大排上基本都是油封链条，看了看网上各种有关保养油封链条的说法，总说纷纭，我大致上归纳总结了一下，大约有以下几种流派：

大致上目前很多车友认为，化油器清洗剂和WD40绝对不能用来清洗油封链条，理由是会腐蚀密封圈。

其实这个事情，用逻辑推理一下就很简单了。首先说我收集的几个基本信息和每一个信息说明的问题：

1、我找了几种主流的化油器清洗剂，进口的国产的都有，包装上的说明，是可以用于化油器和机械设备的清洗，并没有注明不能用于清洗橡胶制品。! 化油器清洗剂被大量用在设备维修清洗上，基本上机械设备橡胶应用非常普遍，如果会腐蚀橡胶制品，我不相信化油器清洗剂厂家会不在说明书中警告

2、WD40的行业应用说明上，是很明确的说明可以用于摩托车链条和刹车泵等润滑除锈的，还可以用在汽车发动机表面的除锈

这一点，除了说明了上一点以外，更进一步的说明，WD40是安全可靠的。要知道，WD40是老外的东西，既然明确说明可以用于摩托车链条上，以老外的严谨，那么不可能不做大量实验的，如果说这些实验不包括油封链条，我觉得是说不过去的。

3、淘宝上，搜索不到所谓的“油封链条专用清洗剂”，在搜索到的，普通的链条清洗剂里面，显示跟机械设备清洗剂通用。

假如说，油封链条专用清洗剂，是一种成熟的专用工业产品的话，淘宝上怎么会没有？摩托车专用机油到处都是，到今天还到处都是摩托车专用机油到底存在不存在的争论。那连一个淘宝上都不存在的关键词，可见根本没有这个产品。即使用，也是个别JS自己包装出来的。

4、同样，淘宝上，搜索不到所谓油封链条专用润滑油/蜡。

这个说明的道理同上

5、DID是做油封的大牌子。DID厂家给出的链条保养说明，是500公里保养一次，使用链条清洗剂，然后使用链条油。

油封链条的大厂家，在自家产品说明里面，怎么不强调，“必须使用油封链条专用清洗剂”“必须使用油封链条专用润滑油/蜡”？，为什么不强调，“请勿用化油器清洗剂或WD40一类的清洗除锈剂清洗油封链条”？稍微有点动手维修经验的兄弟应该能理解，自己捣鼓车子，碰上链条脏了，假设在不做任何研究的情况下，用化油器清洗剂或者WD40去冲洗链条，几乎是一个本能动作。DID的厂家不可能想不到这一点，如此普遍的现象，他们不强调说不能用，就说明他们认为，这样洗，对链条来说，是安全的！

综上所述，所谓的油封链条专用清洗剂，专用油，那纯属是个别JS厚着脸皮忽悠爱车的车友多花钱。大家其实用汽油洗链条（有化油器清洗剂，一次能用一瓶，我还是觉得有点贵），用价廉物美的车仔油，就很好。

最后再补充一点。从产品原理上来说，油封链条不过是用油封密封了一些润滑脂在链条轴里面罢了，这样做我觉得最大的好处，是降低了链条转动的噪音和磨损。链条外部的金属和链轮之间，还是需要油来润滑的。

再退一步说，如果油封不坏，你用什么油或者蜡，都不过是润滑链条外部而已。就算是油封漏了，那就更应该用油了。因为链条油的高渗透性，还能渗透进破损的油封对轴继续起到润滑的作用。要是链条蜡的话，就不好说了。

最后退一万步说，即使是DID或者RK的原装油封链条，你们在600-1000CC的车上能用几年？你用个最多2-3万公里以后，你不换新的链条，你还敢拉红区吗？还敢弹离合起头吗？那一根链条，就用两三万，国产的质量好一点的不是油封的链条都完全可以做到，大家何必对进口的油封链条那么在意呢？