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各国五代机数量盘点，美国680架，俄罗斯只有十架，中国有多少？

众所周知，第五代战斗机是当今世界上最先进的一代战斗机，这种飞机具备隐身能力、超音速巡航能力、超机动能力和超级信息优势，在现代战争环境下具备不可替代的优势，因此作为一个世界上头等的军事强国，要具备独立自主研制五代机的能力。那么目前各国分别拥有多少架五代机呢，让我们一起来盘点一下。

首先，美国拥有世界上数量最多的五代机，主要有两种机型，也就是F-22和F-35战机。F-22战机是世界上第一种进入服役的五代机，由著名的洛克希德·马丁公司和波音公司联合研制，该机型的研制计划早在1971年就立项了，1985年正式投入研制，目前美国有8架F-22的试验机和187架标准机装备美国空军。作为世界上第一款服役的五代机，F-22的研制背景也格外重要，当时苏联的米格-29和苏-27测试工作稳步推进令美国军方感到强烈不安，认为只有新一代的战机才能确保美国的空中优势，因此对五代机有了初步的定义，隐身、超音速飞行是必不可少的。

1985年美国当局发布了招标后，洛马公司和诺斯罗普·格鲁曼公司分别提供了它们的试验机型，YF-22和YF-23，经过激烈的竞争，YF-22成为了如今广为人知的F-22，YF-23这样一款优秀的机型从此销声匿迹了。1997年9月7日，F-22进行了首次试飞，2005年12月15日，改进型F-22A达到了初步作战能力。美国也希望通过向盟友出口五代机并从中获利，但是受到了法例的限制，美国空军成为了F-22战机唯一的使用者，一款新的五代机开始进入人们的视线。

相比双发的F-22，F-35战机是一种单座单发的战斗机/联合攻击机，同样由洛克希德·马丁公司负责研制，在继承了F-22的优点基础上，F-35要求具备较高的隐身性能、先进的电子系统和超音速巡航能力，在作战中主要负责前线支援、目标空袭和防空截击等任务，于是在原型的基础上衍生了三种型号，第一种是采用传统机场跑道起降的F-35A战机，第二种是可以实现短距离和垂直起降的F-35B战机，第三种是专门为航母定制的F-35C舰载机。

F-35战机起源于美国联合攻击战斗机计划，简称JSF，这个计划比较注重低成本，很大程度上是因为F-22的成本不断高涨，造成了非常大的财政负担，干脆改变过去各搞各的传统，共同研制一款性价比高的战机出来。2006年12月15日，第一架F-35战机在得克萨斯州首飞成功，截止目前美国已经装备了约500架各型号的F-35战机，使得这款战机成为了当今世界上装备最广泛的五代机。

除了美国之外，F-35的研制还有英国、意大利、荷兰、加拿大、挪威、丹麦、澳大利亚和土耳其参与，这些国家主要是出钱，提供了43亿美元的研究经费，占到了总开发经费的11%左右，作为回报美国可以将F-35战机出口给它们。目前日本、韩国、以色列等国也大量装备了F-35战机，其中日本装备了42架F-35A，未来数量将会突破100架，韩国也是装备了40架，以色列装备的是根据自身作战需求的改进型F-35I战机。综合来看，F-22和F-35都是非常优秀的五代机，最主要的优势在于先进的矢量推进发动机和信息化作战系统，这也给竞争对手带来了极大的挑战。

美国和盟友都陆续装备五代机了，作为老牌军事强国，苏联遗产的继承者俄罗斯也不甘示弱，近年来开始研发了自己的五代机。苏-57战机无论是知名度还是装备数量都远不及美国的五代机，但它仍不失为一款优秀的战机。这款战机最初的设计代号是T-50，由俄罗斯的PAK FA计划发展而来，在2010年1月29日成功首飞，但其后的研发过程比较坎坷，直到2021年1月29日，俄罗斯国防部才正式接收第一批量产型苏-57，并且计划一次性采购76架，实际交付数量仅10架左右。俄罗斯同样希望这款相对来说比较便宜的苏-57战机能够出口给其他国家，主要面向印度和亚太地区国家，但是这款战机的性能外界看来还有许多争议。

首先这款战机的定位是真正意义上的五代机吗，隐身性能首先受到了质疑，虽然苏-57也采用了独特的气动布局，并且武器舱采取内置的方式，确保隐身性能，但是俄罗斯在隐形材料方面，既没有苏联的技术可以继承，又没有充足的研发经费，所以造出来的五代机略显粗糙，这款战机上仍能看到很多苏-27的影子。不过苏-57的机动性能和配备的武器十分强大，这款战机的设计更加注重高空高速和高机动的作战能力，在隐身优势和气动布局上有所取舍，使之更符合俄罗斯军方的第六代战争思想，认为未来战争模式是非接触作战，注重远程打击的精度，而五代机的主要作用是国土防空。

最后我们来看看咱中国的五代机，我国目前对外公开的五代机有两种，一种是已经大规模列装空军的歼-20战机，还有一种则是神秘的歼-31。歼-20大家都非常熟悉了，它是中航工业成都飞机设计研究所研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机，是一款重型歼击机，主要承担对海对空作战任务。歼-20首架技术验证机的首飞是在2011年的1月11日，随后进行了多次改进。时隔十年后，2021年7月1日，15架歼-20在天安门广场上空以编队的形式公开亮相，是编队中数量最多的一次，再加上今年6月我国军方宣布歼-20列装空军多支英雄部队，外界开始猜测，这款战机的服役数量在150架左右，虽然我国没有公布确切的数字，但可以肯定的是这款性能不输F-22的五代机，技术已经非常成熟，正在大规模量产阶段。

相比多次公开亮相并列装军队的歼-20，歼-31就显得非常神秘了。通俗的说，歼-20和歼-31的关系，就好比F-22和F-35，不过歼-31保留了双发动机。歼-31的研发过程没有军费的投资，目前还没有在军队中正式亮相，不过在今年中国海军的官微，为"山东号"航空母舰设计的"求职简历"中，最中间的一张图片显示了打着问号的未来舰载机轮廓图，并配有文字"过于先进不宜展示"，细心的网友一眼就认出了它的轮廓就是歼-31，或许要不了多久，歼-31就能以航母舰载机的身份在中国海军正式亮相了，相信大家一定非常期待吧。

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