本篇看点。购买的cues套件为何变成了单盘Tourney。费心搜罗的27.5寸轮胎为何弃用。山地车最后沦为了什么样不伦不类车型。

青岛的天气虽然暖的很慢，但还是慢慢来了。事情的起因就是——天暖和了。该骑车了！

本人上下班路上正好5公里，其实之前都是开车的。但是考虑停车费（300/月）+油费（每月若干）+上下班路上堵车+骑行环境优美（海岸线）。综合考虑之下。我开始了爆改之旅的起点。这个时候的我还乐呵呵的只是单纯的骑骑车。丝毫不知道后面的改装之旅有多么坎坷！

先介绍下陪本人上下班的爱车——2011年的美利达勇士300。还是V刹的。其实一直以来骑得都挺爱惜的，而且这么多年一直没什么毛病。只是本人在外工作后，有次回老家发现。爱车已经被熊孩子折腾的不成样子。前拨变不上档，后拨变形。中轴异响，车圈偏摆。真是跟本人心疼坏了，直接就拆车带回了青岛。

带回青岛后就换了换中轴，掰了掰后拨，换了轮圈轴承，调试了下前拨，就开始继续骑了。一直到了前一段时间。但是开始骑车上下班之后。听着莫名的异响。想改车的心膨胀到了极致，开始了小黄鱼搜寻配件之旅。

一直到某天深夜，刷到一套XCT800拆车的cues套件。带MT200的刹车，只需600大洋。果断深夜激情下单。然后开始研究。26寸的车架可不可以升级27.5寸轮胎，没有碟刹座怎么改装碟刹。这波也是开始了第一轮的纠结点，以及踩了第一个坑。

首先，针对碟刹问题。在某多多采购了碟刹改装支架，准备到货一试。然后量了轮组的尺寸，以及车架富裕空间，在本地找了一个27.5的碟刹轮组卖家后，就约了线下看货。现场量了尺寸之后，发现没大多少。果断下单带回家。消费100大洋。回家后，正在美滋滋洗澡的我正在畅想新轮组装上怎么怎么样。突然一个激灵。卧槽，忘了看飞轮是卡飞还是旋飞了啊。万一是旋飞不适配啊！于是我又屁颠颠的爬下来去车库看了看飞轮。好家伙，悬着的心终于死了。旋飞！

看着100大洋买回来的轮组沦为废铁。我脑子又开始叽里咕噜的开始打起了别的坏主意。对了！我老婆的RC100上的Tourney是7速的啊。我可以给她换换，我上下班代步，7速够了，给我老婆换个11速cues，还能享有美誉。岂不美滋滋。说干就干。直接就找到我老婆说：“那个，我要给你的车升级升级。不用谢我，也不用给我涨零花钱。”于是，在我的花言巧语之下，还骗到了一波经费。我又重新制定了装车方案。准备改装成Tourney的变速。

说来也巧。当天我刷贴吧的时候，无意间看到了别人的山地车改装瓜车。我又动起了别的歪心思。我媳妇的RC100是弯把，之前我已经给他改装了直把，空下了一个弯把还有刹车。我为何不移植RC100的全套。改装成瓜车呢？于是第二天一早。我起床先去车库拆下了RC100的轮组。放在了我的勇士300上。好家伙。完美适配。甚至还可以扩展成35C以上的车胎。于是我就准备换成公路车车胎了。上班的时候，纠结了半天。决定回家试试能不能适用RC100的中长臂夹器。可以的话，就直接给我老婆的RC100更换25C的轮组以及其他夹器。

回家拆车一看。好家伙，完美适配。于是碟刹改装支架也果断退货。我的勇士300决定用RC100的全套配件。同时采购蓝图R2掌变，更改为单盘7速Tourney。详情附上配件清单；

于是。坐等蓝图R2手边到货后。我就找了一天开始装车了。装车的时候，又经历了一个小挫折。RC100的车架五通附近，有打凹的地方，而勇士300没有。导致单盘装上后蹭车架。一时分外泄气。当我以为装车之路又要放缓之后，发现了CUES拆车牙盘上的垫片。于是，二话不说。先拆为敬。果断先把我的车装起来。于是我的美卡侬勇士100混搭款半瓜终于上路了。

上路后实际骑行感受还是很赞的。只是刹车感觉有些不给力。而且刹车靴还是反的，截止发文我还没有倒换回来。至于RC100。目前还没装好。也是各种坎坷。等我装好后再来水上一水。