两车具体轮胎大侠是:

1.新大洲本田190tr，前后轮采用真空胎，

前轮尺寸110/70-17、后轮尺寸140/70-17。

2.新大洲本田战鹰190轮胎CBF190X前后轮胎真空胎外胎.

前轮尺寸110/70-17、后轮尺寸140/70-17。

轮胎可以改宽。

加宽轮胎就要改小扁平比。例如205/55R16的就要改成215/50R16，中间数字就是扁平比。国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。

改宽轮胎的方法：

1、先把千斤顶放置在车架下，要确保千斤顶顶起的是车架的金属部分。（要注意的是很多车底都有模制塑料，要把千斤顶的位置摆对，否则会使塑料破裂）。

2、用扳手逆时针转下螺母。（保存好螺母，防止弄丢）。

3、修改轮胎的扁平比（要注意减小尺寸误差，否则要影响到牵引力、最高车速、速度表和里程表的显示）。

4、修改好之后，稍微放下千斤顶，再用扳手将螺母完全拧紧。

5、完全降下汽车，移除千斤顶。完全紧固螺母后装上毂盖。

6、着车后低速起步，并且不要让车速高于80，改宽的轮胎需要一个适应期。

280mm。本田的CB190R搭载着一款风冷单缸发动机，最大功率12.4千瓦，最大扭矩16.3牛米。CB190R前轮设车盘的直径为280mm，后轮刹车盘的直径为550mm。该款摩托车市场售价为15980元，性价比非常高，是一款非常不错的摩托车。

提问者:佟最佳答案五羊-本田暴风眼CB190R参数车型概述名称暴风眼年款车型CB190R型跨循环品牌五羊-本田制造国上市时间2015年8月25日生产状态热销厂家指导价无价格平均零售价15353发动机参数实际排量(ml)84缸行程各缸气门(气门)压缩比为9.5:1缸径×行程(mm)，最大功率(kw/rpm) 11.7/8000最大扭矩(N100公里)环保标准动力传动换挡式挡位/传动方式车身参数长×宽×高(mm) 1982×744 ×1041座椅高度(mm) 771最小离地间隙(mm) 138轴距(mm) 1356/[k0/]车质量(kg)整备质量(kg) 12车架式最大速度(km/h)车轮制动轮数(单位)车轮轮胎类型轮胎尺寸(前)110/70-17轮胎尺寸(后)140...

新大洲本田190tr，前后轮采用真空胎，前轮尺寸110/70-17、后轮尺寸140/70-17。

本田190平台成名已久，虽然是单缸加风冷的组合，但是以成熟可靠的特性称霸多年，而且还被车友们冠以“天下第一”的称号。本田190这个平台在新本和五本手中开枝散叶，同时衍生出各种各样的车款，其中复古风格车型的出现让很多人眼前为之一亮。

虽然190同平台的有两款复古车型，但我一直觉得新大洲本田CB190TR，要比五羊本田鹫道更接近Neo Sports cafe的设计风格。作为一款入门级的运动轻复古，本田190系列是很多新手必选的车型之一，颜值自然也是必须具备的特性之一。

本田开创了Neo Sports Cafe，国内的两本自然多多少少能够学到一些精髓，我个人认为190TR的外观要比鹫道更加纯粹。虽然叫做复古车型，但运动化的设计元素其实是要多过复古基因，整台车给人的感觉还是以年轻运动为主。

新大洲本田充分考虑到了年轻人的需求，在配色方面给予的选择非常充裕，亮色系有红、黄、橙；暗色系有灰、银、黑，加上新本出色的做工和漆水，整体上营造出来的质感相当到位。

圆形头灯是复古车型必不可少的设计特色，头灯的布局能够看到一些Neo Sports Cafe的影子，两颗硕大的LED透镜分别是远/近光灯，大灯周边围绕着乳白色的日行灯，镀铬的灯罩彰显出复古的格调。

前后转向灯皆为LED形式，尾灯的设计我非常喜欢，作为变形金刚的忠实粉丝，这个尾灯仿佛让我看到了“变形金刚”的眼眸，充斥着未来派的机械美感。

单筒圆形LED单色仪表采用不对称设计，仪表板是蓝色背光+白色字体的布局，时速和档位显示最为显眼，这两个信息恰恰是新手最为关注的，因为是全新车我也不好将保护膜撕掉，所以反光会有点明显。

仪表盘侧面就是USB充电接口，有专门的橡胶防水盖，输出电流为5V2A，这个位置没有遮挡且非常显眼，使用起来很方便。电门锁的位置并没有设计在上三星那一块，这个设计我个人比较喜欢，而且钥匙孔周边这一块是塑料材质，不太容易被钥匙留下划痕。

左右车把的按键布局都是很传统的设计，本田将这种看似普通的零部件做到了行业领先的水平，质感以及按键反馈都称得上同级典范。坐垫这一块也花了心思，坐垫表面除了采用缝线点缀之外，这种类似毛毛虫的压花面，营造出些许复古的美感。

为了营造出复古的氛围，190TR采用了短尾的设计，同时为了追求挡泥效果，牌照框和挡泥板一并被移到了后摇臂上。中置后避震是小排量车型凸显运动感的重要设计之一，这根后避震同时具有三段可调的功能。

37mm倒立式前叉没毛病、大尺寸的浪花碟也没有毛病，前泥挡的铝合金支架和Nissin的双活塞刹车卡钳很有逼格，ABS防抱死系统也是理所当然，但是只有前轮才有ABS，这种做法就让很多人愤愤难平。

后刹车同样是浪花碟，配备单活塞的Nissin刹车卡钳，后轮是没有ABS的，所以新手在使用的时候需要注意主前辅后。短小的排气管略显精致，排气管上扬的角度与副车架走势保持一致，这种设计看似不起眼，实际上能够营造出非常协调的运动美感。

184cc排量的单缸风冷发动机，已经在市场上摸爬滚打好多年，峰值功率12.4kw/8000rpm，最大扭矩16.3Nm/7000rpm，正是这台发动机当年号称“上打250下踩150”，被车友们称之为“天下第一”。

非常不错的竞争力，没有非常突出的亮点，也没有致命的槽点，继续以中庸之道安逸的游弋在小排量市场。

买本田是为了什么，自然是可靠性、保值率，新手买车最怕的是什么，当然是质量不好经常出问题，作为入门级车型也难免会成为换车的跳板，所以保值率就会显得格外重要，刚好这两点都是本田所擅长的。

新大洲本田CB190TR综合各方面来看，依然具有非常不错的竞争力，没有非常突出的亮点，也没有致命的槽点，继续以中庸之道安逸的游弋在小排量市场。

五羊-本田猛鸷190，标准版售价：15180元，摩旅版售价：16980元。

14L的油箱，五档变速，官网发布最高时速在110km/h，据说也是跟暴风眼一样，具有250cc级别的加速性能，150cc级别车的油耗能力。

搭载一台单缸四冲程190cc的发动机，该发动机和CB190R的差不多，压缩比为9.5:1，缸径×行程(mm)61×63.1，最大功率为：11.7kW，最大扭矩为：15Nm。

其他配置

车架采用管式编织车架，前叉采用正置减震不可调，后采用中置可调，前制动采用双活塞卡钳单碟刹车盘，后制动采用：单活塞卡钳单刹车盘，该车的仪表采用全新的机械加液晶设计，部分LED灯具，配备USB接口，和应急双闪功能。

以上内容参考 百度百科-五羊-本田摩托（广州）有限公司

标签： cb190 轮胎