2.0 immd的动力储备连2.4L自吸都比不上，那里可以达到3.0L自吸水平啊。

要知道2.4L动力水平最高时速能到200km，而2.0 immd动力水平只能到160km。而且这是水平路面测试的数据，在爬坡、载重等条件下，或者电池损耗状态不好的情况下，达不到这个数据的。很多人诡辩说没人开到200km的最高时速，那肯定的，违法了。但厂家公布的最高时速确确实实反映了一套动力系统的水平和天花板，好像法拉利最高时速有能到400km，你看到路面轰鸣的法拉利，那一辆跑到350km以上了呢？400km的最高时速，只是表明了这套发动机动力的能力，只能到160km的动力系统，动力天储备肯定不如200km的，肯定的。

当然，如果比的是起步加速度，我想2.0 immd应该是超过3.0L自吸的，甚至强过3.5L埃尔法的发动机。加速很快，但其实动力“储备”是比不上的。对于MPV来说，“动力储备”远比“起步加速度”要重要，MPV又不是跑车，弹射起步也没意思。本田塞纳使用的2.5L混动发动机，本田已经认为是全尺寸MPV的最低要求了，在电池状态不好，电量不足的时候，至少有一个2.5L自吸发动机保证行驶安全，超过本田2.4L水平，最低要求了。而2.0L的阿特金森发动机只有107kw功率，这个。。。

当然，国产本田，MPV那怕上1.5的immd或者1.5t，我也不觉得稀奇，国内特供版，成本为先，一切皆有可能。