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你知道比5000个世界杯足球场还大的机场有多壮观吗？你见过在候机时还能参观

第一个 法赫德国王国际机场

如果你之前没听过这个名字，很可能会觉得这是哪个山旮旯里的野鸡机场，因为实在是太拗口了，可其实人家位于沙特王国的第三大城市达曼，是世界公认的占地面积最大的机场，总共有776平方千米，比新加坡整个国土面积都要大，是北京首都机场（1.41km²）的550倍！

1983年始建的时候，为了纪念故去的前任国王、两圣地监护人，便以他的名字来给机场命名，这名字太长，我就不念了，大家自己看。

虽然听起来很复杂，但是这里可是沙特航空公司的主要枢纽，也是整个沙特王国最繁忙的机场之一，每年会有超过1000万人次的国际旅客使用它。而对于本地人来说，这里就像是自家停车场或地铁站，因为达曼人最主要的出行方式不是乘车，而是坐飞机！

你是不是以为沙特人傻钱多，出门随便坐飞机？的确，作为能源大国，沙特就相当于睡在矿堆和石油上，所以土豪特别多，但这不是人家选择飞机的理由。那里的人都喜欢扎堆挤在利雅得、吉达和达曼等大城市生活，小城镇基本没什么人，可是大城市又相对分布得比较散，动不动就距离上千公里，所以达曼人想要去外地，基本都会选择坐飞机，因此这儿的客流量特别高。

除了本地人之外，法赫德国王机场对于喜欢买买买的富婆来说简直比天堂还要美妙！因为这里是第一个引进免税商店的机场，各大奢侈品牌都设有专柜，周围有自助餐厅、银行、酒店等十分完善的配套服务设施，还有专门服务王室贵族的皇家航站楼和清真寺。最神奇的是，这里还开有很多足疗店，不得不说他们真的很会赚钱，机场那么大，乘客们走累了想停下来休息的时候，来个大保健的确是不错的选择。

第二个 丹佛国际机场

是美国第一、世界第二大的机场，位于科罗拉多州丹佛市，占地137.26平方千米，比旧金山还大。这座机场的价值高得出奇，营造成本高达81亿美元，几乎抵得上美国第16大城市。完善的自动行李系统和太阳能电池板系统，大大提高了服务质量，因此连续6年被评为“北美最佳机场”。

这里基本专供民用航空器使用，是小型航空公司的主要枢纽，也是世界最繁忙的机场之一。里面共有6条跑道，其中一条长达16000英尺，是全球最长的公用跑道，可达欧、亚、美和世界其他地方。

第三位 达拉斯/沃斯堡国际机场

位于达拉斯和福特之间，占地73.15平方千米，有5个航站楼、7条跑道。这里的旅客吞吐量超过7000万，货邮吞吐量82.9万吨，至今仍保持着在一个月内有超过205个目的地的服务记录，是美国航空公司最大的集散地和枢纽，曾被授予“最佳货运机场”称号，因此也被认为是全球第7繁忙的机场。

目前美国最繁华、经济增长最快的要数德克萨斯州地区，而处在该地区北部的达拉斯机场，就是德州能成为全美最重要经济体之一的强有力的催化剂，那里的人都将其视为“德州硅谷”

第四个 奥兰多国际机场

位于弗洛里达州奥兰多市，和前几个民用机场不同，这里是由美国联邦航空局管理，在1976年之前是美陆军航空队的辅助机场，后来才转为军民合用，至今仍会为航天飞机备降服务。

奥兰多机场占地53.83平方千米，是全美面积第四大的机场，分A、B两个航站楼和4个卫星厅，有4条跑道，每天有近900个航班和135个目的地，年旅客吞吐量达5060万人次。机场的规划非常有特点，设计师应该是个强迫症患者，因为这里的跑道非常工整，将草地和墨绿色灌木丛切割成一块块完美的长方形，从空中看还能呈现出色彩渐变。

奥兰多有“世界主题公园”之称，是美国东部重要的休闲旅游城市，那里的迪士尼乐园非常出名，于是机场就专门开辟了一条能直达迪士尼的专线，直接带动周边配套服务娱乐产业的发展。可惜在上帝视角里似乎对此不怎么待见，每年都会频繁刮起飓风，搞得机场经常停运航班。

第五个 华盛顿杜勒斯国际场

是以美国第52任国务卿约翰·福斯特·杜勒斯的名字来命名的。没错！就是那位走到哪里，哪里就会发生战争、二战后极力鼓吹冷战、极端敌视我们的战争狂人！

这个机场在1962年正式开放，距离华盛顿特区仅42公里，占地52.6平方千米，悬索结构的设计非常有现代感，大跨度悬吊屋面犹如老鹰般优雅展翅，著名商业动作片《虎胆龙威2》里，从大楼火拼到飞机场非常刺激的场景，基本上都是在这里拍摄的。杜勒斯机场拥有纽约大都会区以外大西洋中部任何机场的最多国际客运量，每年都要供超过3000万的乘客使用。

第六个 北京大兴国际机场

这可是首都的新地标、中国的新名片，在2014年开工，2019年10月正式对外开放，面积相当于196个足球场或者63个北京天安门，是国家重点工程之一。

团队用了3年时间来研究机场航站楼的设计方案，然后上千家施工单位同时作业，总建设周期仅有1218天，就创下了许多项“世界第一”。主航站楼形如展翅的凤凰，五指廊的造型是按照节能环保理念，采用地热能源、绿色建材等节能和现代信息技术来建造的。从中心步行到任何一个登机口，都不会超过8分钟，周边还有许多配套服务楼，出站后可直接换乘高速铁路、地铁、城际铁路，十分方便。

目前大兴机场在世界范围内开设了开通航线153条航线，有223个民航站坪设机位、4条运行跑道和1条军用跑道，年旅客量吞吐量达2505万人次，货邮吞吐量18.5942万吨，是当之无愧的世界级航空枢纽。

第七个 乔治布什洲际机场

一听就知道，这是为了纪念前美总统老布什而命名的，它位于美国休斯顿市北部，于1969年完工，占地44.51平方千米，设有5座航站楼和5条跑道，里面设备精良、技术先进，高度弹性的登机门和空桥设计，可以供任何一种民航机型起降和停靠，是一座较为现代化的全民航用国际机场。

作为休斯顿市的空中门户，它为全球超过30家航空公司服务。每天有将近700个航班飞往超过170个目的地，是连通美国和墨西哥最重要的机场，年旅客吞吐量在4350万左右，货运量超过41.92公吨，繁忙程度位列世界第47，全美第11。

8 上海浦东国际机场

是我国三大国际航空港之一，于1997年开工，1999年10月建成通航，后来经过4期工程扩建，占地近40平方千米，拥有有两座航站楼和4条跑道，340个停机位。

2019年，浦东机场正式启用了世界第一个城市钢轮钢轨捷运系统，其内有呈工字形排布的全球最大单体卫星厅，采用国内出发到达混流、国际分流的基本剖面布局，可以实现年处理3800万人次旅客的设计目标。

一旦四期工程全部落定，浦东机场的年旅客吞吐量保障能力将达到1.3亿人次！目前，该机场已经联通了全球47个国家和地区的297个通航点，每年服务旅客超过7615万次，年货邮吞吐量高达363.56万吨，是华东区域第一大门户枢纽机场。

第九个 开罗国际机场

位于埃及首都，占地36.25平方千米，面积相当于5000个世界杯决赛足球场，里面五脏俱全，游客们在等待登机的时候，甚至还能逛博物馆，看到法老时期和托勒密时期的代表性文物。

机场共有3个主航楼和1个季节性航站楼，在1963年曾经是美国空军基地，后来才被埃及民航接管，目前已与世界各国和地区将近100多个站点通航，年旅客吞吐量达2200万人次。值得一提的是，这里频繁受到沙尘暴侵扰，从撒哈拉沙漠刮来的狂风和黄沙，经常让开罗机场一关就是4个小时，但仍旧不影响人家是整个非洲面积最大、繁忙程度位列第二的机场。

第十个 素那万普机场

是泰国的国家机场，距离首都曼谷市中心仅30公里，在泰语里是“黄金之地”的意思。这里于2002年开工，2006年正式通航，占地32.4平方千米，拥有1个航站楼，2条跑道和120个机位，目前年旅客吞吐量超6471万人次，货邮吞吐量高达135万吨，是东南亚最大、最繁忙的国际枢纽机场。

这十大机场你去过哪个呢？被他们震撼到了吗？

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