“宁波帮”故事

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“宁波帮”故事

2024-06-02 13:57| 来源: 网络整理| 查看: 265

董浩云(1912-1982),又名兆荣,中国东方海外货柜航运公司的创办人,被誉为“现代郑和”。是他从小立志高远,勇夺英人口中食,在经历磨难后首开先河吃螃蟹,终成 “世界七大船王”之一。

立志高远

董浩云天资聪慧,但在幼年时并没有表现出特别超人的禀赋,读小学时,他的成绩不错,常排在班上前几名。许是生在海边的缘故,董浩云从小就喜欢大海,喜欢看海上来来往往的船只。小学毕业后,董浩云随父到上海读中学,在他眼前展开一个新的世界。

1927年,董浩云16岁,这年,父亲生意遭到重大挫折,董浩云被迫中途辍学,父亲打算回定海老家,而董浩云却执意留在上海。他认为自己已经长大成人,应该去闯出一条人生之路,况且上海是个大都市,谋生的机会也比较多。

董浩云参加了一次就业考试,在面试中,董浩云雄心勃勃要当“郑和”,他对主考官说:“地球的表面四分之三是水,如果给我机会,我有信心征服海洋。”主考官对董浩云十分赞赏,兴奋地说:“好,有志气!认准了目标就勇往直前,千万不要半途而废。”考试完毕,这位主考官特别找到董浩云叮嘱道:“我还要送你一句话,刚才你说如果给你机会,这种想法要马上放弃!机会是不会从天上掉下来的,也不能等待别人给你。你应该做的是去寻找机会,去创造机会,当机会来到时,你要紧紧抓住它,千万不可放过。”董浩云十分感激他的指点,视他为恩师。

几天之后,董浩云接到通知,他被挑选加入航海训练班。董浩云牢牢记住那位恩师的教导,机会来到就要紧紧抓住,千万不可放过,因此,他非常珍惜这次机会。除了完成规定的课程外,他还开始自学英语。由于他记忆力惊人,几乎过目不忘,所以在训练班里,花同样多的时间,他却能比别人学到更多的知识。训练班结束时,董浩云以优异成绩被天津航业公司录用,开始了他与海洋紧密相连的传奇人生。

海上学府

勇夺英人口中食

1931年11月底,董浩云奉派与友人顾联青一同乘火车经南京来到天津。12月初到职后,董浩云担任天津航业公司秘书。从此,开始了他与海洋紧密相连的传奇人生。董浩云在天津航业公司一干就是6年。在这6年中,他积极倡导“自船、自货、自运”的经营理念,并在1933年通过山西太原绥靖公署主任阎锡山的支持,冲破英国航商的重重干扰,打破了外商长期垄断中国航运的格局,将同蒲路材料运输交与国人承运,北宁路当局随之附和,国人的航运从此打入华北咽喉要道的运输业,为中国远洋航运的发展奠定了坚实的基础。

董浩云的相关展品

(展出于宁波帮博物馆)

董浩云的船舵

(展出于宁波帮博物馆)

好事多磨

1935年底,董浩云夫妇从天津来到上海,自立门户,拓展事业。董浩云雄心勃勃,计划建立自己的航业王国。

1936年,拟定《整理全国船业方案》,呈送交通部。但方案没有得到政府的支持。于是,董浩云遍访亲朋好友,游说他们集资,于1937年4月间创立了中国航运信托公司。1937年5月29日,董浩云与顾丽真的第一个孩子来到人间,他就是后来香港特别行政区行政长官董建华。然好景不长,两个月后,“七·七”芦沟桥事变爆发,战争中,中国各民营轮船公司几乎遭受了灭顶之灾,船舶大部分被日军所扣,成为其航运工具。余下的少量船舶,不是在炮火中被毁,就是被军队用以封锁航道,试图阻止日舰西溯武汉。中国航运信托公司也落入了日军之手。

首开先河

1941年3月,中国航运信托公司在香港注册成立,注册资本是25万港元。公司虽小,但凭着上海英租界的掩护,其属下轮船一律挂着英国及巴拿马旗,因此能够畅行中国沿海及东南亚。1946年8月,董浩云的中国航运公司在上海宣告成立。

抗战胜利后,国内对航运需求甚大,董浩云紧紧把握机会,尽情发挥才干,公司业务在他主持下,蒸蒸日上。没多久,他购置了“慈航”、“昌黎”、“唐山”、“滦州”、“慈云”、“凌云”、“天龙”、“天行”、“通平”9艘船,总载重量激增至10万余吨。1947年8月,董浩云又在上海创办了复兴航运公司,为获得国民党政府的大力支持,他恭请上海闻人杜月笙出任董事长,而自己则屈居董事之位。1947年9月,董浩云派天龙号由上海驶往法国,成为第一艘抵达法国的中国民营货船;同年,通平号首航美国旧金山。这两次成功的远航,完成了中国人驾驶商务船舶开拓远洋航运的创举,为中国航运史写下光辉的一页。

世界船王

五六十年代,董浩云以香港为基地,借助朝鲜战争、越南战争、中东战争等提供的货运机会,迅速拓展其航运事业,并配合日本提供的优惠条件,大力订造新船和收购“二手船”,使董氏船队进入一个大发展时期。到1965年,董浩云已是威风八面的世界级船王了。

整个70年代,是世界航运业的兴旺期,也是董浩云航运事业的巅峰阶段。他适应航运业的新需求,大力发展集装箱运输,同时利用杠杆融资方式,竭力订造超级油轮,争当世界最大船王。最后,他以独资拥有1000多万吨的船队成为世界最大的独立船东。从总吨位数来说,包玉刚是全世界最大的船王;而从独资所拥有吨位数来说,董浩云是全世界最大的船王。

来源:宁波帮博物馆

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原标题:《“宁波帮”故事 | 国际船王董浩云》

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