2018年9月19日下午1点45分，中组部外专千人、加拿大康克迪亚大学SubhashRakheja教授应邀在上海理工大学格致堂报告厅进行了一场题为《Human Responses to Whole-Body Vehicular Vibration》的学术报告。机械工程学院郑松林教授、王书文教授、冯金芝副教授、余慧杰副教授、张东东博士等教师和部分研究生、本科生参加了本次学术报告。

报告现场

SubhashRakheja教授首先介绍了全身振动的普遍性，大约有4-7%的工人是在具有全身振动的环境下工作，每年由于车辆对人体全身振动而造成大量的脊椎病人。之后通过对人体和不同座椅振动的测量，以及基于假人和真人进行的对比振动实验，分析了影响人-车振动响应测试结果的各种因素，从而提出了在乘用车和商用车的设计过程中如何通过建立合理的人-车模型来优化座椅和悬架系统的新方法。

座椅和人体振动测量

人体-座椅仿真模型

随后SubhashRakheja教授介绍了人体-座椅相互作用力的测试新方法，并严谨地讲到了该测试方法的局限性。由于受到测试系统的频率响应和带宽的影响，这套人体-座椅振动测试的误差，可以用逆传递函数法进行补偿。

Subhash Rakheja教授讲解振动测试和结果分析

最后的互动提问环节，现场的老师和同学们纷纷提出自己的问题，Subhash教授对每个问题都做了详尽的回答和阐述。

现场观众提问

SubhashRakheja教授的这次报告给师生们开阔了视野，留下了深刻的印象，增加了大家对于汽车NVH的学习和研究兴趣。

Subhash Rakheja教授与机械学院教师合影

报告人简介：

SubhashRakheja，加拿大蒙特利尔康考迪亚大学机械、工业与航天工程学院（Department of Mecnical, Industrial & Aerospace Engineering of ConcordiaUniversity）教授，华南理工大学机械与汽车工程学院车辆工程学科教授/博导，国家中组部“外专千人计划”专家，广东省车辆工程学科领军人才特聘教授，我国第一批“外专千人计划”教授，加拿大机械工程学会会员，汽车工程学会会员及美国机械工程师学会会员，多年来担任Int J of Vehicle Performance主编，Int J of Industrial Ergonomics编辑。目前担任SAE Int J of Commercial Vehicles，SAE Int J of NVH and Vehicle Dynamics，Dynamics, International J of Heavy Vehicle Systems和Journal of Low Frequency Noise, Vibration andControl副主编。

研究方向包括先进交通系统、高速公路安全性研究、振动控制、振动环境反应、人-车交互等。与加拿大、美国、中国、印度的知名学者及研究机构合作。部分研究成果被授予SAE Arch T. Colwell Merit Award、美国疾控中心Alice Hamilton Award以及Liberty Mutual Award。