【本文由“大道沧桑”推荐，来自《和马克龙一起到北京的冯德莱恩为何被区别对待？》评论区，标题为大道沧桑添加】

几十年来，我们让德国人在中国市场赚的钱几倍于法国人，以此换来了德国从施罗德时代到默克尔时代的良好关系。

德国在华企业累计超过11300家，累计实际投资金额364.1亿美元。仅以汽车产业链为例

目前德国大众，奔驰，宝马在国内的企业一年可以大概赚到550-600亿元的利润，占到整个德国汽车工业利润的三分之二。很多汽车配套企业加在一起，利润最少1000亿每年。博世这样的企业，中国市场的销售收入已经过千亿，占到全球收入一大半。

累积投资不到四百亿美元，仅仅汽车产业链每年赚回去一百多亿，这还不算通过外贸洗回去的利润，这个蛋糕给德国人喂的饱饱的。

法国在华企业已超过6000多家，投资存量达180.25亿美元。利润比德国企业少的多。

在贸易上，中德贸易额接近3000亿欧元，中法贸易额1000亿欧元，相差约三倍。现在，德国路走歪了。未来，中德关系好不到哪里去。

因为，德国的经经济核心部门，汽车，工业，机械，是以后中国企业在全球范围内抢德国市场的时候，尤其是汽车，德国企业连中国市场也会大面积的丢失。

在其他行业，汽车是最大的工业部门，是众多工业行业的最终客户，汽车不行了，会带动其他工业行业，比如机械，机床等等岗位的全面下滑。

所以，中德关系不可能回到从前了，是客观规律，不以人的意志为转移，大家以后就是直接竞争了。

而法国不一样。在经济上，法国核心产业是农业，飞机，核电，石油，奢侈品，这方面中法是互补的。

葡萄酒这样的农产品，还有包包，中国人肯定需要，买谁都是买，不进澳洲和美国的就行了；飞机现在商飞产能不足，买飞机换适航证，等波音死了市场足够两家分；核电，我们目前正是大建核电的时候。

而且，未来我们的新能源产业是产业竞争的重点领域，新能源行业需要的锂，钴，镍等材料，很多在法国掌控的西非地区，合作搞矿，能支持我们抢新能源材料的供应链稳定。

在政治上，法国人历来强调独立自主，曾经是退出北约的，而德国本身是断脊之犬，被美国人打断脊梁的。只有在欧洲整和的时候依靠经济优势带领了欧洲，但在政治上和法国有差距。

我们把同样的钱给法国人赚，法国人带来的回报肯定大于德国人。所以，这次我们给马克龙的待遇，仅次于美国和俄罗斯总统来访。