全国最快,广州地铁18号线开通运营 |
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党史上的今天】 1954年9月28日,中央政治局作出《关于成立党的军事委员会的决议》。毛泽东任中央军事委员会主席,彭德怀主持军委日常工作。 9月28日 经过2万多名建设者 历时近4年奋战 中国铁建15家单位联手打造 国内时速最快高标准地铁市域快线 广州地铁18号线首通段 正式开通运营 直击现场 ↓↓↓ 市民纷纷打卡全新线路 建设者试乘广州地铁18号线 该线路设计最高时速160公里,是粤港澳大湾区重点基础设施建设项目。线路起自万顷沙站,终到广州东站,全长62.7公里,承担着连通万顷沙、广州东站,辐射琶洲、广州火车站、白云机场三大枢纽的重要任务。本次首通段从万顷沙站到冼村站,全长58.3公里,一举实现南沙副中心至广州中心城区30分钟的时空目标。 该线路在建设过程中创下4项“全国第一”:即国内第一批时速160公里地铁线路,第一次全过程采用BIM新技术实现全数字化移交,第一次采用27.5千伏刚性接触网系统,436亿项目总承包规模位居全国第一。同时,建设过程中10余次穿越地铁和铁路运营线,下穿河流水系11条,经过众多密集建筑群、居民区和高架桥,在复杂地质条件下圆满完成建设任务。 磨碟沙站 2021年3月7日,在地铁运营时速测试中,广州地铁18号线成功完成逐级提速试验,运行最高时速达到176公里,刷新国内地铁试跑最高速度纪录。不仅运营时速国内最快,工程建设推进也达到国内领先。在中国铁建华南建设公司总包组织下,仅用三年半时间就实现了75公里建设目标,创造了隧道月掘进800米、日铺轨120米推进速度,被国家发改委评为“全国示范性建设工程”。 建设者庆祝地铁开通运营 值得一提的是,中铁十四局集团建设者操纵两台直径8.8米的盾构机,两次以“S”形在珠江底实现长距离、小半径转弯。整个掘进过程中先后下穿珠江啤酒博物馆、有轨电车、猎德大桥、珠江前航道,且存在广州地铁5号线及珠江新城16号地下通道等既有重大风险源。本次工程作业难度之大,相关工程技术水准、施工质量要求,在国内同类型工程的施工难度中首屈一指。 盾构在珠江中S弯穿越线路 建成的盾构隧道 此外,线路建设还将“绿色发展、以人为本”的理念贯穿于施工管理的每个阶段。中铁建设集团相关负责人介绍,广州曾被称为“水城”,“水上居民”曾占总人口的10%。建设中,沿线车站装饰全部使用绿色环保材料,以隔扇龙骨为框架,中间造型运用湾区蓝主题色,融合不同颜色的灯光照明,如一滴滴清泉的水珠,汇聚成清澈的海水。建设者希望用这种既现代又富有乡土情怀的装饰风格,让沿线乘客特别是有水上生活经历的乘客体会到家的温暖。 番禺广场站 与此同时,在地铁站台建设上,节能环保的元素也琳琅满目。以三线换乘的亚洲最大地铁站——番禺广场站为例,车站共有地下五层,像这样体量的车站通常日耗电量在3万度左右,但番禺广场站采用智能节能技术,将其控制在2万度,降幅达30%左右。这其中LED灯发挥了重要作用,站内所有公共区照明都采用智能照明系统,根据季节和客流强度自动调节光线强度,平均每天能够降低约1000度的耗电量。 乘客在番禺广场站等待乘车 施工过程中,广州地铁18号线同样“绿色”。为了在确保安全的情况下尽可能减少环境扰动,该线路采用绿色智能的盾构机施工,加大维保投入,实现了盾构设备油品和施工浆剂“零渗漏”。此外还对废水进行三级处理后,再用压滤机过滤处理,达到可直排入市政管网标准,同时采用静态爆破、全封闭施工棚等创新施工工艺,将施工噪音降低到50分贝左右。 央视关注绿色建设及下穿珠江 广州地铁18号线的开通运营,撑起了大湾区南北纵轴,最终形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次轨道交通网络,更构建起大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈,打造“轨道上的大湾区”。 建设图集 震撼来袭 ↓↓↓ 2020年“超级月亮”夜,工人们忙碌在番禺广场站 2021年广州地铁18号线首通段长轨顺利贯通 建设中的万顷沙车辆段 盾构机在挖掘隧道 国内最大装配式停车场——陇枕停车场 “活力橙”列车载着工人驶出陇枕停车场 工人们拆解盾构机 文字:王丽娟、陈浩;摄影:陈浩、王荃荃;制图:胡琦 原标题:《全国最快,广州地铁18号线开通运营》 |
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