大凤号是旧日本海军在二战中最后完工的一艘大型航空母舰。第二次世界大战在欧洲爆发仅仅数日后，日本制定了第四次战备扩充计划即丸四计划，要求建造以大和级战列舰的第三、第四号舰（第三号舰信浓后来改装为航母服役）为首的80艘军舰，总吨位321000吨。丸四计划的这80艘军舰中仅有一艘航空母舰，编号130号，即大凤号航母。

海军高层的想法是在130号舰上寻求相对翔鹤型航母的进一步技术性能提升，在设计探讨阶段开始就已确立的中心思想是：学习英国首创、正在建造中的光辉级航母，借鉴其由厚重钢制装甲板构成的起飞甲板以及全封闭式的舰艏，最大限度的提升其防护能力。

主要性能参数：

标准排水量：29300吨

满载排水量：37268吨

舰体全长：260.6m×27.7m×9.67m

飞行甲板全长：257.5米

飞行甲板最大宽度：30米

动力装置：舰本式高中低压减速齿轮蒸汽轮机4台，吕号舰本式重油锅炉8座。输出功率：160000马力，四轴推进

航速：33.3节

续航距离：10000海里/18节

武器装备：双联装65倍径98式100毫米高射炮6座，三联装96式25毫米机炮17座，可能还装有20门单管25毫米机炮

舰载机：75架，其中零式舰战27架，九九式舰爆和彗星舰爆27架，天山舰攻18架，彩云舰侦3架

乘员：1751人

大凤的搭载战机数比翔鹤型航母有所降低，这是其提高防御能力所必然要付出的代价。但除了自身的舰载机要用于攻击敌军舰队外，如果其他日军航母在作战中受损而丧失战机起降能力，那么归航后不能降落母舰的战机也要转而在难受损伤的大凤舰上降落，经过整备之后再起飞作战，以其能够执行保持战力之任务而言，大凤的搭载机数减少也是值得的。

1944年3月7日，大凤号航母竣工服役。竣工服役的大凤经过短短数周时间的紧急磨合，于3月25日回航德山，编入3月1日刚刚组建的新第一机动舰队即小泽机动舰队，28日便跟随机动舰队一同驶往新加坡林加锚地。4月15日大凤取代翔鹤的位置，正式成为小泽治三郎海军中将的旗舰，同时直接率领翔鹤、瑞鹤两艘功勋老航母，一同编组为第一航空战队，下属海军第601航空队。5月15日小泽机动舰队进入联合舰队塔威塔威基地集结。美军庞大舰队出现并进攻马里亚纳群岛的消息传来，大决战随即展开。

6月19日上午7时25分，大凤的舰桥桅杆上，“皇国兴废在此一战”的Z字旗猎猎飘扬，8时25分，第一航空战队3艘航母同时迎风转向，出动128架战机的第一攻击波机群。这是大凤的第一次战斗，舰上每一个人都显得异常激动。然而，他们万万没想到，此刻的大凤已经被美国海军大青花鱼号（SS-218）判了死刑。大青花鱼号向“大凤” 号发射了6条鱼雷，其中2条航向了“大凤”。“大凤”号上的小松关雄兵曹长刚刚驾驶飞机升空，立即看到鱼雷航迹正向“大凤”号扑来，为保护母舰免受攻击，他立即采取自杀撞击行动，按下机头，撞毁了一条鱼雷，而另一条鱼雷则当场命中。就是这一枚鱼雷让大凤号前部升降机垮塌，同时还造成了前部轻质油库上方装甲板被震出裂缝，挥发性油气由此溢出并聚集在封闭性设计的飞机库中，遇明火造成大爆炸并引发严重火灾。下午4时30分大凤沉没，结束了其短暂的一生。