提取“因地制宜”的苏州园林设计哲学

以“六合归芯”为主体设计概念

(苏州南站效果图)

苏州南站

集高铁、城际铁路、轨道交通

以及水运于一体

其中站台总规模

4台12线（含正线4条）

预计2024年11月底完成竣工验收

未来

沪苏湖铁路、通苏嘉甬铁路、

水乡旅游线城际铁路、苏州轨交10号线等

多条轨道交通线将在这里交汇

其中：

新建沪苏湖铁路东起上海虹桥，经苏州市吴江区，到达湖州市，线路全长163.8公里，设计时速350公里，全线设上海虹桥、松江南、练塘、苏州南、盛泽、南浔、湖州东、湖州等8个车站。

通苏嘉甬铁路北起南通西，经苏州、嘉兴，跨杭州湾达宁波，新建线路长301公里，沿线设置了南通西、苏州南、嘉兴南等10座车站，设计时速为350公里。

(苏州南站效果图)

苏州南站近期不断刷新建设进度条

日前

沪苏嘉城际铁路水乡旅游线

苏州南站预埋工程02标段

主体结构最后一段顶板完成浇筑

标志着水乡旅游线苏州南站预埋工程

主体结构全部完工

为苏州南站地下空间工程

和国铁站房建设提供了有力保障

（苏州南站预埋工程02标段主体结构封顶）

随着主体结构完成封顶

标志着苏州南站的建设

转入装饰装修施工阶段

将加速推进整体建设进度

为下一步工程建设奠定坚实基础

（苏州南站站房首片钢结构网架提升完成）

苏州南站站房

首片钢结构网架顺利提升至设计标高

标志着苏州南站钢结构网架工程

首个关键节点目标顺利实现

也标志着

苏州南站站房工程首块施工区域

转入金属屋面、装饰装修施工阶段

苏州南站作为长三角一体化工程的重要组成部分，建成后能有效缓解沿线交通压力，以交通能级提升带动城市能级跨越，有效支撑长三角示范区绿色高效可持续发展，充分展示示范区对外交通发展成效，为都市圈一体化区域居民的工作与生活提供快速、便捷的出行服务。

来源：苏州新闻

记者｜孙宜灏 支俊

综合｜央视新闻 长三角示范声

编辑｜乐毅昂

媒体选稿编辑：李俊锋 (知名文化传媒人、新媒体运营师、高级摄影师)返回搜狐，查看更多