本人大学生并没有车，然而经常看别人的帖子，心中痒痒，第一次发帖玩玩。

       这是一部尼桑Sunny SuperSaloon，是我老母的车。

       也许老款Sunny并不少见，在路上还有很多，可是这部SuperSaloon却比较少。

当年sunny有两种，一种就是进口零配件由国内的东风汽车进行组装，搭配2.0L发动机16寸轮毂。而另外一种就是纯进口的，搭配1.8L发动机14寸轮毂的supersaloon。

       小时候的我并不觉得这车有什么意思，还觉得有点旧。但是长大了看多了各种车，反而觉得这车耐看不少。稳重的线条，搭配枣红色。如今的sunny完全没有这车的痕迹，圆滑的外形，配置缩水，令老阳光车主对此完全不感兴趣。

       说回这部车，04年购回，由母亲驾驶，总里程12W公里，一坐进去，就是带着老尼桑标志的方向盘，尺寸略大，粗细刚好。真皮多年过去依旧手感不错。仪表台中规中矩，并没有太多出彩的地方，简单地显示里程数和时间。中控台多数以硬塑料材质，但做工还算可以，基本无大的缝隙。多媒体是六碟CD加卡带（靠。。卡带）。储物空间，还算可以，放个钥匙钱包手机基本没问题（手机放在空调口自己买的手机架上）。配置方面，感觉比得上现在的中级车了吧，当年的sunny可以与camry媲美，除了中控显示屏当年无法做到外。后视镜加热，大灯高度可调，电动后视镜这些现在某些中级车都未必有的东西。

        开起来的感受嘛，嗯，毕竟是1.8L自然吸气的发动机外加不算太重的车身，起步没什么问题，只要肯把油门踩下去，转速超过2000转，超过隔壁的出租车是没问题的。后期的话，想要超车，深踩油门。明显感觉降档了，转速从1800到2000升到3000以上，但是还是没有那种推背感。是真的没有。一般在市区开，时速在80km/h以内，4AT的变速箱还是没什么问题的。等到了高速公路，时速平均都是100km/h，转速在2500以上。想要加速的话，车子就开始吵了，方向盘微微抖动，让你没有加速的欲望。所以...还是在市区开吧。

后排空间，这个。。。仅仅能说可以坐人而已。试过有一次前面做了个比较胖的朋友，后面的人脚就基本动不了了。

有次在微博上的汽车爱好者po上这个后雨刮，才意识到原来三厢车很少后雨刮这个问题，然后开始研究家里这部车。

14寸轮五幅毂啊，一开始还觉得心理不平衡，为什么国内组装的2.0版本都是16寸，后来看惯了也就算了。

还有老款尼桑标志。你们觉得现在好看还是以前好看？还是那句，第一次发帖，求轻喷，只为喜欢汽车，只为与懂车的人交流。

老车很多东西我们都已经忘记，也许新车更加夺目，更高科技，但是老车就是有那么一种韵味，简称，耐看！

关于这车希望还有更多前辈提点一二。