近千只候鸟撞上芝加哥建筑后死亡!自带“导航”的它们为何栽在玻璃上?

您所在的位置:网站首页 芝加哥面积多大 近千只候鸟撞上芝加哥建筑后死亡!自带“导航”的它们为何栽在玻璃上?

近千只候鸟撞上芝加哥建筑后死亡!自带“导航”的它们为何栽在玻璃上?

2024-07-13 20:34| 来源: 网络整理| 查看: 265

据美联社报道,10月4日晚,约961只鸟类撞上美国芝加哥麦考密克展览中心的窗户后死亡,死亡数量达到近40年来的最高。

▲美国哥伦比亚广播公司(CBS)报道截图

据悉,近几个月是棕榈莺、黄臀莺、白喉麻雀等其他鸟类的秋季迁徙,它们经过芝加哥,飞往南方过冬。

芝加哥菲尔德自然历史博物馆的生态学家斯托茨介绍,一夜之间有如此多的鸟类死亡,说明有大量鸟类在此迁徙。据报道,10月4日晚至5日凌晨,芝加哥上空的迁徙鸟类数量达到峰值,约150万只。

(来源:社交软件截图)

公开资料显示,芝加哥麦考密克展览中心由3个展馆构成,总展览面积超过24万平方米,是全美最大的会展中心。其建筑外墙大部分被玻璃覆盖。

▲芝加哥麦考密克展览中心(图源:hotels.com)

为何近千只鸟集体撞向大楼?

大量鸟类撞击建筑物死亡并不是什么超自然现象,这在鸟类的迁徙过程中很常见,被称为“鸟撞”。

▲2022年3月,四川省成都市成温邛高速文家场收费站附近一座天桥上,多只鸟撞击天桥玻璃护栏后死亡。(来源:封面新闻)

在白天,鸟撞发生的常见原因通常有两种情况。一种情况是,鸟类看到反光玻璃上映照出的栖息地或天空等环境,误认为玻璃上的地点可以达到,因而飞向玻璃;二是,鸟类透过透明的玻璃看到另一侧的植物或空间,误认为可以穿过玻璃到达对侧。

在夜间,人造的光线不仅会让鸟类失去方向感,还会吸引鸟类,最终让大量鸟类聚集在光源建筑物周围,大大增加鸟类撞击建筑并造成死亡的风险。

为什么我们可以相对容易地辨别出建筑物的玻璃,但鸟类却做不到呢?

玻璃是近现代才被广泛使用的人造建筑材料,随着工业革命以来的全球城市化迅速发展,在百年间极快地改变了地球表面的样貌。然而,鸟类在地球上生活了几千万年,却从来都没有与玻璃共存的经验,对玻璃完全“没有概念”。

这也和鸟类的感官特征有关。和人类不同,鸟类的侧方视力强于它们的正面视力。在飞行过程中,鸟类常常需要通过扭头或回头来提防掠食者、寻找猎物,飞行正方向的视力分辨率反而较低,这使得它们难以有效发现前方的障碍物。此外, 鸟类对于移动的物体更灵敏,这也让它们更难注意到前方的致命玻璃。

▲灰颈鹭鸨、人类、白鹳视野范围对比。相比较人类,鸟类的正面视力不佳,而侧面视力更好(图源:Martin)

此外,季节和建筑物的周边环境都会影响鸟撞。

据北美地区研究表明,鸟撞现象会在鸟类的迁徙季和繁殖季达到高峰。芝加哥这次大型的集体鸟撞事件,也发生在迁徙的高峰期。

在迁徙季,当大量候鸟在疲惫、饥饿的状态下来到自身不熟悉的城市环境,更容易与建筑物相撞。在繁殖季,一方面鸟类的求偶、育雏、守护领地等活动增加,鸟撞的风险也随之增加;另一方面,幼鸟的飞行技能尚且生疏,更容易发生鸟撞。

更让人揪心的还有建筑物周边的植被——这些植被可以为鸟类提供适宜的栖息地, 增加鸟类数量和活动强度,但与此同时,植被的存在却导致了鸟撞事件的增加。一项在美国纽约市持续了10年的研究发现,高达73%的鸟撞都发生在植被倒影占玻璃面积超过50%的位置。

如何保护鸟类不撞向大楼?

1、建设鸟类友好型建筑

减少大面积玻璃的使用,或使用防止鸟撞的玻璃材质。

(图源:防鸟撞行动网络)

2、使用预防鸟撞贴纸

用符合标准的反射紫外线的材料装饰玻璃同样可以减少一部分鸟类的鸟撞。贴纸需要达到一定的尺寸、密集程度和覆盖率才可以有效的减少鸟撞。间距5cm×5cm原则更为被推崇。就颜色来讲,包括黑色和白色在内与玻璃对比明显的颜色会更加有效,此外单独的橙色和红色具有更好的防鸟撞效果。贴纸应贴在玻璃外侧才更加有效。

一处建筑物的玻璃贴上了预防鸟撞贴纸。(图源:北青网)

3、改变室内摆设

对于透明的玻璃,由于鸟可能会透过玻璃看到室内的植被而被吸引飞向玻璃,将植物放置在远离玻璃或窗户的位置也会降低鸟撞的风险。

4、调整夜间室内灯光

夜晚时,在不需要的时候关掉室内的灯光、拉上窗帘,甚至仅仅是在迁徙季调暗灯光都可以显著减少鸟撞发生的频率。

相信在大家的共同努力下

能逐渐改善“鸟撞”现象

关爱鸟类生存环境

保护生物多样性

整理/记者 段大卫

来源:北京科技报

综编:环球时报、封面新闻、大众科普、果壳自然、解法Solution、《环球》杂志等



【本文地址】


今日新闻


推荐新闻


CopyRight 2018-2019 办公设备维修网 版权所有 豫ICP备15022753号-3