改装刹车的目的很多都是因为减少制动距离，平日里在一些刷视频平台上经常看到各种意外，刹车的性能有时就决定着是否能在意外前把车停住。再则，改装轮毂后如果不改刹车，原厂的刹车盘和卡钳看上去都会偏小，让人感觉不够饱满。如果更换了大的轮毂，车体变重，就更需要换一套制动效果好的刹车来减少制动距离以确保安全。

那如何分辨一个卡钳是几活塞的卡钳？很简单，卡钳两边的圆圆的口就是活塞，自己数一下，有几个活塞就是几活塞。这个一眼就能知道了，就当给小篇科普一下。

1、双活塞卡钳是多活塞卡钳的一种；

2、多活塞卡钳是建立于固定式对向分泵之上，它拥有多个活塞并且多数为对向放置。多个活塞的好处在于卡钳的体积会比较大，所以可以安置更大的刹车皮，使摩擦力也得以加大。

3、另外由于采用多个活塞，而每个活塞都有制动液推动，这样让施加于制动皮的压力也同时增大，配合较大的刹车皮自然就能加大制动力。

4、多活塞的卡钳虽然制动力强，但是它的重量也会随之上升，这会影响悬挂下重量。

5、多活塞的卡钳有些采用的是相等直径的活塞，而有些则是采用不等直径的活塞制作，这样不等直径的活塞可以让卡钳保持一定的制动线性，保留一点的舒适性同时又有强劲的制动力。