舱壁结构概念：主船体的各个舱室由舱壁分隔而成

舱壁结构的作用

1.提高船舶抗沉能力

2.可以控制火灾蔓延

3.有利于不同货种的分舱积载

4.增加船体强度

5.减小自由液面对稳性的影响（液货船），并参与总纵弯曲

舱壁的种类

按作用分类

水密舱壁

位置：通常是由船底到舱壁甲板，把船体分割成独立的区域

作用：保证船体某些部分因海损进水，其他区域仍有足够的抗沉能力和水密性

要求：周界水密

常见的是水密横舱壁(万吨级船上约设6~7道)

平面舱壁

组成：有舱壁板和加强它的扶强材组成

所在位置：大型船舶舱壁板的钢板边长方向布置，厚度由下向上减薄

槽形舱壁

是利用舱壁板的折曲代替扶强材的作用

油密舱壁

位置：油船及装燃油的舱室应采用油密舱壁分隔

要求：在规定的压力下能保持不渗透油

防火舱壁

位置：机舱和客船起居处所的舱壁应采用

要求：在一定的火灾温度下和一定的时间内能限制火灾的蔓延

制荡舱壁

位置：设置在液货舱内

作用：用于减少自由液面影响的纵向舱壁，上面开有流水孔

深舱与边舱

深舱

组成：双层底以外，下自船底或内底，上至甲板或平台的液舱

用途：常用作压载水舱，淡水舱，货油舱和燃油舱等

结构要求：一般设人孔，空气管，测量管，装卸管等

边舱

位置：船舷侧的舱

用途：常见于散货船的顶边舱和底边舱，双壳船的边翼舱等

隔离空舱

设置的部位：燃油舱，植物油舱及淡水舱相互之间设置

用途：防火，防爆，防渗露

按结构分类

平面舱壁

槽型舱壁

VX搜索 YJQDearlover免费获取全套思维导图，学习记忆更方便！