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2024-07-12 02:49| 来源: 网络整理| 查看: 265

目录手机支架USB充电头后座USB电瓶隔离器竞技护杠流水转向灯手机支架新车交付已经很多人了。所以，改装件也陆续被开发。。。我就坐等比对了上护杠之类的东东了。

发这个贴，是因为我想要一个在仪表上方的手机支架。新手哈，不懂的大家见谅。清颜色都是在手把上。可能有它的原因哈。

我是带全盔。骑车，看路面时，基本看不到仪表盘以下的空间。如果手机导航放车把上，我感觉会不安全。

所以，我想要一个仪表盘上面的，支架，导航用。

初步设想有两个方案：

方案一：仪表盘上方加一个横杆，再在横杆上加支架。

横杆做出来是这样的。感觉还是很不错。远看不影响美观。后来在选支架的时候。发现，这个横杆不能用。因为离显示屏太近了。

但是如果离远一点，我又觉得印象美观了。

所以，这个方案搁浅。。。

方案二：用gopro的链接杆、底座。这样位置方便调整。最大的好处是，如果不用，可以很方便的取下来。不影响整车美观。。

方案可行，开始采购配件。。。。

首先都得是铝合金的。至少不会那么的容易掉。。。。

那么，就淘汰掉了，gopro的卡槽类型了。因为，卡子只有塑料的。

在阿宝上找了很久，也就只有一种底座可以用。很多种没有办法在不破坏车的情况下固定。

上图：

这是截屏，阿宝上很多，用于自行车上的。

这是上车效果。。。这里要注意，这个底座原本配的两种螺丝都不能用。不是原车上的大小。

原车的螺丝也不能用，底座中间的位置很小，毕竟大部分留给了支架固定。

这个螺丝的单独买。我没有去找卖家，因为家里有很多种这个螺丝。后面上图。

刚好有，尺寸合适，长度合适的。

最后的问题，就是支架了。

买了两种支架。我想要的接口在中间，而不是底部。（手机不容易因为颠簸产生更大的重力势能，增大掉的可能性）

看上一个支架，感觉靠谱，但是，它没有和gopro对接的转换头。

再买了一个，有转换头的支架。（随便多买了几个转换头）

上图：

这是我看上的一款。感觉比较稳固。

这是另一款。有gopro转换头。这个其实设计还不错，只是。。。滑动柱空隙太大，如果不放手机上去夹紧，那么就会一直震动着响。有待提高啊。取了款的支架，用了gopro的转换头，感觉就完美了。

可惜，这两个厂家的东西，放一起，还是有结合误差的。后续上图。先将就用用。

红色这款，滑杆空隙太大，部考虑使用。（不上手机时，抖动厉害啊）

这里省略了，铝合金连接杆、铝合金万向连接杆。（这些宝上多的很）

上效果图。

这个位置，夹上我的手机，刚好手机屏于仪表屏看起比较协调。

这里的头子也是铝合金的哈。外表看起有点凌乱哈。不过，后期可以简单微调的，螺丝可以换成没有头的。

这个白色的螺丝帽，确实有点不协调。。。。暂时忍忍。暂时就这样。

晚上试了一下，还不错。很稳。

等用一段时间后再看看效果。后续更新。也希望有人可以开发成熟的产品。。

固定螺丝，建议选择前刹把手这边的位置。我是因为这个螺丝不好下，所以暂时用的左边。（因为，前刹一边的螺丝，支架往下坠是紧螺丝。我上这边往下坠是松螺丝。所以。正常应该按右边）

暂时就这些。后续有问题，我会更新的。。。

自己假象手机上去的感觉哈。。。后面上完整效果图。-----------分割线-----------

这两天没有时间骑车，今天去交车辆购置税，所以骑上一圈。试试效果。

车库效果

上路效果。感觉还是可以的。就是白色的螺帽略显lou。。。骑了一小段。。。。感觉抖动对屏幕显示没有影响。。。

问题是，一定要夹紧。。。。

中途去交了个费，下楼从新夹的时候，没有大注意，结果。。。抖动让我的手机，飞下来了。。。。。。

抖飞下来了。。。。飞。。。。。

继续飞。。。。。

我的双手也开始飞了。。。。。。

最后。。。成功在要掉落瞬间抓住了这个想粉身碎骨的手机。。。。今天算是运气好了一把。。。。没有在七夕节给自己惊喜。。。。。

一身冷汗。。。。。。。

看来，usb充电数据线一定不能用磁吸的。。。用普通的，还能拉一把。

抖动带来的，螺丝松动问题，我再研究研究。不行的话，这个方法就只有死掉了。

各位大侠，还有什么是我没有考虑到的，请多多提意见。

这是最终的方案了。不过不推荐。优点：简单，方便。缺点：贵，换手机就得从新买个手机壳。

目前，不支持华为mate30 pro；询问中国代理商得知“华为Mate 30 在欧洲没有市场，所以，不打算开发这款手机的壳了。”所以，目前我如果要导航，还是用的苹果的X作为导航使用。

USB充电头在马家买的和原装接头对应的USB充电头子。

和原厂类似，主要是接原厂取电端子。

因为接电线太长了。我打算自己剪短，重新接个头子。暂时不上接线图。

先给大家看看原车上的接线端子。

原车取电端子，总共有三个。两个在油箱下面，一个在后座下面。油箱下面一组常通电（ACC 1）；ACC 2.1&2.2为钥匙取电（钥匙到车辆通电才会有电）后座下面的为钥匙取电。

油箱下面两组取电头子。顺着车头与车身的主线束波纹管就能摸到。

这是ACC 1 关闭钥匙后，依然有电。因为最开始没有找到这组线，所以拆了车头灯和左装饰板。

顺便也欣赏一下吧。

车灯后面很紧凑，没有多于线束预留。

左侧装饰板里面有点像是空气滤芯（感觉进气管很小）；还有一根从油箱上面下来的空气管（可能是油箱进气管）；两根管子的位置都在装饰板最靠前突出位置，那么这应该也是最高涉水位了。不敢确定，好懂的人出来说说。先这样，待续。一年没跟新了，不好意思哈。很多同志在找接口的连接头。这里说一下，这款连接头是我在某bao上面找到的一个卖usb充电的商品上发现的。询问得知是他自己开模做的。需要的朋友，可以自行搜索哈。

最终效果。改的过程忘记拍了。给大家口述一下吧。材料：1、买了一个12vUSB充电头，带防水帽的。自己做了加工。因为买回来的太长了。把USB母头和降压器直接进行了缩短，然后胶带防水处理。（注意自己的手机需要多少V和多少A的，现在的手机好多需要快充，选择降压器的时候可以根据自己需求选择。）2、3M蘑菇搭扣。主要用来固定，降压器和USB母头。因为我安装的位置都是在外壳，所以考虑到维修需要方便取下。3、接线端子。

改前。

为了更好的防水，需要用原来的固定件。

用热缩管紧了下固定件。

接线端子。

基本完成。最后在降压器上面用绝缘胶布捆绑2圈，做防水处理。安装过程，忘记拍照了。大概就是拆左变的装饰板，然后走线，贴上蘑菇搭扣，安装回去。后座USB计划在后座放充电设备，主要给几个拍摄设备充电使用。因为需要高功率的充电器才支持。所以用了点烟器母头。加上快充的点烟器充电器实现。

网上直接买的成品，加上接线头就行。

后面直接有插头，插上就好。

红色正极。黑色负极。电瓶隔离器车长期没有骑，出现过3次馈电。最后一次直接电瓶报废。损失200多块。对于一个2000公里不到的车，有点浪费了。所以想搞一个方便的断电器，免得每次都不想拿起工具去拆电瓶。

这个很简单，就不细说了。注意安装电瓶一侧螺丝时要小心下面的螺帽（电瓶柱里面有个正方形螺帽）掉落。上的时候也需要用小L行六角扳手顶住螺丝才能顺利装上。竞技护杠车骑了一年，才在朋友的骚动下，报了一个培训班。

上了一节课后发现。

作为新手，还是很有必要系统学习一下安全驾驶的。

虽然，自己高中就已经会骑车。但是。。。这个学习对于我来说，提升还是不小。。。

所以，更加需要安装一个护杠了。（学习过程，难免是要摔车的）

寻找一圈，同学们推荐了个竞技护杠。感觉稳。就是有一点点贵。为了腿，值得。

因为我在网上没有找到哪款护杠的安装教程，所以，我简单说说。

先看看安装完后的效果图。耗时2个小时。

后护杠。还有一个排气护杠。如果要安后脚踏就不需要安装排气护杠了哈。经验之谈。毕竟我买的排气护杠已经空起了。

特别提醒：如果没有专业的工具，请在外面找专业维修摩托车的师傅安装，估计300左右。注意：1、需要超长的六角扳手（需要伸到护杠套筒里面去拧螺丝），150mm以上；2、不同尺寸的套筒以及套筒的万向轴；3、强壮的好基友一名（主要是在安装护杠内部弹簧时，和对称螺丝松紧时出场）；4、扭力扳手（100N以下）5、千斤顶一个；6、沙滩椅子两把（2个小时，能坐，不要站）；7、其它基本的起车架、手套、瓜子花生矿泉水就不说了；

因为厂家附送了说明书，我就不一步步讲了。直说难点。主要是过程没有拍照。