燃烧 GEAR | 40代Pegasus,延续还是突破?

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燃烧 GEAR | 40代Pegasus,延续还是突破?

2023-05-22 08:08| 来源: 网络整理| 查看: 265

安踏 C202系列从创立之初就野心勃勃,毕竟 2小时02分是当时人类马拉松成绩的极限,虽然后来有了基普乔格等人把成绩推进了2小时01分的范围,但202依旧代表着最强跑步成绩的精神。随着几代的更新,产品成熟度逐渐提升,也跟着安踏签约的精英运动员登上了不少大赛领奖台。新一代的 C202 GT 2去年(2022)年底上市。上市之后并未像另外一款安踏竞速跑鞋马赫一样进行大范围宣传。所以很多跑者印象不深。但通过对这双鞋进行了多次,总计近百公里的测试之后,我们发现这双鞋子整体表现非常优秀,很可能成为今年大量业余精英训练和比赛的首选。 在测试过程中,我们发现 C202 GT 2在目前众多竞速碳板跑鞋中的一些独特设计。nbsp;首先是鞋面采用了一体编织nbsp;+ 袜套设计的组合,这个设计在竞速碳板跑鞋中比较少见。目前竞速碳板跑鞋会更偏选择MONO纱材质减轻重量,而采用一体编织,需要同时控制重量,透气和耐久度的问题。C202 GT 2的鞋面保持了相当好的包裹性和透气性,在脚面和脚背区域需要透气的位置,通过编织形成了大面积的镂空。再通过TPU贴花保证了一定的鞋面强度。虽然鞋子采用了一个偏窄的鞋楦,但因为鞋面的弹性,让鞋子舒适度依旧可以保持一个比较高的水准。其次在后跟位置采用了少量填充物 + 硬质 “港宝”的组合。后跟包裹性,跟脚性都是近期测试过的几双竞速碳板跑鞋中的佼佼者。虽然牺牲了一点重量,但换来的稳定性是值得的。其次是中底造型的设计,超临界发泡材料 + 全掌碳板的组合几乎每家跑鞋品牌都有相应的竞速款产品。但区别在于对发泡材料厚度造型的选择以及对碳板强度的调教。这双 C202 GT 2 刚拿到时,看着高翘的鞋尖,会觉得这是一双难以驾驭的极速跑鞋。但是上脚穿过几次之后发现,发泡材料和碳板的回弹点更靠近脚前掌偏足弓一点的位置。这使得这双鞋适配度很高,不管是3分配速还是5分配速都能找到适合自己的反弹位置。在碳板和“氮”科技中底的反弹同步性上也调教的很好,回弹力几乎是同时相应。nbsp;还有一个优势是这双 C202 GT2 磨合期很短。初次上脚只跑了3,4公里就感觉中底和大底被“踩开”了。因为碳板调教偏软,所以绝大多数全马 330以内的跑者都能很容易驾驭这双鞋。不需要特别的适应,也不用担心碳板调教过硬带来的长期训练的疲劳感。 这双 C202 GT2虽然定位是一双顶级竞速跑鞋,但因为其在舒适性、适应性方面的设计。在一些有速度的日常训练中也可以穿。对前掌和全掌落地的跑者非常友好。如果你日常训练和比赛配速在 5分/公里 -3分30秒/公里这个区间都适合。在几代迭代之后,新的 C202 GT2是一双非常成熟的竞速碳板跑鞋,舒适度、性能和稳定性达到了比较平衡的状态。在今年的赛道上完全有和其他品牌顶级跑鞋的一战之力。nbsp;特步对跑鞋中底进行创新尝试http://iranshao.com/articles/7137?utm_campaign=%E7%89%B9%E6%AD%A5%E5%AF%B9%E8%B7%91%E9%9E%8B%E4%B8%AD%E5%BA%95%E8%BF%9B%E8%A1%8C%E5%88%9B%E6%96%B0%E5%B0%9D%E8%AF%95utm_medium=rssutm_source=feedhttp://iranshao.com/articles/7137?utm_campaign=%E7%89%B9%E6%AD%A5%E5%AF%B9%E8%B7%91%E9%9E%8B%E4%B8%AD%E5%BA%95%E8%BF%9B%E8%A1%8C%E5%88%9B%E6%96%B0%E5%B0%9D%E8%AF%95utm_medium=rssutm_source=feedWed, 10 May 2023 01:29:49 +0800iranshao新闻资讯特步即将发布的跑鞋采用一种特殊的 TPU 中底缓震结构,像鱼骨一样排列而且中空。做了脚步不同位置的分区,靠不同强度的孔管实现支撑和缓震强度不同非全覆盖的TPU结构更轻按趾骨方向和受力做了 TPU连接柱这个结构是特步首创的,实际的跑鞋还没拿到,不知道应用效果怎么样,但是都国产品牌做的跑鞋创新尝试还是非常支持的。实际跑鞋入手会有评测。 燃烧 GEAR | 40代Pegasus,延续还是突破?http://iranshao.com/articles/7135?utm_campaign=%E7%87%83%E7%83%A7+GEAR+%EF%BD%9C+40%E4%BB%A3Pegasus%EF%BC%8C%E5%BB%B6%E7%BB%AD%E8%BF%98%E6%98%AF%E7%AA%81%E7%A0%B4%EF%BC%9Futm_medium=rssutm_source=feedhttp://iranshao.com/articles/7135?utm_campaign=%E7%87%83%E7%83%A7+GEAR+%EF%BD%9C+40%E4%BB%A3Pegasus%EF%BC%8C%E5%BB%B6%E7%BB%AD%E8%BF%98%E6%98%AF%E7%AA%81%E7%A0%B4%EF%BC%9Futm_medium=rssutm_source=feedWed, 10 May 2023 11:48:57 +0800iranshao装备测评问问各位跑步党,你肯定买过Nike的飞马系列吧?我初识飞马还是8年前,那时候是Pegasus 32,我给全家人都买了一双,之后我还买过33、35、36,一共四代。在我眼里,飞马系列是耐克的万金油跑鞋,日常训练、通勤,在碳板跑鞋还没有“满天飞”的时代里,甚至比赛都能穿飞马。 飞马系列对耐克来说意义非凡,它问世于1983年,至今已经到了第40代!放眼全球运动品牌市场,一个系列能有那么悠久的历史,绝无仅有!这也证明Pegasus系列的生命力和不断进化的能力。在跑鞋科技不断进步的今天,飞马在不断适应时代变化,不断创新,成为跑鞋中不可或缺的代表。此次Pegasus 40的上市比较低调,让我们来看看有什么新的变化。Nike的鞋,每个型号都会推出不少配色,这款飞马40是四十周年特别版,采用多层swoosh设计,每一个勾勾都在历年的飞马版本上有过出现,这是向Pegasus系列辉煌的历史致敬。清爽百搭的白色鞋面,对于春夏来说是无敌的存在,适合任何造型搭配,穿着Pegasus 40跑在马路上格外亮眼。相比于去年的飞马39,飞马40最大的变化是在鞋面材质,40的鞋面采用外层由韧性纱线+内层网眼布的设计,取代了39的MONO纱鞋面,在确保稳定性和耐久性的同时,也保证了贴合舒适及透气性能。此外,鞋带孔也从飞线变为全新板带设计,提供更加舒适的锁定贴合。中底科技方面,延续了飞马39全掌react泡棉+内嵌前后掌双Zoom Air气垫的配置组合,经典的华夫格大底则能确保抓地。全掌react泡棉在跑步时能保证缓震回弹性能,还具有出色的抗衰减性,飞马40能够适应日常几乎所有训练需要。无论你是前掌跑法还是后掌跑法,前后掌分离的Zoom Air气垫都能为发力提供更舒适的体验。可以带来舒适的回弹效果,提供出色的能力回馈,让步伐流畅。中底过软容易泄力,时间长了会累;中底太硬则会带来酸痛,而飞马40在柔软和稳定之间找到了平衡,脚感出色,对日常OOTD喜欢穿着跑鞋的朋友们来说也是非常不错的选择。为加强贴合性,Pegasus 40减少了鞋舌内部的海绵填充量,带来更加舒适轻薄的穿着体验。鞋带固定带设计则强化了中足的包裹性,跑步时鞋带不容易散开。



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