驾驶证是现在每个成年人都要有的证件，因为开车必须要有驾驶证才可以，我们每年暑假都能看到大学生积极的学习驾驶证。

这是因为以后的驾驶证难度越来越大，为什么驾驶证越来越难考了呢？这是由于道路安全的问题。

我们都知道，虽然很多开车的朋友有驾驶证，但是驾驶技术非常的一般，经常出现操作失误的情况。

所以为了提高驾驶员的驾驶技术，驾校决定提高考试难度，现在很多地方的科目二从之前的5项增加到了9项。

除了科目一和科目四，科目二和科目三都是路考，一个是封闭式路考，一个是开放式路考。

科目二检测的是学员的驾驶技术，比如倒车入库、侧方停车等，而科目三是检测学员在道路上的临时反应和操作。

在考试的时候，有专用的考试车辆，看起来这两辆车没有什么不同， 但是，很多学员在平常练习的时候，每个项目都完美通过。

但一到考试的时候就发生挂科， 其实这与车型有一定的原因，怪不得考试挂科，原来“考试车”和“教练车”是有区别的！

我们都知道，每个地区的车辆不同，但是在同一个地区，教练车和考试车是同一款车型。

这里参考一下小编个人的教练车， 我们驾校的教练车和考试车是同样的雪铁龙，在操控方面还是很正常的， 特别是在离合的操纵性上比桑塔纳等舒适得多。

1、离合器

因为驾校的人数很多，并且都是新手在练车，有时从早到晚都有人在练习， 另外，只要学员在练习，就证明这辆车在不停的操作运行。

所以教练车有破烂的感觉， 其次，驾校为了节约成本，在购买这些教练车时，经常购买二手车。

如果让新来的学员进行暴力驾驶，离合器难免会产生松动， 特别是在科目二半坡起步的时候，对离合器的要求很大。

而考试车辆就不同了，虽然说是同样的一款车，车辆看起来并不破旧，所以离合器基本没有松动。

除此之外，由于有些考官会对离合器进行定期检查，这是两个明显的区别，所以在考试的时候，学员多考试车多少会有一点不适应。

2、档位

众所周知，我们的教练车在档位上故意放松调整， 这就是为了方便学员挂档，我们的教练车都要求能轻松的挂档。

但是，考试车辆和教练车辆明显不同， 考试车的档位很紧凑，有时也很难挂档， 因此，学员在挂档时也必须注意这一点。

3、刹车

为什么刹车也有不同呢？汽车的刹车是最容易用到的部件， 教练车每天都在不停的使用，而且刹车是最常用的零件。

经过长时间的使用，刹车盘磨损严重，刹车线也会变松，整体制动能力会变差， 所以，在开教练车的时候必须要使劲踩刹车才可以。

但是，考试车就不同了， 平时由相关人员进行维护， 另外，只有考试的时候才会被用到，所以刹车片一切都正常，当我们在考试踩刹车的时候，一定不要像教练车那样使踩，很容易出现熄火情况。

总而言之，在考试的时候一定要注意，另外，就是学员的心理问题，考试的时候一定要冷静，紧张的时候容易把学习的知识忘掉，所以一定要保持好心态。