回搜狐，查看更多