今天小编来和大家说说桥

为什么要说桥呢？

因为最近黄浦江上又有一座新桥

正在建设中

它就是昆阳路越江大桥

连接奉贤与闵行两区

全长约3.49公里

预计2020年6月将竣工

其实除了它

上海还有15座特别美的大桥

想必你一定能说出

其中一些耳熟能详的名字

南浦大桥、杨浦大桥、卢浦大桥....

那你们对他们都了解吗？

你能说全他们吗？

下面就跟着小编

一起来重新发现他们吧！

1.南浦大桥

南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥，落成于1991年11月19日，总长8346米，其中主桥全长846米，引桥全长7500米。主桥为一跨过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥，桥下可通行5万吨级巨轮，还有四座桥塔。

南浦大桥也是上海道路内环线的过江枢纽，1992年中国改革开放后，南浦大桥成为上海国际化大都市的象征。总的来说，南浦大桥规模之雄伟，工艺之严格，技术之复杂，施工难度之高，建设周期之短，是我国桥梁建设史上少有的，在世界桥梁建设史上也不多见。

2.杨浦大桥

杨浦大桥是上海的一座跨越黄浦江的中国自行设计、建造的大桥。杨浦大桥于1991年4月29日动工，1993年9月15日建成，历时仅2年5个月，并于同年10月23日通车。总长8354米，其中主桥全长1178米，602米长的主桥如一道横跨浦江的彩虹，在世界同类型斜拉桥中雄居第一。

杨浦大桥是黄浦江上的第三座大桥（第一座松浦大桥，第二座南浦大桥），是当时世界上最大跨径的斜拉桥，大桥以其线条流畅、动感强烈的设计造型横跨浦江，成为上海的一个门户特征。

3.东海大桥

东海大桥起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。

大桥宽31.5米，分上、下行双幅桥面，双向6车道，设计时速每小时80公里。大桥全线按高速公路标准设计，设计基准期为100年。大桥的最大主航通孔，离海面净高达40米，相当于10层楼高，它是目前世界上最长的外海跨海大桥。

4.上海长江大桥

上海长江大桥是世界上最大的公轨合建斜拉桥，按双向6车道设计，时速为每小时100公里。不过，这座长江大桥的主塔造型不同于杨浦大桥的倒Y型，也不同于徐浦大桥的A字型，更不同于南浦大桥的H型，而是形如“人”字，平直的桥面从腰际穿过。

上海长江大桥起自崇明县长兴岛西南方上海长江隧道登陆处，沿地面横穿长兴岛，由长兴岛东北部跨越长江口北港水域至崇明岛陈家镇，与崇启通道工程相接，全长16.63公里，其中道路6.66公里，桥梁9.97公里。

5.外白渡桥

外白渡桥是中国的第一座全钢结构铆接桥梁 和仅存的不等高桁架结构桥，同时也是自1856年以来在苏州河河口附近同样位置落成的第四座桥梁。由于处于苏州河与黄浦江的交界处，因此成为连接黄浦与虹口的重要交通要道。

由于其丰富的历史和独特的设计，外白渡桥成为上海的标志之一，同时也是上海的现代化和工业化的象征。1994年2月15日，上海市人民政府将外白渡桥列为优秀历史保护建筑之一。

6.松浦大桥

松浦大桥位于上海市松江区东南部黄浦江上，连接车亭公路和铁路金山支线。1974年4月兴建，1976年6月29日建成通车。初名黄浦江大桥，1989年改名车亭大桥，1995年以松江县名首字加“浦”字改名松浦大桥。

正桥长419.6米，四孔，中间二孔跨径各112米，两边二孔跨径各96米。上层公路桥面宽12米，其中车行道宽9米，两端引桥共长1440米，南北两岸各22孔，跨径32.7米。下层铁路桥两端引桥共长2628米，桥面宽12米，南岸38孔，北岸42孔，跨径为32.7米。

7.奉浦大桥

奉浦大桥于1994年3月开工，1995年10月建成通车。这是上海市第一座采用国内集资形式筹措资金建设的黄浦江大桥。总投资4.46亿元。

大桥采用斜桩和长桩相结合的桩基方案。上部结构优化设计，减轻自重；又开发了大跨径预应力混凝土连续梁施工控制软件，使主桥合龙段高度控制在4毫米以内，在全国同类型桥梁中处于领先地位。

8.徐浦大桥

徐浦大桥是继南浦大桥、杨浦大桥之后，上海市区第3座跨越黄浦江的特大型桥梁，位于徐汇区龙华乡和浦东新区三林镇附近的江面上，下游距南浦大桥10.2公里。

徐浦大桥西接朱梅路,东连新辟的杨高南路，纵贯东西，形成一条长10多公里的通街大道，为外环线西南段划上了第一条线。它和外环线一期工程连成一体，成为沪宁和沪杭高速公路进入上海的交通枢纽，也是今后虹桥机场和浦东国际机场之间最便捷的主要通道。

9.卢浦大桥

卢浦大桥是世界上第一座全焊接钢结构拱型大桥。它全长750米，通航净宽为340米。据卢浦大桥总设计师林元培介绍，在世界上这是第一座集斜拉桥、钢拱桥、悬索桥三种不同类型的施工工艺于一身的大桥。

卢浦大桥像澳大利亚悉尼海湾大桥一样具有旅游观光的功能。游客乘坐高速观光电梯直 达50米高的卢浦大桥桥面，眺望浦江美景。 卢浦大桥犹如一道美丽的彩虹跨越浦江两岸，为上海市增添了新景观、新标志。这座大桥还创下了10个"世界之最"。

10.松浦二桥

上海嘉金高速公路跨黄浦江大桥，又名松浦二桥，是目前为止黄浦江上游的第一座桥梁（在此之前，松浦大桥一直是黄浦江上游的第一座桥梁），是一座高速公路专用桥梁，属于A5公路的一部分。

11.闵浦大桥

闵浦大桥是横跨于上海黄浦江上的第八座越江大桥，全长3982.7米。闵浦大桥所在的机场高速公路，西接浙江省申嘉湖高速公路，东至浦东国际机场南进场路，全长83.5公里，是目前上海境内东西走向最长的高速公路。

闵浦大桥是黄浦江上第一次出现的双层斜拉桥。它是作为上海连接虹桥和浦东两个国际机场的高速公路（A15）的关键性节点工程；也是世博会的一项重大的市政配套工程。

12.闵浦二桥

闵浦二桥，是一座公轨两用一体化双层特大桥，位于上海市黄浦江上游闵行-奉贤段，距下游奉浦大桥约1.7km，主桥为独塔双索面双层斜拉桥。

上层为二级公路，双向4车道，桥面宽度18m；下层为双线轻轨（上海轨道交通5号线闵奉段)，最小功能宽度10m。

13.松浦三桥

松浦三桥又名松卫大桥、松卫公路跨黄浦江大桥，是目前黄浦江上游的第一座桥梁，是松卫公路的组成部分。其中桥梁部分长923.12米，主桥长440米，宽26.5米。

14.金山铁路大桥

金山铁路黄浦江特大桥位于黄浦江上第一座大桥松浦大桥东侧约27米处。这座铁路专用桥实现了全长456米的主桥。金山铁路黄浦江特大桥主桥及引桥全长3.5公里，主桥共有4跨，每跨114米，用钢总量8000吨，可以抗12级台风、8级地震。

15.横潦泾大桥

横潦泾大桥是黄浦江上第12座大桥，也是上海第一座全混凝土结构斜拉桥，于2015年12月30日15:00建成通车。作为松江区辰塔公路跨越黄浦江的重要节点，北可接上海绕城高速公路直达上海市区，南通江苏、浙江等地。返回搜狐，查看更多