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现在随着很多代步工具都需要驾照才能上路，尤其是电动车中的三轮、四轮车型被明确为机动车，需要驾照上路，老年人想要继续使用这些代步工具，就必须要考取驾照，而老年人考取驾照，会多了一道门槛，年龄达到70岁，就需要先考“三力”测试，那么，为什么要设立“三力测试”考试，它该怎么考，难不难考，“三力”测试的存在有哪些利与弊等问题，小行家今天来分享答案，让您一次性搞清楚。

“三力测试”的来源是2020年11月20日公安交管部门推出的政策，70岁以上老年人也能考取C1、C2、F驾照，但同时设立包括“记忆力、判断力、反应力”的测试内容，只有通过测试，才能参与接下来的驾照报考流程，那么，为什么要设立这样的门槛，下面就来一次说清楚。

为什么要对70岁老年人设立“三力”测试的门槛

设立“三力”测试的门槛是一种兼顾老年人考取驾照，又避免“马路杀手”出现的一种有效方式，为什么这么说，我们从2个方面来分析。

第1个方面，为什么之前考驾照没有“三力测试”，因为在2020年11月20日新规实施之前，C1和C2等驾照的驾考，是有年龄70岁以下的限制，达到70周岁是完全无法考取这些常用驾照，但考虑到老年人身体素质提升，人口老龄化的问题，才有条件的放开考驾照的年龄。

第2个方面，所谓有条件放开，就是指设立“三力”测试，这样做的目的，是避免一些并不符合驾驶要求的老年人考取驾照，成为“马路杀手”，影响道路秩序和安全，可以理解为，“三力”测试其实是对老年人的一种筛选，把不具备驾驶基本要求的老年人拒之门外。

“三力”测试怎么考？对于老年人来说难不难？

“三力”测试的考试，其实是一种做题考试，每次考试，会有20道题，其中10道选择题，10道判断题，老年人只要在电脑上答题即可，考试时间短，最长不超过20分钟，答完即可交卷。

那么，这样的测试对于老年人来说，难不难呢？小行家认为并不难，先从考试的合格标准来看，20道题满分100分，合格为90分，这也意味着只要答对18道题，就为合格；其次是考试的次数，“三力”测试每年都有5次考试机会，多次考试通过的概率会更高；最后，考试合格后一年内，都是有效期，可以直接报考驾照，可以根据自己的考试状态去考试，更容易通过。

除了申请驾照，还有哪些情况也要通过“三力”测试

很多人都知道，年龄70岁以上在考取C1、C2、F等驾照，报考的时候需要先通过“三力”测试，但其实，还有多种情况，同样需要通过“三力”测试，下面一起来看看。

第1种情况：60岁以上，70岁以下，申请C6、D、E驾照；

第2种情况：70周岁以上，办理审验，恢复驾驶资格；

第3种情况：70周岁以上，申请换证、转证业务。

“三力”测试的“利与弊”

“三力”测试的存在，已经有2年左右的时间，有的人很支持，但也有的人觉得没必要，最后，我们再来聊聊，“三力”测试存在的“利与弊”，当然，每个人都有自己的看法，这里不是标准答案，而是我的个人看法。

“三力”测试的“弊”：任何人都不喜欢门槛，都喜欢0门槛实现自己的目的，但报考驾照有了门槛，对于部分老年人来说，多花了精力时间，还多了一份无法成功报考的概率，很多人自然是不情愿的。

“三力”测试的“利”：虽然它的弊是让老年人多了时间精力，但我还是觉得，“三力”测试存在是绝对的“利大于弊”，它的考试内容相对来说很简单，如果每年5次考试，都无法通过，那么，即便直接报考，驾考的科目一难度更大，通过的几率会更小，另外，即便是通过考试，如果老年人在反应力、判断力、记忆力上都没有达到驾驶车辆的水平，在道路上行驶的安全性也无法保障，因此，设立“三力”测试的必要性还是要有的。

当然，对于这个问题是“见仁见智”的，那么，对于“三力”测试，您怎么看？您觉得有必要吗？欢迎大家评论交流。

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