北盘江大桥两岸，近乎90度的石灰岩峭壁，陡峭高耸，乃至一天中大部分时间的太阳光都无法照射到北盘江的河面，令人震撼。

北盘江，意为『北部的曲折河流』，自北向南流过贵州，将贵州省分割为东西两半。

摄影|新华网

实际上，北盘江上的高桥建设起源于2001年，当年贵州人第一次在汹涌的北盘江上的、一段直上直下的峡谷中，建起275米高的世界最高铁路桥。

两年后，第一条跨越北盘江的公路高桥——北盘江大桥（关兴公路）刷新了这一纪录，这座桥高达366米，是全人类首座超过300米高的桥梁，也是第一座比美国科罗拉多州皇家峡谷大桥更高的悬索桥。值得注意的是，美国皇家峡谷大桥保持了74年世界最高悬索桥的头衔。

北盘江沿岸，平均每50公里就有一座伟大的公路或铁路桥梁，这使得中国工程技术的极限得到进一步突破。

02、鸭池河大桥

（大关镇，黔西县）

高1424英尺/ 434米高

跨度2625英尺/ 800米跨度

2016年

目前世界排名第5位

这座桥的桥面高度逾400米，是世界第二高的斜拉桥，也是跨度最大的斜拉桥之一，主跨达800米。

桥的两端都是隧道，中间的主桥长达1461米，由258米高的主塔支撑。在世界山区斜拉桥中，此桥的规模是绝无仅有的第一，同时，其800米跨度在钢桁梁斜拉桥中也是最大的。

鸭池河是乌江上游的一个地名，乌江之上，拥有众多超过100米高的桥梁，这个数量，在世界上是第一的。

贵州高桥的数量十分可观，就连整个欧洲所有高桥的数量之和，都不及贵州比其更高100米的桥梁数量。

鸭池河大桥如此大规模的斜拉桥，仅用了3年建成，这也是另一项世界纪录。

03、清水河大桥

（瓮安县）

高1332英尺/ 406米高

跨度3707英尺/ 1130米跨度

2016年

目前世界排名第6位

作为连接省会贵阳和瓮安县的贵瓮高速路的一段，清水河大桥由两座分别高230米、224米的桥塔支撑，主跨的钢桁梁达到1130米。

清水河大桥在全世界悬索桥施工时间中，也刷新了历史，成为全人类唯一的在三年内建成的1000米以上主跨的悬索桥，这一速度堪称贵州速度。

04、六广河大桥

（六桶乡，息黔高速公路）

高1230英尺/ 375米高

跨度1903英尺/ 580米跨度

2016年

目前世界排名第8.5位

六广河大桥是乌江上的第二高桥（第一高桥为鸭池河大桥），主跨580米，值得注意的是其边跨较短。

六广河大桥合龙贯通，是息黔高速的重要节点，使得黔西（毕节）和省会贵阳（息烽、开阳）之间的交通便捷度大大提升。

05、坝陵河大桥

（关岭）

高1214英尺/ 370米高

跨度3570英尺/ 1088米跨度

2009年

目前世界排名第9位

坝陵河大桥在世界Top300最高桥梁中，有着最大的跨度，1088米，可以与美国加利福尼亚州旧金山横跨金门海峡的金门大桥相媲美。

大桥位于关岭县，在贵阳至昆明的高速公路大概三分之一路段处，桥下的深壑宽广雄伟，大桥穿梭浮云之间，连接着两端的山峦。

06、北盘江大桥

（关兴公路）

高1200英尺/ 366米高

跨度1273英尺/ 388米跨度

2003年

2003年-2005年，曾是世界上最高的桥

目前世界排名第10位

又是一座位于北盘江之上的大桥，在贵州，仅仅一条北盘江，竟有三座非常高的特大桥，各自之间间距约50英里远，这在全世界都是十分罕见的。

北盘江源自贵州西北部，穿越过中国诸多雄伟的山脉，一路蜿蜒至贵州西南边界，广西境内称为红水河。

关兴公路段的北盘江大桥，消除了兴义和省会贵阳之间最大阻隔，因其过于险峻，极容易引起眩晕感，素有『10秒桥梁』之称，即从桥上扔下物体自由落体，需要10秒以上方能到达江面。

07、抵母河大桥

（六盘水）

高1181英尺/ 360米高

跨度1765英尺/ 538米跨度

2016年

目前世界排名第11位

主跨虽然只有538米，但桥面高度却达到了360米的抵母河大桥，两岸近乎90度的悬崖峭壁，跨越了乌江支流——三岔河的支流抵母河。

抵母河大桥是杭瑞高速公路的一部分，位于贵州省西南部六盘水市以东大约30公里，自贵州西部的毕节、六盘水，通向邻省云南。

08、六冲河大桥

（织金）

高1181英尺/ 360米高

跨度1765英尺/ 538米跨度

2013年

目前世界排名第12位

沟通贵州黔西和织金的高速公路中的一段，该条高速路最终将延伸到仁怀地区。由两座桥塔支撑，分别为190米和157.6米。

该路段周围少有建筑和其他道路，风景十分旖旎。六冲河大桥在当年建成后，成为与墨西哥巴鲁阿特大桥唯二的两座、比法国米约大桥还高的斜拉桥，令海内外羡慕不已。

09、马岭河大桥

（兴义）

高1079英尺/ 329米高

跨度1345英尺/ 410米跨度

2019年

目前世界排名第14.5位

马岭河大桥建成后，将成为全世界最高的拱形桥，以及人类有史以来最高的公路铁路两用桥。

马岭大峡谷（国家4A级风景区）在贵州当地极负盛名，毗邻另一个风景名胜区万峰林，高山险谷，风光壮美，瀑布、峡谷应接不暇。而马岭河大桥即位于贵州省兴义市马岭河大峡谷，是汕头到昆明高速路极其重要的一段。

10、北盘江大桥

（沪昆，晴隆）

高1043英尺/ 318米高

跨度2087英尺/ 636米跨度

2009年

目前世界排名第16位

这是又一座横跨北盘江之上的大桥，位于贵州晴隆县，该桥的设计具有典型的中国式悬索桥（注意与预计2016年底通车的高铁拱桥相区分）的特点。

晴隆北盘江大桥的两个H型的混凝土主塔之间，间隔着636米的距离，其最令人赞叹的是：在东塔在桥面之下大约仍有100米的部分。而东塔的总高度达到了160米，几乎和密歇根州的麦肯耐克大桥——美国第五高的桥梁结构——高度相同。

来源：乡土人文地理返回搜狐，查看更多