一体式罗拉刹车端盖制造技术

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一体式罗拉刹车端盖制造技术

2023-03-27 01:33| 来源: 网络整理| 查看: 265

本实用新型专利技术公开了一体式罗拉刹车端盖,包括环形连接部,所述环形连接部的一端的外壁焊接有第一固定座,所述环形连接部的内壁焊接有环形连接板,且环形连接板与第一固定座设置在相同的一端,所述环形连接板的表面焊接有齿轮端,所述环形连接板的表面开设有导向孔,所述环形连接部的另一端外壁焊接有第二固定座。该式罗拉刹车端盖,通过将环形连接部为主体,配合两端焊接的固定座,使罗拉刹车端盖的整体呈一体式结构设计,配合环形连接部端口处的环形连接板使用,使整体结构更为紧凑,结构稳固,大大提高罗拉刹车端盖的使用寿命长,在环形连接板的中心处设置齿轮端,大大提高端盖的承重力,有效保证产品使用效果和质量。 Integrated roller brake end cover

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【技术实现步骤摘要】 一体式罗拉刹车端盖本技术属于刹车端盖,具体涉及一体式罗拉刹车端盖。技术介绍目前传统的罗拉刹车端盖均采用螺丝螺母固定,使得罗拉刹车端盖在安装后产品的承重力下降,使用寿命较短,因此,为了解决上述的问题,并且提高罗拉刹车端盖的结构稳定性和承重力,需要一体式罗拉刹车端盖。技术实现思路本技术的目的在于提供一体式罗拉刹车端盖,以解决上述技术介绍中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一体式罗拉刹车端盖,包括环形连接部,所述环形连接部的一端的外壁焊接有第一固定座,所述环形连接部的内壁焊接有环形连接板,且环形连接板与第一固定座设置在相同的一端,所述环形连接板的表面焊接有齿轮端,所述环形连接板的表面开设有导向孔,所述环形连接部的另一端外壁焊接有第二固定座,所述第二固定座的表面焊接有环形安装座,所述环形安装座上设置有安装孔,所述第一固定座与第二固定座的表面呈环形开设有若干台阶通孔。此项设置用于通过将环形连接部为主体,配合两端焊接的固定座,使罗拉刹车端盖的整体呈一体式结构设计,配合环形连接部端口处的环形连接板使用,使整体结构更为紧凑,结构稳固,大大提高罗拉刹车端盖的使用寿命长,在环形连接板的中心处设置齿轮端,大大提高端盖的承重力,有效保证产品使用效果和质量。优选的,所述导向孔设置在齿轮端的内部,所述齿轮端与环形连接部的内部连通。优选的,所述第一固定座与环形连接板的端面呈同一水平设置,所述环形连接板的直径与环形连接部的内径相等。此项设置用于使刹车端盖的整体结构紧凑。优选的,所述第一固定座与第二固定座的尺寸相等,所述安装孔在环形安装座上呈环形开设有六个。本技术的技术效果和优点:该式罗拉刹车端盖,通过将环形连接部为主体,配合两端焊接的固定座,使罗拉刹车端盖的整体呈一体式结构设计,配合环形连接部端口处的环形连接板使用,使整体结构更为紧凑,结构稳固,大大提高罗拉刹车端盖的使用寿命长,在环形连接板的中心处设置齿轮端,大大提高端盖的承重力,有效保证产品使用效果和质量。附图说明图1为本技术的正面结构示意图;图2为本技术的背面结构示意图。图中:1、环形连接部;2、第一固定座;3、环形连接板;4、齿轮端;5、导向孔;6、第二固定座;7、环形安装座;8、安装孔;9、台阶通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-2所示的一体式罗拉刹车端盖,包括环形连接部1,所述环形连接部1的一端的外壁焊接有第一固定座2,所述环形连接部1的内壁焊接有环形连接板3,且环形连接板3与第一固定座2设置在相同的一端,所述环形连接板3的表面焊接有齿轮端4,所述环形连接板3的表面开设有导向孔5,所述环形连接部1的另一端外壁焊接有第二固定座6,所述第二固定座6的表面焊接有环形安装座7,所述环形安装座7上设置有安装孔8,所述第一固定座2与第二固定座6的表面呈环形开设有若干台阶通孔9。具体的,所述导向孔5设置在齿轮端4的内部,所述齿轮端4与环形连接部1的内部连通。具体的,所述第一固定座2与环形连接板3的端面呈同一水平设置,所述环形连接板3的直径与环形连接部1的内径相等。具体的,所述第一固定座2与第二固定座6的尺寸相等,所述安装孔8在环形安装座7上呈环形开设有六个。该式罗拉刹车端盖,通过将环形连接部为主体,配合两端焊接的固定座,使罗拉刹车端盖的整体呈一体式结构设计,配合环形连接部端口处的环形连接板使用,使整体结构更为紧凑,结构稳固,大大提高罗拉刹车端盖的使用寿命长,在环形连接板的中心处设置齿轮端,大大提高端盖的承重力,有效保证产品使用效果和质量。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】 1.一体式罗拉刹车端盖,包括环形连接部(1),其特征在于:所述环形连接部(1)的一端的外壁焊接有第一固定座(2),所述环形连接部(1)的内壁焊接有环形连接板(3),且环形连接板(3)与第一固定座(2)设置在相同的一端,所述环形连接板(3)的表面焊接有齿轮端(4),所述环形连接板(3)的表面开设有导向孔(5),所述环形连接部(1)的另一端外壁焊接有第二固定座(6),所述第二固定座(6)的表面焊接有环形安装座(7),所述环形安装座(7)上设置有安装孔(8),所述第一固定座(2)与第二固定座(6)的表面呈环形开设有若干台阶通孔(9)。/n

【技术特征摘要】 1.一体式罗拉刹车端盖,包括环形连接部(1),其特征在于:所述环形连接部(1)的一端的外壁焊接有第一固定座(2),所述环形连接部(1)的内壁焊接有环形连接板(3),且环形连接板(3)与第一固定座(2)设置在相同的一端,所述环形连接板(3)的表面焊接有齿轮端(4),所述环形连接板(3)的表面开设有导向孔(5),所述环形连接部(1)的另一端外壁焊接有第二固定座(6),所述第二固定座(6)的表面焊接有环形安装座(7),所述环形安装座(7)上设置有安装孔(8),所述第一固定座(2)与第二固定座(6)的表面呈环形开设有若干台阶通孔(9)。

【专利技术属性】 技术研发人员:陈柯, 申请(专利权)人:无锡市豪达工艺品有限公司, 类型:新型 国别省市:江苏;32

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