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#襄阳头条#今天，襄阳媒体报道，襄阳市交通运输局力争到2025年，基本实现所有县市通高速铁路，实现所有县（市、区）通两条及以上高速公路，基本形成襄阳市区30分钟通勤圈，襄阳市区至各县市1小时市域交通圈，襄阳至周边城市群主要城市2小时城际交通圈，襄阳至京津冀、长三角、珠三角、成渝城市群1日交通圈；基本形成“123快货物流圈”，实现市内1天送达、区域主要城市2天送达、国内3天送达。#襄阳同城##襄阳身边事##老河口市#

那么，我们来盘点下，襄阳各县市区通高铁的情况——

武汉至十堰高速铁路襄阳途经枣阳、襄州、东津、襄城、谷城5个县市区，设有枣阳、襄阳东、隆中（暂不办理客运业务）、谷城北等4站，2019年底已通车。#古隆中#

郑万高铁襄阳段途经襄州、高新、东津、襄城、南漳、保康6个县(区)，设襄阳东、南漳、保康3个车站。襄阳东站至郑州段已通车，襄阳东站至万州段预计2022年通车。

襄阳至常德高铁襄阳至荆门段，途经东津、襄城、宜城、南漳，设有宜城站1个。2020年底工程预计开工。

目前，没有高铁经过的就只有老河口了。2015年修建汉十高铁前，最初公布的方案经过老河口并设置高铁站，但是最终的方案从襄阳直接到谷城、丹江口，不经过老河口了，当然更谈不上设站了。就这样，老河口与高铁失之交臂了，从此成为了高铁盲点县市。

不过，谷城高铁站离老河口很近，也可视为通高铁。老河口开通有至高铁谷城北站的公交车，首末时间：07：00——21：30，高铁谷城北站至老河口的首末时间：08：20——22：20，票价3元/人（次）。老河口究竟如何实现通高铁，有知道情况的网友请留言、讨论和交流！

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