二战美国海军的驱逐舰队编制主要分为三个层级，最基础的是分队（Destroyer Division，简称DesDiv），包含四艘驱逐舰，一般情况下按照舷号顺序，最低者为分队旗舰（Division Flagship，简称DF），第三低者为副旗舰（RF即Rare Flagship，暂且这么翻译吧）。驱逐舰舰长为上尉~中校军衔，分队司令为中校或上校。两支分队组成一支中队（Destroyer Squadron，简称DesRon），其司令为上校。其中，中队旗舰（SF即Squadron Flagship）是独立于两支分队的，因此一支满编分队是九艘船，不过中队旗舰经常直接统领一支分队。再往上，是最高级的驱逐舰部队——大队（Destroyer Flotilla，简称DesFlot，可以理解为水雷战队），旗舰（FF即Flotilla Flagship）为轻巡洋舰，下辖2~4个中队，并附加1~2艘驱逐舰供应舰（AD）。大队司令官为少将衔。

        在此举个例子：日军偷袭珍珠港时，港内就驻扎着第1、2驱逐舰大队，其中1大队包括1、3、5中队（法拉格特与马汉级，中队旗舰均为波特级），这三个中队又可以拆分成1、2、5、6、9、10分队。整支大队的旗舰是司令官罗伯特·希欧鲍德少将（RAdm Robert A. Theobald）座舰罗利号轻巡（CL-7 Raleigh，不过当天该大队以多宾号供应舰为临时旗舰），此外还有两艘供应舰多宾（AD-3 Dobbin）和惠特尼（AD-4 Whitney）。

        大队再往上，就是全体驱逐舰的总长官，也是少将军衔。这里举的例子是马伦·斯特里特·蒂斯代尔少将（RAdm Mahlon Street Tisdale），他于1943年1月至1944年1月间担任太平洋舰队驱逐舰总司令，正是他促成了CIC（战情中心）的创设。

        在战前，整支大队能保持完整编制，但是开战之后，美国海军在作战中以特混舰队（Task Force，简称TF）为行动单位，海战中的核心更是航空母舰，于是规模浩大的驱逐舰大队就不实用了，中队成了最常见的编制，在一支特混舰队中，往往需要一整个驱逐舰中队加入。在三年半多的大战中，一线驱逐舰部队中涌现出了不少优秀的中队/分队指挥官，比如著名的阿利·伯克。

        1945年开始，为了应对大规模的神风特攻，太平洋舰队恢复了驱逐舰大队的建制。正式设置的大队共有六支，其下各中队编制维持不变。同时，提拔了六位资历和能力皆备的指挥官晋升准将，分别担任六支大队的司令。本专栏就将介绍这六位准将和另外两名战争后期未能留在驱逐舰部队，但较为著名的指挥官及其旗舰（由于一位指挥官在战争各时期会有不同旗舰，在此只介绍最有代表性的那艘）。上篇将讲述其中4人的事迹。

第21驱逐舰中队首任司令 弗朗西斯·泽维尔·麦金纳尼上校 Capt. Francis Xavier McInerney

        1899年3月28日出生于怀俄明州夏延，美国海军学院1921届毕业。早年曾在战列舰新墨西哥（BB-40 New Mexico）、驱逐舰伯恩斯（DD-171 Burns）和威廉姆森（DD-244 Williamson）及驱逐舰供应舰多宾（AD-3 Dobbin）多宾上作为低级军官服役。1935年，获得乔治·华盛顿大学法学学士学位。随后又在轻巡康科德（CL-10 Concord）上服役，后于安纳波利斯海军学院研究生院担任教官。

        1940 年 6月12日至1941年12月27日，麦金纳尼担任驱逐舰史密斯（DD-378 Smith）号舰长，随后被分配到澳新舰队（the ANZAC Squadron），作为驱逐舰队长官参加了所罗门群岛的早期战斗和珊瑚海海战。瓜岛开战后，他负责指挥被称为“仙人掌打击部队”（"Cactus Striking Force" ，瓜岛的代号是仙人掌）即TF67中的驱逐舰——这是由前线的新式驱逐舰组成的群体，并于1943年3月9日出任新组建的第21驱逐舰中队（没错，就是奥班农在的中队）司令。在他指挥下，21中队先后参加了中所罗门的系列行动，包括库拉湾和科隆班加拉海战。麦金纳尼在这些行动中先后获得铜星勋章、海军十字勋章、总统单位嘉奖、银星勋章和功勋勋章。

        1943年8月，他卸任中队司令一职，被任命为南太平洋战区驱逐舰指挥官的首席代表，并于1944年3月出任太平洋舰队作战训练司令部参谋长。1945 年 6 月起出任华盛顿号战列舰（BB-56 Washington）舰长直到终战。

        麦金纳尼战后历任第三巡洋舰分队司令、太平洋舰队两栖训练司令部司令、第十一海军区常设总军事法院院长等职。1955年6月30日以中将军衔退役，1956年6月24日在加利福尼亚州圣迭戈亡故。

        为纪念他，佩里级二号舰FFG-8以麦金纳尼命名。

麦金纳尼旗舰 尼古拉斯 DD-449 Nicholas

      弗莱彻级5号舰（前期型），以美国历史上最早的海军陆战队司令塞缪尔·尼古拉斯命名。由巴斯钢铁厂建造，1941年3月3日与著名的奥班农号（DD-450 O'Bannon）在同一座船台上开工，1942年2月19日下水，同年6月4日（也就是中途岛海战当天）服役，是第一艘入列的弗莱彻级。无线电呼号NCGA。

       长114.8米，宽12米，吃水5.3米，标准排水量2050吨，满载排水量2924吨。配备西屋公司蒸汽轮机两台，输出功率60000马力，最大航速38节，续航力6500海里/15节。

        竣工时装备5门38倍径127mm高平两用炮，1座四联装28mm“芝加哥管风琴”机关炮，6门20mm厄利孔机关炮，两座5联装533mm鱼雷发射管，深水炸弹K炮六座、导轨2条。服役后不久28mm炮被更换为双联装40mm博福斯机关炮。1944年初大修结束后，机关炮变更为双联装40mm炮5座、20mm炮7座。

        服役时涂装为MS12 modified，开赴瓜岛前线后变更为MS21，1944年5月20日重新涂刷为MS32/24D，1945年又变回MS21。

        尼古拉斯号于1942年8月23日离开纽约，护送着华盛顿号战列舰通过巴拿马运河并于9月27日抵达圣埃斯皮里图。在瓜岛战役期间，主要执行岸轰和护航任务。1943年2月1日，掩护第132步兵团第2营登陆返程途中被空袭近失弹轻伤。修复后多次参加对新佐治亚群岛蒙达和科隆班加拉的岸轰。

        5月13日，尼古拉斯号向科隆班加拉岛的敌方阵地开火时，3号主炮炸膛，所幸没有人员伤亡。在努美阿进行维修后承担了反潜巡逻任务，并于月底恢复了所罗门至新赫布里底地区的护航任务。7月5日，突入赖斯锚地支援登陆，并于次日参加了库拉湾海战。在海战后救援了数百名海伦娜号轻巡（CL-50 Helena）的幸存者，并逼退了返回战场搜索落水人员的帝国驱逐天雾。因这两夜的出色表现，被授予总统集体嘉奖。随后，又参加了12日夜间的科隆班加拉海战，所率的21中队成功命中日军二水战旗舰神通号轻巡一枚鱼雷。8月18日凌晨，参加霍腊纽海战，击沉驱潜艇和摩托艇各两艘、驳船一艘。此战后，继续在所罗门群岛作战，直到12月返回本土大修。

        在大战的剩余时间里，尼古拉斯未再面临舰队正面交锋，大多数时候都在执行护航、岸轰和反潜巡逻等任务。1944年11月12日，从乌利希环礁前往帕劳群岛的科索尔水道途中，击沉了搭载着“回天”人操鱼雷的伊-88号潜艇。1945年早期，一直在菲律宾附近水域作战。6月15日，投入冲绳前线；8月11日加入TG 38.4，为轰炸东京周边地区的航母提供掩护直到终战。8月底，在帝国驱逐初樱的引导下，成为第一批开进东京湾的同盟国军舰。9月2日，将盟军代表运送到密苏里号战列舰（BB-63 Missouri）接受日本投降，然后投入了遣返盟军战俘的行动之中。1946年6月12日退役。

        尼古拉斯领衔的第21驱逐舰中队是二战美海军获誉最多的驱逐队，而尼古拉斯本舰共获得总统集体嘉奖一次和战斗之星16颗，在驱逐舰中仅次于胞妹奥班农。1944年，太平洋舰队总司令尼米兹上将评价说：“从某种程度上来说，尼古拉斯号的记录就是太平洋战争某一阶段的完整记录。”（The record of the Nicholas is in a sense the record of one entire phase of the Pacific war.）,曾任南太平洋战区总司令的哈尔西上将更是豪言：“奥班农和她勇敢的姊妹舰们一次又一次被召唤去击退敌人，她们从来没有让我失望过。”“你们可以肯定，无论何时，无论在哪片海洋，我都会张开双臂欢迎你们归来。”（Time after time the O’Bannon and her gallant little sisters were called upon to turn back the enemy. They never disappointed me. . . You may be sure I will welcome you back with open arms anytime, any ocean.）当然，在决定护卫自己的旗舰密苏里开进东京湾的驱逐舰时，哈尔西立刻选中了尼古拉斯的21中队。

第一驱逐舰大队司令 约翰·托马斯·博顿准将 

Commo. John Thomas Bottom Jr.

        1899年5月16日出生于科罗拉多州丹佛，美国海军学院1920（一说1919）届毕业。早年曾在运输船特洛伊号（USS Troy，一战时征用的民船明尼苏达号）、新泽西号战列舰（BB-16 New Jersey，一战前的弗吉尼亚级）、驱逐舰格里德利（DD-92 Gridley，一战维克斯级）、皮尔斯伯里（DD-227 Pillsbury）和约翰·D·爱德华兹（DD-216 John D. Edwards）号上服役。1928至1931年，先后在亚洲舰队第15和5驱逐舰中队担任军官，随后转至盐湖城号重巡，1935年晋升少校。1938年6月4日出任驱逐舰格里德利（DD-380 Gridley）号中校舰长，一年后调任萨利纳斯号（AO-19 Salinas）舰队油船舰长直到1941年6月。

        与其他几位同僚不同，博顿在太平洋战争爆发后很长一段时间并不在驱逐舰部队里，而是于1942年5月向美国海军总司令部报到，负责调遣海军征用的商船。在此任上他还有一段特别的经历：

        二战爆发后，德国布罗姆-福斯船厂建造的使用汉堡-温得和克航线的民用班轮温得和克号（TS Windhuk）试图返回德国，伪装成日本船只桑托斯丸号混进圣保罗港，随后被德国领事移交给巴西。1942年8月22日德巴断交后，船员破坏了船上设备，不过美国政府出资买下了该船，并运了两台主机到巴西进行修复。1943年初，博顿奉命前往巴西将该船带回诺福克海军造船厂改装。该船后于1944年5月12日作为美军运输舰勒琼号（AP-74 LeJeune，用前美国海军陆战队司令命名）重新服役。

        1943年7月，博顿被任命为第48驱逐舰中队司令，并直接统领该中队的95分队，带队参加了吉尔伯特群岛战役等行动，获得银星勋章。1944年9月，博顿被任命为太平洋舰队驱逐舰部队参谋，随后成为中太平洋前线驱逐舰指挥官代表，在此期间被授予铜星勋章。1945年5月22日，博顿晋升准将并担任第一驱逐舰大队指挥官直至终战。

        二战结束后，博顿出任圣迭戈后备舰队司令，1950年以少将军衔退役，1983年去世。

博顿旗舰 厄尔本 DD-631 Erben

        弗莱彻级116号舰（后期型），以参加过美国内战的海军少将亨利·厄尔本命名。由巴斯钢铁厂建造，1942年10月28日开工，1943年3月21日下水，同年5月28日服役。无线电呼号NUBJ。

        长114.8米，宽12米，吃水5.3米，标准排水量2050吨，满载排水量2924吨。配备通用电气公司蒸汽轮机两台，输出功率60000马力，最大航速38节，续航力6500海里/15节。

        装备5门38倍径127mm高平两用炮，5座双联装40mm博福斯机关炮，7门20mm厄利孔机关炮，两座5联装533mm鱼雷发射管，深水炸弹K炮六座、导轨2条。

        服役时涂装为MS21，1945年变更为MS22。

        厄尔本号于1943年11月下旬投入塔拉瓦前线，参加了吉尔伯特群岛战役，数次营救了飞机坠毁或燃料耗尽的飞行员。正是在此期间，坐镇该舰的博顿上校因为连续八天指挥中队在日本航空兵打击半径之下保护了航母部队而获颁银星勋章。1944年1至3月，率领中队参加了占领马绍尔群岛的夸贾林和马朱罗的战斗。其后又连续参加了马里亚纳海战、莱特湾海战、吕宋战役、硫磺岛战役、冲绳战役，并在1945年中随第三舰队打击日本本土。8月9日，在炮击釜石钢铁厂时，用炮火击沉了两艘日本帆船。

        战争结束时，48中队自厄尔本号以下无一艘损失。该舰共计获得6枚战斗之星，后于1946年5月31日退役。

第二驱逐舰大队司令 约翰·菲利普·旺布尔准将

Commo. John Philip Womble Jr.

        1900年12月13日生于佐治亚州亚特兰大，美国海军学院1921届毕业。战前的1941年曾供职于第一驱逐舰大队，担任多宾号驱逐舰供应舰副舰长。

        美国参战后，于1942-1944年担任海军人事局行政培训主管。1944年，他又获得了乌尔辛纳斯学院荣誉法学博士学位。1944~1945年，先后指挥第52驱逐舰中队（以苏利文五兄弟命名的DD-537就在其麾下）和第2驱逐舰大队，负责护卫第38特混舰队和第58特混舰队快速航母部队。由于指挥部队于1944年9月6日在帕劳、9月9日至14日在棉兰老岛和米萨亚斯、9月21日和22日在吕宋岛、10月6日至14日在琉球群岛和福尔摩沙数度成功击退日本飞机的攻击并保护特混舰队免遭损失，旺布尔获颁银星勋章。

        二战结束后，与其他战时晋升的准将一样，旺布尔回归上校军衔，并于1946年2月至11月担任轻巡洋舰斯普林菲尔德号舰长。此后他还担任过圣迭戈海军训练中心指挥官、参谋长联席会议情报办公室副主任、大西洋舰队水雷部队指挥官等。1956年10月5日在大西洋舰队保障部队司令任上逝世，最终军衔海军少将。

        旺布尔和博顿类似，在战争初期都是行政官员，其后虽然也有驱逐舰中队长的经历，但既不如麦金纳尼等人名气大，也没有取得什么重大战果。不过，他们两位都十分擅长防空作战，而且战争后期规模日益扩大的驱逐舰部队显然也很需要这种管理人才。因此博顿能够当上前线驱逐舰指挥官首席代表，旺布尔则成为了TF58之盾，这也是太平洋海战战略战术转变的必然结果。

旺布尔旗舰 欧文 DD-536 Owen

        弗莱彻级56号舰（后期型），以美国内战时联邦海军的伊莱亚斯·凯恩·欧文中校命名。由伯利恒旧金山船厂建造，1942年9月17日开工、1943年3月21日下水 、同年9月20日服役。无线电呼号NACX。

        长114.8米，宽12米，吃水5.3米，标准排水量2050吨，满载排水量2924吨。配备西屋公司蒸汽轮机两台，输出功率60000马力，最大航速38节，续航力6500海里/15节。

        装备5门38倍径127mm高平两用炮，5座双联装40mm博福斯机关炮，7门20mm厄利孔机关炮，两座5联装533mm鱼雷发射管，深水炸弹K炮六座、导轨2条。

        服役时涂装为MS21，1945年变更为MS22。

        服役后即加入TF58，一直在航母特混舰队中担任近卫，先后参加燧发枪行动（进攻马绍尔）、新几内亚群岛战役、马里亚纳海战、莱特湾海战等。1944年10月25日，临时编入TG34.5驰援圣贝纳迪诺海峡，参与击沉驱逐舰野分（并把野分认成了扶桑级战列舰）。菲律宾战事结束后，又随航母部队打击了硫磺岛、琉球等地。1945年2月19日，在航母富兰克林被重创时参加了救援，并护送其回到乌利希环礁。

        从4月5日至5月28日，欧文连续53天在冲绳战役中为TG58.2提供掩护，并在神风特攻队打击之下全身而退。此后，经莱特湾返回旧金山，并在那里迎来了战争的结束。欧文号在二战期间共获得9枚战星，战后1946年12月10日退役。

第三驱逐舰大队司令 约翰·马丁·希金斯准将

Commo. John Martin Higgins

        与前面两位提督不同，希金斯和他的初代旗舰格温都很有故事。他于1899年8月13日出生于威斯康星州麦迪逊，美国海军学院1922届毕业。毕业后，先是登上了密西西比号战列舰（BB-41 Mississippi），一直服役到1924年3月。在海军学院短暂任职后，他于当年8月参与了马布尔黑德号轻巡洋舰（CL-12 Marblehead）的海试，并自9月6日至1926年1月在该舰服役。此后在彭萨科拉海军航空站进修，完成课程后先后供职于调查船诺科米斯号（SP-609 Nokomis）、罗利号轻巡洋舰、五大湖区海军训练站、菲利普号驱逐舰（DD-76 Philip）、梅尔维尔号驱逐舰供应舰（AD-2 Melville）、阿贡号维修舰（AP-4 Argonne）、芝加哥海军征兵站、宾夕法尼亚号战列舰（BB-38 Pennsylvania）和旧金山第十二海军区。

        1941年1月15日，担任格温号首任舰长至1942年10月24日。此后，他出任第22驱逐舰分队司令，旗舰依然是格温。1943年初，由于22分队在瓜岛战役中损失一半（DD-434梅瑞迪斯Meredith在10月15日一次美国版老鼠特快中被日军飞机炸沉，DD-436蒙森Monssen在瓜岛海战第一夜战沉，事实上这两次损失和希金斯并无直接关系），该分队整体并入第12驱逐舰中队，希金斯于是成了23分队司令，仍旧坐镇格温号。7月13日的科隆班加拉海战中，希金斯率领23分队随12中队担任安斯沃斯舰队的后卫，海战中一枚命中神通号的鱼雷被认为来自这些后卫驱逐舰。但是在海战第三阶段，格温号被第二水雷战队的一枚鱼雷重创，最终在当日上午受到雷击处分。希金斯虽然因为英勇作战获得海军十字勋章，但毕竟痛失爱舰，只得转移至莫里号驱逐舰（DD-401 Maury没错就是那位企业号的亲卫队长），之后便顺理成章地当上莫里所在的第6驱逐舰中队的司令官,先后以莫里号和范宁号驱逐舰（DD-385 Fanning）为旗舰，参加了进攻吉尔伯特和马绍尔群岛的战斗。

        1944年5月8日，转任新成立的第62驱逐舰中队司令，坐镇英吉利号驱逐舰（DD-696 English），并直接统领第123驱逐舰分队，参与进攻林加延湾、吕宋岛和冲绳。1945年5月22日，希金斯成为第三驱逐舰大队司令，坐镇弗林特号防空巡洋舰（CL-97 Flint）。他率领他的大队在前两次东京空袭、九州空袭、冲绳行动、轰炸南大东岛和父岛等作战中攻击了日本舰队和岸上设施，并成功在日机反击之下护卫了航母部队，两度获得功勋勋章。

        二战结束后，希金斯历任太平洋训练司令部副官、威斯康辛号战列舰（BB-64 Wisconsin）舰长、第5巡洋舰分队司令、西太平洋扫雷部队司令、海军部检查和测量委员会主席、第八海军区司令、日本军事援助咨询小组组长、第九海军区司令等职，1961年9月1日以少将军衔退役，后于1973年12月7日去世。

希金斯旗舰 格温 DD-433 Gwin

        格里夫斯级7号舰/利弗摩尔级5号舰，以美国内战中阵亡的本顿（USS Benton）号舰长威廉·格温少校命名。由波士顿海军造船厂建造，1939年6月1日开工，1940年5月25日下水，1941年1月15日服役。

         长106.15米，宽11米，吃水4.01米，标准排水量1630吨，满载排水量2395吨。配备西屋公司蒸汽轮机两台，输出功率50000马力，最大航速37.5节，续航力6500海里/12节。

        竣工时装备5门38倍径127mm高平两用炮，两座5联装533mm鱼雷发射管，6挺12.7mm勃朗宁重机枪，深水炸弹Y炮一门，导轨2条。珍珠港事件后，撤去3号主炮，增设6挺12.7mm机枪；撤去Y炮，增设K炮4座。参加杜立特空袭后，将4挺机枪换为2门20mm厄利孔机关炮。中途岛海战后，在珍珠港将剩下8挺机枪换为7门20mm炮。瓜岛海战后又用两座双联装40mm博福斯机关炮换下了5门20mm炮。此外，相较于分队里的同级舰，这艘旗舰舰艉的深水炸弹投放导轨极大延长，一直延伸到后主炮炮管下方，载弹量相应提升，不过1943年大修时又被截短了。

        服役之初涂装为战前标准涂装，不久变更为MS1，1942年早期又换成MS12 modified。1943年初大修后，刷上MS21涂装直至战沉。

        格温号服役之初被分配在大西洋舰队第三驱逐舰大队，担任11中队22分队旗舰。一开始该舰在加勒比海地区执勤，从1941年9月28日起在北大西洋进行中立护航。1942年1月，从冰岛开赴丹麦海峡途中，救助了被U-132号潜艇击沉的美国海岸警卫队巡逻舰亚历山大·汉密尔顿号（WPG-34 Alexander Hamilton）号的幸存者。此后，带领22分队脱离原中队，加入了以新航母大黄蜂号（CV-8 Hornet）为核心的TF18，护送大黄蜂发动了著名的杜立特空袭。随后返回珍珠港休整，又于4月30日出发增援珊瑚海，但没能及时赶到，只得再次撤回。

        格温只在珍珠港停留了两天，便在5月23日护送着海军陆战队增援预计会爆发战斗的中途岛。6月1日前后，该舰又回了一趟珍珠港，可能是接收新式装备，立马又折返驰援中途岛。虽然未能赶上战斗，但奉命将一支维修队送上了重伤的约克城号（CV-5 Yorktown）。在约克城和驱逐舰哈曼（DD-412 Hammann）被潜艇伊-168伏击后，救起了两舰共102名幸存者，6月10日平安回到珍珠港。

        格温号的步伐并未停下，7月15日，该舰驶出珍珠港，开赴瓜岛前线，此后长期与第12驱逐舰中队并肩战斗。梅瑞迪斯号被击沉后，格温带着僚舰救走了97名幸存者。11月13日，作为TF16企业号护航舰的格温因为燃料充足被紧急编入威利斯·李少将的TF64，一路南下开进铁底湾布防，并在15日凌晨与近藤信竹中将的舰队交战。在其他三艘前卫驱逐舰被绫波乱杀时，格温仍然坚守阵位并朝长良号轻巡持续开火。该舰在海战中先被命中轮机舱，所幸并无大碍；随后舰艉深水炸弹导轨又被命中，好在深弹未开保险，只是被砸开了几个，弄得火药撒的到处是。随后，李少将指挥华盛顿号战列舰插入格温号与日舰之间，保全了这艘受创的驱逐舰。格温很快找到了重伤的本汉（DD-397 Benham），两舰一同从瓜岛西南部绕向圣埃斯皮里图返航。行至下午4点后，本汉的舰体在风浪中开始中折，只得弃舰，格温花了将近两个小时收容其舰员，随后执行雷击处分，不想射出4枚鱼雷第一发提前爆炸，第二发从舰艏前错过，第三发直接摆烂在海里乱跑，第四发又从舰艉后方错过（山药鱼雷yyds！）。格温只能转为执行炮击处分，用主炮打爆了本汉的弹药库，使后者断成两截沉没。

        格温此后返回美国西海岸大修，直到1943年4月7日才回到南太平洋战区。6月30日，支援了登陆伦多瓦岛的行动，遭到驻扎蒙达的日军炮兵射击，后部轮机被命中停机，人员3死7伤。但格温立即施放烟幕并还击，有效保护了己方登陆部队。此后一个星期中，从瓜岛将增援部队护送至伦多瓦。7月7日，带着伍德沃思号（DD-460 Woodworth）救出了流落Menakasapa岛的87名海伦娜号幸存者（包括塞西尔舰长，这帮人在库拉湾海战后乘着尼古拉斯等舰放下的3艘机动小艇一路往北绕了十个小时之后弃舟登岸），后者专门写了一封感谢信向格温号致意。

        但是格温救死扶伤的事迹就到此为止了。7月12日，格温领着23分队在图拉吉与中队本队会合，随后北上增援安斯沃斯少将的TF18会合。12中队本就出师不利，旗舰法伦霍尔特（DD-491 Farenholt）下午发生轮机故障只能留在图拉吉，中队司令托马斯·瑞恩上校只好命拉尔夫·塔尔博特号（DD-390 Ralph Talbot，这位还是临时抓来的替补，并不在12中队正式编制下）为代理旗舰。次日凌晨，安斯沃斯舰队以单纵队投入战斗，处于殿后位置的格温迟迟无法取得合适的发射阵位，因此一直没有进行雷击。在瘫痪了轻巡神通后，原本担任前卫的21中队或掩护受损的利安得号轻巡，或前出索敌，安斯沃斯于是命令将格温、伍德沃思和莫里三舰提到巡洋舰之前，然而只有格温及时赶上，随即闯入敌方雪风等驱逐舰的鱼雷齐射之中。2：14，格温正在左满舵规避时，左舷轮机舱遭到一发鱼雷直击，引发的剧烈爆炸激起了数十米高的烟柱，该舰舯部立即烧成一团火球。

        不过，仅过了半小时，损管组就控制住了火势，而且这艘坚强的旗舰仍然保有动力——右舷动力组、也就是前轮机和锅炉舱的官兵们还在坚守岗位。但是，格温的舵卡死在左满舵的位置上，因此无法自航。拉尔夫·塔尔博特号随即赶来，以并排捆绑的方式开始拖航。但自从6：55开始，12中队就不断遭到日机空袭，拉尔夫·塔尔博特也只能暂时砍断缆绳投入防空作战。8：10，她又试着从舰艏方向拖带格温，然而还没准备好就又被空袭打断了。9：00，格温号开始明显从舰艉下沉并发生倾斜，一刻钟后，莫里号靠上来接走了包括希金斯上校在内的数十名人员。9：30，拉尔夫·塔尔博特对格温实施雷击处分，这一次四雷齐射好歹有最后一发靠谱了，给了个痛快，格温立即断成两截沉没。此战格温号上共计67人阵亡。

         格温号在其不长也不短的战斗历程中共获得了5颗战斗之星，虽然不多，但其经历不可谓不丰富。这个舰名之后被快速布雷舰DM-33继承（萨姆纳级改型）。

未完待续