851光电经纬仪

在851舰的船身中间位置（3号位置），安装了一套全舰最大的雷达天线系统，根据天线尺寸和俯仰角度判断，这座雷达天线属于远程跟踪雷达，具备跟踪弹道导弹的能力。这套雷达天线类似与远望系列测量船上的大型C波段测控天线，当然851舰上的这套雷达只具备跟踪不需要控制功能。在2016年9月天宫二号发射任务中央视的图文报道中，在西太平洋执行测控接力任务的远望5号的测控距离半径最少达到1500公里（实际可能远远超过这一距离）。由此判断虽然851舰上的主跟踪雷达在天线尺寸上要小于远望号上的测控雷达，但是对于射程为1000公里以内的中程弹道导弹一类的飞行目标，完全可以进行有效跟踪和监测。

851跟踪天线一

同时舰桥平台顶部（2号位置）也安装一座较小的跟踪雷达。在公开的照片中可以看到这部雷达与3号位的主跟踪雷达俯仰角和方位角几乎同步，只是天线尺寸较小，由此推测是作为主跟踪雷达的辅助或者备份，也有可能是用于跟踪飞行距离较近的目标（比如近程弹道导弹，或反舰导弹等等）。

851跟踪天线二

在舰艉的四角桅杆的平台（4号位置）有一座小型天线，按照北京航空航天大学的有关报道，这型天线属于舰载电子侦查雷达。但实际上根据相关信息来看，这套天线系统属于舰机中继通讯的舰载接收系统，该系统可为执行电子侦察任务的直升机或无人机提供中继通讯服务。也就是说携带电子侦察设备的直升机或无人机执行抵近侦查，并通过这套系统实现信息数据的实时回传，这样可以充分利用851舰上的设备进行情报的分析和存储工作。

851舰机中继介绍

851舰机中继

目前为止尚没有851舰上的无人机或者直九舰载直升机的图片，这个保密程度可能也变相印证了舰载无人机或者直升机的确携带有高度机密的专业设备执行电子侦测任务。

在舰艉的直升机库平台上（5号位置）是舰载卫星通讯系统的天线。从外形看和134号遵义舰改装的舰载卫星通讯天线罩类似。但851舰上的天线罩更加饱满，说明内部的卫星通讯天线的尺寸更大。舰载卫星通信系统是舰载通信系统的子系统，其中舰面可见的天线系统内包含了馈源、阻发滤波器、带通滤波器、低噪声放大器、天线及天线罩等设备。整套天线系统的稳定方式是三轴稳定，通过减摇装置隔离舰艇的摇摆。天线瞄准角由计算机按舰艇位置及卫星的参数计算后，对天线进行瞄准引导。

851卫通

在851舰的舰体中央伫立着高达46米的桅杆，上面密密麻麻安装了47部天线。这些天线分别属于各频段雷达信号和通讯信号的侦测接收机天线。比较容易识别的是顶部两侧的布阵式天线，很明显是用于各频段通讯信号和雷达信号测向测频用的接收天线。这些天线按照接收信号的频段不同而分层布置，其布阵密度也各不相同。桅杆中部的两个圆柱形天线罩显得格外的惹人眼球，通过天线罩形状和尺寸判断可能使用的是某种全向天线，用于接收高频段的雷达信号。另外，桅杆底部安装有对数周期天线，通常我们在通讯侦测系统中可以看到此类天线用于短波通讯信号的测向。除此之外桅杆上还有超短波信号侦测天线等等。由此可见815舰对无线电频谱的侦测范围是非常广，从短波HF到超高频的X波段基本覆盖完整。这也是作为一艘电子侦察船所必备的。

851桅杆

由于电子侦察船在各国海军序列中都属于绝对机密的地位，以上的分析只是军事爱好者基于815舰的舰面船电设备做的推测，更为机密的舰内系统设备就更不为人所知。单单从上面所做的船电设备的推测，可以很容易的看出851舰具备完整的飞行目标跟踪能力，完整的舰机通讯中继能力，完整的全频谱电子侦测能力。

后面将对815型电子侦察船851号北极星舰改装后的船电设备变化，以及815/A型853号天狼星舰的船电设备变化做出进一些分析。

（二）815型851号北极星舰改装后的船电系统分析

本节将尝试地对815型851号北极星电子侦察船的改进情况做出分析。

815型851号北极星舰在建造完毕后，由于受到经费问题的制约，后续815型舰艇的建造计划被一度停滞。在二十一世纪初，随着海军需求明确以及资金和相关技术的准备充分，对815型851号北极星舰开始进行现代化的改造，并且同时开始新建815A型电子侦察船。815A型电子侦察船除了在船型方面沿用老的815型，几乎完全使用了全新的技术侦查系统，对815A型电子侦察船的分析将在后续文章中陆续呈现。

851号北极星舰在完成现代化改装后，以全新的姿态出现在世人面前。为了便于比较清晰的介绍851舰改装前后的船电系统的区别，我们依旧把舰面上的主要天线设备用数字标识出位置，便于后续的展开介绍。

851改进前

851改进后

在改装后的851舰舰首甲板位置（1号位置），一套新型光电跟踪系统替换了原来的光电经纬仪。这套新型光电跟踪系统的出现以及光电经纬仪的消失，说明北极星舰不再提供以前光电经纬仪所能完成的飞行目标的光学跟踪任务。这一点表明电子侦察船在中国海军序列中的定位日趋明确，就是着重执行电子频谱的收集和分析工作，不再强调对导弹的跟踪能力。这一变化也在后续815A型电子侦察船上得到体现。新型的光电跟踪系统虽然没有原来光电经纬仪的探测距离远，但是自动化程度更高，和全舰技侦系统的整合能力更强。由外型来看类似目前中国国海军主力舰艇上普遍安装的H/ZGJ-1/1A型系列光电跟踪仪，但是体积更大。这意味着该型光电跟踪仪的光学镜头尺寸更大，对目标的识别距离和精度更高。

1号位置

H/ZGJ-1/1A型系列光电跟踪仪

再看在改装后的851舰的2，3，4号位置，在这三个位置上安装了球形天线保护罩。保护罩内的天线与改装前可能存在一定的变化。球状的保护罩主要是出于优化天线罩气动外形的考虑。由于雷达天线或卫星天线安装位置比较高，如果雷达的天线罩外形不做优化，有可能在转动时遇到很大的气动阻力，这对于作为天线的支撑结构来说是很不利。球形的天线罩既能保护天线旋转需要，在气动上也是有利的。回过头来再看天线罩内的天线，由于舰首光电经纬仪的拆除，2，3号位置上原来的一大一小两部跟踪雷达也会被替换，毕竟这种巨大的抛物面天线在捕捉和跟踪多弹头快速目标上有先天的不足。跟踪雷达被替换成雷达信号的被动侦测天线，负责接收和收集雷达各波段的信号，此时巨型抛物面天线反而可以更容易捕捉到非常微弱的无线信号这方面的优势。在改装后的851舰的4号位置上舰机中继天线继续得到保留，可能进一步增加卫通通讯能力。

雷达天线变化

目前世界海军中执行能弹道导弹跟踪测量任务的舰船一般为专职的测量船，较为先进的比如美国的T-AGM-23“观察岛号”和T-AGM-25“劳伦斯号”测量船，这类测量船准备的都是基于相控阵体制的搜索跟踪雷达。相控阵雷达在跟踪和搜索弹道导弹方面，无论是速度和效率上都体现出巨大的优势。在T-AGM-25“劳伦斯号”测量船上装备了巨大的双波段的朱迪眼镜蛇相控阵雷达，T-AGM-25“劳伦斯号”长期驻留在东北亚地区（韩国和日本基地），主要目标就是跟踪朝鲜方面的导弹试射活动。目前中国远望系列可执行弹道导弹跟踪的任务，但是由于使用的是巨大的C波段和S波段卡塞格伦天线，很难像相控阵体制那样快速捕捉和跟踪目标，特别是多弹头的弹道导弹，只能执行跟踪相对飞行轨迹比较简单的运载火箭和卫星的任务。不过就目前中国在相关领域的技术储备情况来看，只要有明确的需求，相关专业导弹测量船也会很快建造出来。

在改装后的851舰5号位置上变化比较大，原来的在该位置上的舰载卫星通讯天线被拆除，换成和舰首1号位置相同型号的新型光电跟踪系统。这一点比较耐人寻味，一方面这样的修改会不会减弱851舰的卫星通讯能力，另一方面在后续815A型电子侦察船上又重新出现了2座卫星通讯天线。

在改装后的851舰桅杆上的侦测天线也发生了较大的变化。最明显的两处是：桅杆顶端通信信号测向天线阵列发生变化；桅杆中部高频段雷达信号接收机发生变化，由原来全向天线变为组合式的定向天线。虽然这些天线的功能没有变化，但是体制上发生的变化代表相关领域技术上的进步。

851号北极星舰是815型电子侦察船的唯一一艘，从此上世纪90年代末建造开始，到本世纪初的现代化改装，历时了将近10年。从舰上设备的更换以及舰名的反复更替，体现了中国海军对电子侦察船这种特殊舰种，在认识上不断完善以及定位上越来越清晰，为后来较为成熟的815A型电子侦查船做好了充分的技术上和使用上的储备。851号北极星舰作为815/815A型电子侦察船的开山之作，直到今日还默默的畅游在蔚蓝的海洋上，为祖国海军的不断强大做出自己的贡献。返回搜狐，查看更多