近日，土耳其国防工业网再次公布了备受期待的国产第五代战斗机TF-X项目最新进展，并公布了TF-X首架原型机(编号为GTU-0 )的最新状态照片。 据悉，目前该样机已完成发动机安装(两台F110-GE-129E ) )和燃料系统测试工作，还安装了起落架，GTU-0号机组正在进行液压系统相关测试。 根据最新安排，原定于今年3月下线、拖车从机库取出的计划推迟到今年4月靠自身动力从机库取出，但其首飞进度再次提前至今年年底。 此前TF-X原定于2025年实现首飞，但去年12月该关键节点提前到了2024年，另外TF-X计划于2026年底至2027年初实现量产，也比原量产时间表提前了一年半左右。

目前，世界第二梯队韩国、印度都有国产五代机项目，其中韩国国产五代机KF-21项目进度最快，其三号机于今年1月3日刚刚实现首飞。 印度的AMCA“先进中型战斗机”项目于去年7月正式进入原型机的建设阶段，切断了最初的钢板，但这一进度位居三国之末。 当地时间2022年11月22日土耳其TF-X项目原型机建设进度首次曝光，首批原型机的部分建设工作已经完成。 由于土耳其航空航天产业公司( TUSAS )在被赶出F-35项目之前是美国以外唯一负责F-35机体中段结构生产的外国企业，土方拥有一定的五代机开发和生产经验，为此土耳其也加快了国产五代机项目，KF-21

土耳其拥有比较雄厚的空中力量，其空军规模在北约国家中排名第三，目前土耳其空军共有240多架F-16C/D战斗机，包括Block 30/40/50/50等多种型号，仅次于美国空军2016年开始土耳其接近俄罗斯，宣布采购S-400防空导弹，导致美土关系恶化，美国将土耳其赶出F-35成员国名单。 但是，土耳其也非常重视国防自主化，土耳其军队仍然装载着大量的国产装备。 土耳其作为F-35的伙伴国时，并没有把第五代战斗机的所有希望寄托在F-35上，而是从2010年开始了国产第五代战斗机TF-X项目的研发计划。

TF-X是单座双发双垂尾战斗机，机长21米，翼展14米，高6米，最大起飞重量27吨，属于重型战斗机范畴。 在气动布局方面，TF-X同时参考了F-22和苏-57的设计。 例如TF-X的翼身融合体、加勒特进气道等设计与F-22非常相似，翼型、发动机大间距布局以及垂直尾翼安装在两尾翼上的设计都借鉴了苏-57战斗机。 最初，土耳其希望TF-X作为F-35的补充，因此土耳其对TF-X的制空作战能力提出了很高的要求，希望其具备2马赫的最高飞行速度(后来土方将该指标降至1.8马赫)和超音速巡航能力。 另外，如上所述，由于TUSAS具备一定的五代机制造能力，从土方公布的TF-X制造和设计细节来看，隐身能力和机身表面加工技术水平甚至可以超过苏-57。

在武器安装能力方面，根据此前发布的TF-X全尺寸机型，不像韩国的KF-21那样第一次使用半嵌入式插件，而是从一开始就配备了弹匣。 TF-X战斗机的搭载弹量为8吨，搭载了土耳其科学技术研究理事会下属的公司开发的“隼”红外线图像制导空导弹和“梅林”主动雷达制导空导弹，以及火箭桑公司开发的SOM和SOM-J防区空地导弹等对地武器具备强大对地攻击能力的TF-X，在被赶出F-35项目后，可以有效填补土耳其空军隐藏对地攻击战斗机的空白。 但是，从公开的TF-X原型机照片中可以看出，EOTS装置安装在机头上方，这样的设计不合理，不可避免地会对制导武器打击地面目标产生不良影响。

作为以空战为主的战斗机，TF-X战斗机的动力系统至关重要，但目前TF-X的发动机受制于人。 TF-X原本计划配备两台美国通用公司的F110-GE-129涡扇发动机，但该发动机的技术指标目前仅处于中庸水平，安装F110后TF-X的最大飞行速度只能达到1.8马赫，目前这无疑将是TF-x的项目，因此土耳其将通用电气的F414-GE-400发动机和英国罗洛公司的EuroJetEJ200发动机作为候选项目。 然而，自2016年起，土耳其被赶出F-35项目并受到制裁。 土耳其不保证美英出口发动机，TF-X项目也可能受到制裁。

对土方来说，最稳妥的方法是为TF-X装备国产发动机。 TUSAS公司总经理特梅尔科提尔表示，正式加入土耳其空军时，TF-X将装备国产涡扇发动机，每个发动机产生27000磅推力。 但考虑到美俄航空强国花了二十到三十年开发三代航空，TF-X配备国产发动机并不难。 但如今，随着美国宣布解除对土耳其F-16战斗机的销售限制，美土关系也缓和了此前积累的紧张局势，TF-X项目获得稳定美制发动机供应的可能性增大。 在装备F-35的希望破灭后，土耳其计划首批购买150架TF-X替代土耳其空军现役F-16C/D战斗机，以填补F-35的空缺。 TAI公司计划将TF-X战斗机的生产持续到2039年，TF-X飞机将在土耳其空军服役到2070年。