乘坐公务舱推荐宽体客机（波音747/777/787，空客330/350/380），只要不是太旧的飞机都可以平躺，比起窄体客机的大板凳更舒服。

国内公务舱的兑换中，东航明显比其他航司划算，东航宽体公务主要用在上海往返京穗深蓉等航线上。

经过近年来的名称调整，以往窄体客机前面几个「头等舱」目前都改成了「公务舱」 。而真正的「头等舱」只在远程宽体客机如747/777/380等机型上提供比公务舱更宽敞的平躺座位。目前只有国东南厦四家航司设有「真」头等舱，在国内的极高客流航线如京沪穗深蓉崖之间才有可能碰到。

例外的兑换标准

凡事总有例外，实际兑换中也并非严格按照上述兑换表格来执行。主要包括：

国航有淡旺平季之分 ，前面的表格只是平季标准，而淡季会打五到八折，旺季则会上浮二到三倍。

南航、厦航、川航都有部分航线执行特殊上浮标准。

如川航的成都-林芝/拉萨航线，单程经济舱20000里程。厦航的重庆-拉萨航线，单程经济舱18000里程。

而南航的此类航线则更多一些，列举如下单程标准，都是大城市的热门航线：

800公里内： 北京-大连/沈阳、上海-武汉、广州-贵阳/南昌/福州/厦门/三亚/海口、深圳-海口，上浮为8000~10000；

801~1700公里： 上海-长春/广州/深圳、北京-长沙/成都/长春、深圳-西安/郑州、广州-济南，上浮为13000~14000；

1700公里以上： 北京-广州/深圳/乌鲁木齐/三亚/海口、广州-长春/哈尔滨，上浮为17000~18000。

至于实际操作中的锁票，就更难把握了。像厦门航空很少放标准兑换的票。

此外还有动态兑换，详见后面章节。

跨航司俱乐部的兑换

前面国航凤凰知音可以兑换深航、山航，因为深航山航自己没搞常旅客计划，和国航爸爸用同一个常旅客计划。而国内还有一些航司虽然各自都有自己的常旅客计划，但也可以互通。

虽然南航退出了天合联盟，但东航和厦航还是联盟关系，其他国内部分航司之间也有合作关系，可以互相兑换机票，详见下表。以下用谁的里程按谁的兑换标准来，退改当然也是找里程票出票方。

能互相兑换的包括南航和川航的互相兑换（换对方标准同自家），以及南航和厦航的互相兑换（换对方需上浮），东航和厦航的互相兑换 （换对方需上浮）等。此外国泰航空旗下的亚洲万里通也支持兑换国航和深航。

是否值得请对照以上表格自行估算，通常认为每1万里程用出600~800元人民币才算回本，实际可根据个人里程来源等因素合理调整。

此外，亚洲万里通 仅兑换深圳航空时支持一个24小时内的转机，两段距离也可以合并计算。

兑换操作方式

目前各大航司基本都支持官网（含APP，下同）直接用里程兑换自家机票，支付税费后直接出票。给他人兑换记得提前添加受让人 。

但是部分情况下可能需要致电航司人工客服进行出票，请记住，人工客服的权限一定比官网大。

比如某航司官网一次只能给一个人兑票，需要兑换多人同时出行，特别是包括儿童时强烈建议电话一次搞定，因为儿童在官网无法单独出票。

某航司官网支持一次给多人出票，包括儿童。但是如果出完成人票了想再给儿童出一张里程票或现金票，那么也得找电话客服。

如果是跨航司兑换，官网也可能不支持，同样要找电话客服。

税费支付及延误险

国内几大航司里程兑换国内或者国际机票时，需要另外支付燃油附加费和民航发展基金（俗称机场建设费）。

国内航线的民航发展基金目前固定收取50元，儿童婴儿免收。而燃油附加费在油价较高的时候会动态收取，请参考油价涨，燃油费也跟着涨怎么办？

一些银行信用卡在支付机票款项后可以获得该次航班的延误险资格，但对于里程票而言，机票款项只有区区燃油费和民航发展基金，因此多数银的延误险都特别说明不赔付里程票。只有招商银行、上海银行等少数银行支持里程票的赔付。此外部分无需购票支付即享受的延误险也支持里程票。详见好的延误险，又少了一个 。

全世界航司的机票有效期都是一年，如果因故未能乘坐，务必在一年有效期内完成退票，不然机票作废连税费都退不回来。

里程灵活动态兑换

此外，各航司还推出了里程灵活兑换的方式，即按照在售票价来浮动定价。这样好处是增加了兑换机会，在没有固定兑换票额（也叫 「传统兑换 」）的情况下还能用里程买票，缺点是这样会有动力让航司偷偷减少固定兑换的票额，比如海航旗下的北部湾航空已经彻底取消了传统兑换表格。

像热门时段的传统固定兑换里程票额已经换光，加上现金票也很贵，这时动态兑换票的所需里程数量会非常高。碰到这种情况不用慌，只是 固定兑换里程票被换完了而已。

灵活兑换方式，里程都是按一定比例来折算成现金购票，这样退改标准以及低成本航司的托运行李额度都会和传统兑换不一样。

如果机票现金价格很便宜的时候，灵活兑换也可能比标准兑换更划算。实际使用中请合理选择。

灵活兑换方式兑换的机票都是现金售票舱位而非传统兑换的X舱等，但因为实付票价为0，所以普遍无法再次累积里程。

关于舱位

大家都知道飞机的舱位通常分头等、公务和经济舱，有时可能还有超级经济舱，但其实每个物理舱位又按价格细分成不同的子舱位（也叫座位等级，英文CLASS），用字母表示。

比如全价经济舱一般是Y舱，打折的就是BEMNTVZ舱等等。代码由航司自定义，同一代码在不同公司可能代表不同的舱位。

你拿到的行程单上都会有舱位代码的显示。通常我们碰到的同一个航班退改签条件不一样的票价就是因为舱位不同。

吉祥航空如意俱乐部也是这种模式，积分没有固定的兑换表格，直接拿分抵扣购票金额，1分抵1元。建议用国航里程兑换吉祥里程票 ，和兑换国航自己票一样标准。

更多里程使用技巧

关于兑换如何尽可能换到价值高的机票，也就是把里程用在刀刃上，主要考虑以下几点。

婴儿、儿童的兑换标准通常和成人一样，因此婴儿肯定是现金买一折票更划算，儿童嘛现金最高五折看现金里程哪个划算吧。更多可见儿童机票实用宝典 。

由于目前部分航司 「随心飞」类产品同样使用里程票的X舱，这给里程兑换机票也带来了众多不确定性。有可能会挤占票额，也可能因此类产品放票而增加票额。

本文主要讨论国内里程使用，关于国际票的兑换请参考：国内各大航国际线里程兑换全面比拼 。关于里程票的退改规则请参考：国内航司里程兑换资格受让人有效期退改规则大全 。如果里程临近过期用不掉可以考虑借机洗里程：航司免费退改公告后的洗票洗里程教程 ，其中东航洗里程的专门教程：完整版东航洗里程教程 。

各航司常旅客计划详细介绍以及里程使用的深入讨论文章：

关于各城市出发的航线整理，请参考以下链接：上海篇 、广州篇 、杭州篇 、深圳篇 、北京篇 、南京篇 、重庆篇 、天津篇 、成都篇 、武汉篇 、厦门篇 、青岛篇 、长沙篇 、郑州篇 、 西安篇 。2022年的版本待整理中。

虎年来看看这家以虎命名的航空公司

国航和首都机场的三座航站楼

盘点全国机场的行政区划和名称来历

探访第一届冬奥会的举办地

2022版中国铁路购票指南

里程宝典欢迎转载，其他精华文章索引请👉点此

本文如有更新请查看置顶留言，如看不到留言请通过微信关注 「里程宝典 」返回搜狐，查看更多