车子是2009年的老款伙伴，用了快5年了，才4万多公里，家到单位近，平时就上下班，加上接送孩子上学，空调没等凉就到地了，所以空调很少用，故制冷剂慢慢漏了些，今夏就不太凉，前排不热而已，这现象也属正常，怪不得空调质量，新车时空调效果还真行。建议空调每月还是经常开开，不然管道密封件得不到制冷剂和冷冻油的润滑，时间长了密封不好。上个月经过对空调的一番研究，干脆控真空换车仆制冷剂，效果目前看还行，可惜当时没拍照片发帖，但车上空调怎么加制冷剂、冷冻油，加多少，怎么看气压表，算是大概搞明白了。

前几天没事，想想开几年了，车上空调蒸发器是不是脏了，该洗洗了？就动手拆了一次，结果无比干净，可能是平时只用外循环吹风，再个冬天用热风，蒸发器没有产生冷凝水的条件，沾灰的机会也少，所以比较干净。但拆的步骤会了，以后再拆就不难了，发上来给大家了解下，说不定有所帮助，自己也可以动动手。

蒸发器就在下面的储物盒后面

下面的三个镙丝要拆

右角缺口那儿也有一个镙丝，拆下来

就是用这种内梅花起子，车上很多地方都用得上这种起子，建议大家买一套，好的也才十几元，不贵，我这朋友赞助的

拆下来的四个镙丝，

中控右侧有个卡扣，和一个塑料钩，小心点往外拉就出来了，注意那个塑料钩别搞断了

下面的储物槽拆下来了，就是下面这个样子

车上2009年12月买的，看标签车是09年11月出厂的，当时很新鲜的

拆开后就是这个样子，那两根线是我自己加装的后窗下的两个喇叭的线

空调系统是法雷奥的，09年12月生产的，更新鲜

空调的鼓风机就在那个圆形物体里这个应该是冷热风关闭阀门的插头或是内外循环的阀门插头（也可能说的不对，有知道的说下），个人分析是内外循环的风门，因为冷热风的阀门是车内旋钮控制的，不是电控的对吧。这个可不拔下来，不影响拆鼓风机鼓风机上有三个镙丝，十字开口的，其中一个被储物盒挡住了，所以下面还得拆储物盒储物盒上边两个镙丝，忘记拍了，是露在外边的，低头就能看见，很好找，也很好拆，关键是储物盒里那个长条形的档板，我也是试了好长时间才知道怎么拆下来的看到上面的两张照片，大家应该知道怎么拆了吧，用平口镙丝刀从档条下边的缝均匀地向上撬，注意垂直向上用力，不能从上边或左右两头撬，那样肯定就撬坏了储物盒的档条拆开后，里面两个镙丝就可以拆了，要拿下储物盒下面还有一步，拆中控台右侧的一个镙丝，打开右前门就可以看到到这一步，储物盒就很好抽出来了，抽出来的储物盒中控内部，注意右侧那根红线的尾部就是被储物盒挡住的那个镙丝放大了再看

鼓风机的插头可拔可不拔，我就没拔，不影响拆鼓风机

那个线夹还是做了绝缘了的，拆下来的镙丝中控左侧，将来要是换小水箱或蒸发器，这里都要拆

中控右侧，半圆形关出风口的导轮，中控里面的风道都包了保温棉布

鼓风机最后一个镙丝拆下来了，刚才不是拆了中控右侧的一个镙丝吗，从两边用点劲往外拉鼓风机时，要将中控右边往右拉开点，不拆中控那个镙丝，中控台不往右拉开一点，鼓风机是很难拿不出来的

注意那根细细的密封条，回装时可别忘了装好，不然会漏风，影响鼓风机的风量

下面这个口和那个导管是干什么的，是要产生负压吗，有知道的说下

我的鼓风机每年都按论坛上汤师傅说的方法，用洗车水枪清洗，所以拿出来看还非常干净，看来清洗还真有效果，建议大家搜汤师傅的方法学习应用下

拉近看上面有平衡块,要是保养鼓风机转轴，就再拆中间那个镙丝，打点油就可以了，我的估计不用保养，就没拆它

照虚了，好向鑫隆牌的，也是2009年10月生产的

看到亮亮的蒸发器了吗，往后看，里面还有一个圆开口，个人分析，暖风小水箱应该就在后面，没有往里看，从网上别

人换暖风水箱的帖子看，应该是这个位置

近点看，干净不

再近

空调蒸发器非常干净，原因可能就是我开头说的那几点，看来这次没有洗的必要了，算是给大家做个示范。要是脏了清洗，下面的步骤也很容易了，就是喷，冲，擦，喷什么大家自己选择，洗完后按拆的步骤反着装回去就行了，做功课做的很累，好长时间没受精了，版主给个精鼓励下吧，好歹近四十张照片，一张张传的呀，片子够多，内容充实，又是老捷达，技术帖，授精条件都在这摆着哪。