❶ 自己DIY组装48V电动车磷酸铁锂电池

自己装，很多细节需要注意，你在这里问，答案有限，不如上网搜有关改装的帖子，有很多值得参考的。充电板用蚂蚁或者力恒，要专用充电器

❷ 新能源汽车电池模组是什么

新能源汽车电池模组是电动汽车电池管理系统（BatteryManagementSystem，简称：BMS），它的主要任务是保证电池组工作在安全区间内，提供车辆控制所需的必需信息，在出现异常时及时响应处理，并根据环境温度、电池状态及车辆需求等决定电池的充放电功率等。

电动汽车电池包相关知识——设计原则电池包的最大外形要满足整车安装空间的要求，设计时注意考虑电池包的安装与维护。电池包的安装位置要考虑冲击、振动、侧翻等情况，箱体应能承受一定程度的冲击力（可以参照电池模块的冲击性能测试要求进行设计）。车型不同，留给电池包的空间不一样，电池包的设计必须与整车设计相结合。

电池包内部应利于电池模块的排布与安装。电池包形状应与电池模块布置形状相适应。当冷却系统工作时，冷却风扇提供的冷却气流应能均匀地流过每个电池模块周围，箱内不能形成气流的“死区”和涡流，保证电池模块工作过程中温度均匀、性能一致，防止个别电池模块早期损坏。

电池包除了必须与外界进行直接接口的地方外，电池箱必须是密封的。除必需的通风孔外均不能与大气相通。密封箱内的要求主要考虑电池冷却气流的流动问题，不能在某处泄漏，避免冷却气流的流动性差造成电池模块工作温度的不一致，从而导致性能的一致性进一步的恶化，并且避免外界粉尘的进入。

电池包的外壳材料可以选择高强度、耐腐蚀的塑料或金属壳体，选择金属壳体则内、外部必须进行耐席蚀的绝缘处理。

电动汽车电池包相关知识——要求电池包包括电池模块、箱体、连接线束、管理板等。电池包的设计需满足以下要求：（l）满足整车安装条件，包括尺寸、安装接口等；

（2）电池箱体与电池模块之间的绝缘，电池箱体与整车之间绝缘；

（3）防水、防尘满足IP54或以上要求；

（4）减少电池包内部使电池产生自放电的可能性；

（5）各种接口（通信、电气、维护、机械）等完全、合理；

（6）模块在电池箱体内的固定、电池包在整车上的固定满足振动、侧翻、碰撞等要求；

（7）温度场设计合理，要求电池箱体内部电池温差不超过5摄氏度；

（8）禁止有害或危险性气体在电池包内累积，更不能进入乘客舱；

（9）部分应用（纯电动汽车）要求快速更换。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

❸ 新能源汽车电池组由多少个单体电池组成

具体跟电池总电压和总容量有关，总电压高的电池串联个数就多，容量大的并联个数就多。希望能帮到你，谢谢采纳

❹ 4.2新能源货车可以自己加装一组电池吗

不建议；因为电动汽车的电池组的配置是有设计理论的，他的布置一般在电动车的前、后、中，对电动车的平衡、刹车、速度是有讲究的，不建议自己改动，何况控制器也是匹配的。

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